ヤマハ セロー 修理 ”バッテリー交換後 一か月で バッテリーあがり”

ヤマハ　セロー　が　”弊社でバッテリー交換後　一か月でバッテリーがあがった”

と修理依頼がありました。

バッテリーは　すでに　電圧が低くく

ブースターでエンジン始動　充電圧を確認

１３．７Ｖくらいまで上がってる　

弊社はバッテリー交換時は　充電圧を必ず確認するので　１３．７Ｖまで上がったので　ＯＫとしたのですが

エンジン回転をいくら　あげても　電圧１３．７Ｖ以上はどうしても　あがらなかった



サービスマニュアルを見ると　１４Ｖ以上/５０００ｒ/　min

になっていた



バッテリーを新品にし

マニュアルに従って診断



レギュレターを交換



充電圧が　１４Ｖ以上　かるくあがることを確認

さらに　バッテリー　直接続　ＵＳＢ電源端子を　

微量ですが

バッテリー負担をへらすため

メインスイッチＯＮで　電源が入るようにし

修理完了となりました。

アドレスＶ１２５Ｇ 修理 ”シートがひらかない”

スズキ　アドレスＶ１２５Ｇ　が　”突然　シートがひらかない”で入庫しました。

メインキーの操作で　シートがあくのですが

まったく　開く気配がありません。



メインスイッチ側のシートオープンの作動を確認

なんとか　シートをあけ



シートキャッチ側の部分をみると　シートオープンケーブルのインナーケーブルが　中でこれているみたいで　ひっぱると　インナーケーブルがするするでてきた。

ケーブルを新品に交換

シートが　メインキー操作でしっかり開くことを確認　修理完了となりました。