金属接着補修剤GM-8300でエンジンフィンの肉盛り修理、工具・リューター&ヤスリ削り

GM-8300でエンジンフィンの肉盛り修理、工具・リューター&ヤスリ削り


http://www.youtube.com/watch?v=TkVhWloslMU

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放電・ワイヤーは、効かないけど、手作業で切削加工ができるんだからさぁー・・いいんじゃない??!!　あのね・・GM-8300は、硬すぎず・柔らかすぎずって、削って粉が白ければ、いい状態です。適正硬化の感じです。
GM-8300アルミパテでエンジンフィンの肉盛りDIY修理、リューター&ヤスリ削りで、荒仕上げ。常温接着硬化後、60-80℃にて、3時間以上加熱処理。
SANY0004-1.mov
次世代のエポキシ接着補修剤をmade in japanで・・
フラッグシップ Genus ジーナス　GM-8300特集TOP頁へ
http://www.blenny.co.jp/flagship_genus8300.htm
GM-8300の使い方は・・電子天秤で計る!!+混合する=練る!!
=どの位、混ぜればOK?
http://www.youtube.com/watch?v=5Jw_atw0RK8

ムラさん&係長の夜な夜なメンテ-修理-「実録」
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バイクの修理-カワサキ・マッハ750ccH2-エンジン冷却フィンの欠けを、溶接せず、接着補修剤-アルミパテで肉盛り修理。
仕上げはブラスト打ち-塗装　ムラさんand係長の夜な夜なメンテ　写真680ピクセルと動画を公開
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