本日は、上越線 高崎～水上間で、D51 498が旧客車４両を牽引した「D51復活記念号」が運転された。
D51 498は、1972年10月の運転を最後に長らく後閑駅で保存されていたが、1988年12月に復活を果たした。
今回は、復活から26年を迎えたことを記念し「D51復活記念号」として運転された。
小生が水上駅に到着した時、雪がちらついていた。
D51 498は、1972年10月の運転を最後に長らく後閑駅で保存されていたが、1988年12月に復活を果たした。
今回は、復活から26年を迎えたことを記念し「D51復活記念号」として運転された。
小生が水上駅に到着した時、雪がちらついていた。
午後よりあの猛風雨が嘘のように回復しいい天気になりました。
実は上りは諦めて水上で釜だけ見て帰ろうと思っていました。
まさに台風一過です。午前で帰った人が多かったせいか、水上
の定番ポイントはスカスカでどこでも自由に撮影が可能でした。
小生も余裕でこのポイントで撮影できました。
おかげさまでいいポジションそしていい煙とさらにドレインに
も恵まれたので、気持ち良く家路につくことができました。
実は上りは諦めて水上で釜だけ見て帰ろうと思っていました。
まさに台風一過です。午前で帰った人が多かったせいか、水上
の定番ポイントはスカスカでどこでも自由に撮影が可能でした。
小生も余裕でこのポイントで撮影できました。
おかげさまでいいポジションそしていい煙とさらにドレインに
も恵まれたので、気持ち良く家路につくことができました。
台風の中での撮影でとても撮影に苦労しました。
沿線にはさすがに人が少なく、記録的には使命感を感じ撮影に集中しました。
写真からもわかるようにかなりの雨量で、最近のデジカメは解像度が高い為、
良く見ると雨粒がわかりますよね。ある意味すごいけど善し悪しですね（笑）
沿線にはさすがに人が少なく、記録的には使命感を感じ撮影に集中しました。
写真からもわかるようにかなりの雨量で、最近のデジカメは解像度が高い為、
良く見ると雨粒がわかりますよね。ある意味すごいけど善し悪しですね（笑）
ＥＦ64 1001牽引「レトロ高崎線130周年」
Nikon D800
70-200mm f2.8
1/1250 f8
Nikon D800
70-200mm f2.8
1/1250 f8
ＮｉｋｏｎＤ3 24-70ｍｍ ｆ2.8 プログラムオート
大型旅客用蒸気機関車そしてハドソン型のＣ61形はむしろ
C62形よりバランスのとれた美しい蒸気機関車だ。
大型旅客用蒸気機関車そしてハドソン型のＣ61形はむしろ
C62形よりバランスのとれた美しい蒸気機関車だ。
ＮｉｋｏｎＤ700 24-70ｍｍ ｆ2.8 1/640 ｆ5
１年ぶりとなる高崎駅同時発車
１年ぶりとなる高崎駅同時発車