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FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で25

2012年01月19日 | FRP CFRP 製作 接着 修理 樹脂 DIY 方法
FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で25
http://www.youtube.com/watch?v=rPKMP5pOrkM



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FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で25

2012年01月18日 | FRP CFRP 製作 接着 修理 樹脂 DIY 方法
FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で25
http://www.youtube.com/watch?v=rPKMP5pOrkM





GM-1508とGM-6800をブレンドして使用する。
***FRPの製作、接着、補修用途では、カーボンクロス用のGM-6800があります。
ガラスクロスへを使用した場合でも、GM-6800の方が性能面では優れていると思います。
FRP-アルミの修理となると、2種類の材料をブレンドして、補修&補強も可能と思います。

1.ハイブリッド--2種類の樹脂を混ぜ合わせて--使用の事例1
丁度、2012年正月明け、2種類をブレンドして使いましたので、参考にしてください。
GM-1508を80%、GM-6800を20%の比率で使いました。

2.ハイブリッド--2種類の樹脂を混ぜ合わせて--使用の事例2
以前、配合方法のお問い合わせ
  例えば、GM-6800を10g使用の場合R/H=100/30ですので
  (10÷(主剤+硬化剤=100+30=130))×主 剤にて
  (10/130)×100=7.69g=7.7g計量です。
   (10÷(主剤+硬化剤=100+30=130))×硬化剤にて
   (10/130)×30=7.69g=2.31g=2.3計量です。
   主 剤=7.7g、硬化剤=2.3g計量で、合計10.0gとなります。
  
  例えば、GM-1508を8g使用の場合
  (10÷(主剤+硬化剤=100+40=140))×主 剤にてですし
  8gであれば
  (8/140)×100=5.71g=5.7g計量です。
  (8÷(主剤+硬化剤=100+40=140))×硬化剤にて
  (8/140)×40=2.29g=2.3g=2.3計量です。
   主 剤=5.7g、硬化剤=2.3g計量で、合計8.0gとなります。

  例えば、GM-1508を5g使用の場合
  (5÷(主剤+硬化剤=100+40=140))×主 剤にて
  (5/140)×100=1.42g=3.6g計量です。
  (5÷(主剤+硬化剤=100+40=140))×硬化剤にて
  (5/140)×40=1.43g=1.4g=1.4計量です。
   主 剤=3.6g、硬化剤=1.4g計量で、合計5.0gとなります。

容器から移す時にも容器に少しでも着けば容量が変わりませんか?
この場合の混合比が変わってしまわないかと思うのですが・・?

計量&混合方法は・・容器は、1ヶ使用するだけです・・使い捨ての紙コップなど
1・・GM-6800の主 剤を計量する
2・・GM-1508の主 剤をつぎ足して、計量する
3・・GM-6800の硬化剤をつぎ足して、計量する
4・・最後に、GM-1508の硬化剤をつぎ足して、計量する
これで、1ヶの紙コップにてすべて、計量は終了となります。
手早く、4液を混合し、使用する。

この要領で、2種類の樹脂のハイブリット=自作カスタムブレンド材料としてお試しください。

ちなみに、スキーのフリースタイル・ウォータージャンプでのFRP強化材料は
3回転ジャンプ練習・・1シーズン・・ジャンプ+飛び込み・・耐衝撃OKとなるまで
試行錯誤を数シーズンくり返しました。
結果、GM-6800系とGM-1508の50%-50%ブレンドを見つけ出しました。
スキー板の修理・接着~FRP補強・・エアリアル・スキージャンプ競技練習板のFRP補強接着---特集サイトTOP頁
http://www.blenny.co.jp/aerial_tbr/

また、全日本学生フォーミュラ大会出場のある大学では
和紙ペースのカウリング・ボディー製作のベースレジンとして
GM-6800=80%+GM-1508=20%のハイブリットが最適として、ブレンド使用していました。
http://www.mindmeister.com/ja/115113531/cfrp-frp-jsae-student-formula-sae-gm-5520-gm-8300-gm-1508-gm-6800
和紙/学生さんご自身で、紙すきをした・・自作の和紙
カウリングFRPは・・和紙+エポキシ樹脂製のオリジナルFRP

レーシングカーボディーを和紙ベース、レジン強化して製作参戦!!
硬すぎない、柔らかすぎない、適度な剛性・強度・靭性を模索
GM-6800+GM-1508の配合を変えてみる



画像をクリックにて・・拡大=1800ピクセル画像へリンク=GM-1508とカーボンCFRP用GM-6800をハイブリット(80%+20%)で混合使用する。
https://www.blenny.co.jp/images/FRP-GT20120108D04288-1800-2.JPG


画像をクリックにて・・[動画-YouTube-ユーチューブ] 動画14分17秒 へリンク=GM-1508とカーボンCFRP用GM-6800をハイブリット(80%+20%)で混合使用する。
http://www.youtube.com/watch?v=VnOv-FAGZ6I


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FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で23

2012年01月17日 | ガソリンタンク サビ 漏れ 修理
FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で23
http://www.youtube.com/watch?v=aUNiyjY5q0Y


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FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で21

2012年01月15日 | FRP CFRP 製作 接着 修理 樹脂 DIY 方法
FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で21
http://www.youtube.com/watch?v=kK-9JH8Vxv8



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FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で20

2012年01月14日 | FRP CFRP 製作 接着 修理 樹脂 DIY 方法
FRPガソリンタンク修理,補修,レストア,ガソリン漏れ止め,GM-1508とGM-6800で20
http://www.youtube.com/watch?v=F12mJUf17Ws

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