阪急５０００系

更新を受け、お顔が現代風となった阪急５０００系。


３０００系に次いで古参の車両となってしまった。
神戸線昇圧後初めて１５００Ｖ専用車両として登場。

マスコンやブレーキはデビュー当時のまま。




スピードメーターがデジタル化されている。


このあとデビューした５１００系のほうが伝統的な顔つきを残している。


５１００系の一部は更新された５０００系に組み込まれているものもある。