△H7編成 73T運用
夜の荻窪、出発。
△H4編成 87T運用
武蔵小金井駅で、87T運用でムコ区から出てくるであろうH4編成を撮るつもりだったが、下りが遅れていたため、東小金井で待った。
しかし、上りも遅れており、目論見が狂ってしまった。
立川からC5編成に乗って家に帰ることにした。
が・・・途中で気が変わり、日野で下車して立川へ。
特に狙っているわけではないが、ムーンライト信州の送込み回送を撮って帰ることにしたのである。
△H7編成 73T運用
時刻表を見ると、5分ほどでH7編成が立川に到着するので5・6番線で待機。
なんと、電照幕の灯りが消えている。
寄り道を重ねているうちに、明日から三連休なので、もう少し寄り道しようと勢いづき、東京駅へ。
23時31分発の中央特快、大月行きに乗ることにした。
多数の帰宅客が待つ東京駅2番線にH7編成が入線。
新宿からは金曜日らしい混雑だった。
この中央特快が登場する以前は、新宿を0時過ぎに発車する115系上諏訪行きがあり、バイト帰りに乗るのが楽しみだったのだが・・・。
中央特快、大月行きが八王子に到着。
隣のEH200-8が道を譲る。
駅を出ると雪が降っていたが10分ほどでやんでしまった。
