平成26年4月からは新しいブログに引っ越しました。
突然の引っ越しでご迷惑をおかけして申し訳ありません。
旧ブログを「リンク」や「ブックマーク」していただいている方は、
新しいURLへの変更をお願いいたします。
http://blog.goo.ne.jp/nice__taro
今後は新しいURLでの更新をしていく予定です。
よろしくお願い致します。
昨年の5月のツーリングで転倒し、滑走で穴のあいたツーリングパンツが復活しました。
しっかり裏側も補修されています。余り物のの生地で補修したとは思えない出来栄えです。
またツーリングで活躍してくれるでしょう。
コウションズには身近にミシンの達人？がいるので、安心です。
ＶＩＰ顧客の方のウェア補修も可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。ただし、納期未定ですけどね。
先日、黒のＫＬ２５０が完成して無事に納車されました。
タイヤはいつものミシュランＴ６３です。
快適仕様のオプション付きです。私のＫＬと同じ仕様にとのリクエストでした。
なので、ハンドガード＆ショートレバー 
プッシュキャンセル仕様のハンドルＳＷ
ワイドステップ 
割れにくい小型ウインカー 
１２ボルト仕様（バッテリーレス） 
ツーリングには必需品のリヤキャリア 
しかも当時の純正品です。
今後は、コウションズのツーリングで３台のＫＬ２５０が揃って走ることになります。楽しみです。
ＫＬ２５０の中古車は他にも在庫中です。
お好みに仕上げますのでご連絡下さい。
ついに、店にウエットブラストがやって来ました。実は、10月には納入されていたのですが、エアーの配管作業が遅れていて、仕事の合間に少しずつ進めていてやっと完成したのです。
「ココット」 いい仕事します。
手始めにＴＴ２５０ＲＡＩＤのキャブをブラストしてみました。
作業前 作業後
短時間（１０分位）でこんなにきれいになります。
もうひとつは、ＫＬ２５０のキャブをばらしてブラストしてみました。
作業前 作業後
アルミの本体とステーの鉄の部分もピカピカです。
これから、いろいろと試して昭和のバイクたちをきれいに復活させたいですね。
しばらくぶりの更新です。
昨日、Ｋ氏がＳＤＲで突然、遊びに来てくれました。
なんと、新たにオールペイントしたとのことです。 美しい！！
缶スプレーでこつこつと仕上げた言っておりました。。
そして、ヘッドライトカウルを製作中といっておりました。完成が楽しみです。
コウションズのホームページを新設しました。
http://cautions-motor-cycle-shop.com/
現在、バイクブロスでネット掲載して販売する車両と部品を紹介していますが、新しくこのホームページでも紹介できるようになりました。
Google Chrome で見るときれいに見れますというか、動的サイトがしっかり機能してみることができます。
Mozilla Firefox でも見れるのですがうまく表示されない部分もあります。
なので、このホームページは Google Chrome で 見て下さい。
今後は、マメに更新するようにしたいですが・・・・
まあ、あくまでも私の希望ですので・・・・
本日、やっと納車となりました。
憧れのＺ２を手に入れたＹ氏は終始にやけっぱなしです。
車体から５０ｃｍ以上離れません。一緒に寝たいとも言っておりました。
これから目一杯楽しんで下さい。
そして、メンテナンスはお任せ下さい。
ツーリングに行ったらお土産よろしくお願いしますね！！
KL250での林道ツーリングを快適にするべくちょこっとカスタムしてみました。
まずは、ウインカースイッチがガタガタで丁寧に操作しないと作動しない状態だったので、プッシュキャンセル仕様に変更！
⇒ 
すべて左側で操作できる現代のスイッチです。なんとパッシング付き！
次にハンドガード及びショートレバー取付！
これで転倒時に被害を軽減出来るはず。そんでもってルックス向上！
フロントがドラムブレーキのショートレバーは、見つかりませんでしたが・・・ なんとかなりましたよく見ると？！ これで十分です。
そして、最後に、あまり目立ちませんが、ステップをワイド仕様に変更！
これで林道でのスタンディングが安心＆快適です。個人的には、ツインショック車両にはかなり有効だと思っています。
すべて社外の安い部品で仕上げています。
他の車種でもこのカスタムは有効です。
興味のある方は、お気軽にお問い合わせ下さい。
最近新しい振れ取り台を入手しました。
軽量で格納場所に困らない優れものです。
今まで使っていたのは、昔ながらの重い大きいものでした。
昭和のバイクにはやっぱこれのほうが合いますね。
これからも新旧共に使っていきます。
昨日、遊びに来てくれたＫ氏のＳＤＲです。
外装とホイールはＫ氏によるオリジナルペイントです。仕事の合間にコツコツと仕上げたそうです。 非常に美しいですね。
次は、チェーン類の消耗部品を交換して少しずつ仕上げていくそうです。