今年も終わりですねー。
早いものだ。
ご来訪おまちしてます。 . . . 本文を読む
＊本年もありがとう御座いました＊
今年の営業も１２月２８日をもって終了です。
ご来店頂いたお客様ならびに関係業者様、ありがとう御座いました。
作業の方では何かとお待たせすることも多く、ご不便をおかけしたかと
思います。
少しずつではありますが改善を・・と思ってはいるんです。
今まで通り、小回りだけは利く様にしていきます。
今後もよろしくごひいきに。。
それでは、良いお年 . . . 本文を読む
＊ヤマハ セロー２５０ タイヤ交換＊
ＯＦＦコースを走っているそうです。
自走で現場まで向かうそうで、今回のタイヤのチョイスは
＊ＰＩＲＥＬＬＩ/ＭＴ２１/ラリークロス
ＯＦＦ ８割 ＯＮ ２割 という正確のタイヤです。
ＯＮ ２割といっても街中はシンドソウですね。
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＊カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ オイル・オイルフィルター交換＊
オイル・オイルフィルター交換のご入庫です。
(極寒の中のご来店ありがとう御座います）
使用オイルはＭＯＴＵＬ ３００Ｖ ＳＰＯＲＴ。
常にこのオイルを使用しているのでＥ/Ｇの調子良いですね。。
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＊カワサキ ＺＸ－１０ リアタイヤ・オイル交換＊
リアタイヤ(中古品)お持ち込みにて交換です。
下地が出るまで使ってもらえれば、タイヤも本望でしょう。
＊次回はもう少し早めの交換を。。あぶねーっす。
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＊カワサキ ＺＸ－１２Ｒ エアダクト取付＊
フロント、エアダクト取付のご入庫です。
カスタム度が高い車両なんですけど、
まだ手を出すところがあるものなんですね。
(感服いたしました）
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＊カワサキ バルカン４００ 車検＊
安心車検・整備のご入庫です。
ブレーキの清掃、ワイヤー類の給油、バッテリー補充電などなど。。
安心整備中です。
こちらは交換したリアブレーキシューです。
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＊カワサキ ＺＸ－１０Ｒ リアショック交換・リンクオーバーホール＊
リアショック(オーリンズ)の交換作業＋リンクＯＨです。
リアサスを取り外し、リンクの状態を点検。
(写真の三角の奴がリンクです）
リンクＯＨ完了。オーリンズ組付けです。
＊新品のサスは慣らしが必要です。
最初のうちはダンパーをやわらかめにセットしてサスが
良く動くようにしてあげてください。
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＊カワサキ ＺＸＲ４００ キャブレターオーバーホール＊
お待たせいたしました。
試乗をして完成です。調子よくなりました。
オイルはかなり汚れていました。
(オイル交換の作業風景）
次の課題は、
フロント周り(ステムベアリング・フロントタイヤの交換）の整備ですかね。 . . . 本文を読む
＊ヤマハ Ｖ－ＭＡＸ 車検・修理・カスタム＊
お待たせいたしました。
年内に何とか完成。
(少しだけ宿題が残っていますが。。）
オールペンをした外装もようやく取付です。
(この黒は、黒より黒い黒なんだそうです。）←意味わかります？
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＊ホンダ ＶＴＲ１０００ エンジン不動＊
エンジンがかからなくなってしまった為、修理入庫です。
あまり乗らないとＨＩＳＳ(盗難防止装置)に常に電気を使っているので
バッテリーが上がってしまいます。。
(一ヶ月乗らないとアブナイんです。）
かからなかった原因としては、夏用オイル(15W-50)とバッテリーの上がりでした。
一晩、バッテリーを補充電して出来上がりです。
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＊カワサキ ＺＸＲ４００ キャブレターオーバーホール＊
キャブレターの分解を始めました。
点検・清掃も無事終了。
(チョークプランジャーが悪くなっていました↓）
車体への組付け、調整です。
同調を取って今日のところは工具を置きます。
こちらガソリンコック内部です。
ガソリンコックのＯＦＦが利かなくなっていました。
内部にある”スマイルマーク”の様なガスケットが切れていた . . . 本文を読む
＊ヤマハ ドラッグスター２５０ マフラー取付部、スタッドボルト破損修理＊
マフラーのスタッドボルトが折れてしまい、修理入庫です。
悪いことに後ろ側のシリンダーなので、エンジンを外しての作業です。
(奥の方にエンジンがいますよ）
無事に折れた奴が外れました。
(安心・安心。。）
エンジン搭載。
修理作業、完了です。
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＊ホンダ ＶＲＸ４００ 車検・整備＊
本日、車検は無事に通りました。
(この時期の車検場は大混雑なんです）
残りの整備を明日に作業して完了です。
＊注文中の部品が入荷すればですが。。
(↓エアエレメントです。新品はキレイなピンク色をしています。）
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