あまり無関係な顔はできんだろうが、できる範囲での事をしていかねば。
だが、人の事を気にし過ぎて自分の周りを疎かにしてはならない。
それだけは忘れないようにしたい所だな。
ユッケなど生肉の食中毒問題が話題になっているな。
昔の0157も似たようなものだったが、今回は衛生管理の問題か。
これからの対応も焦点になるだろうな。国の基準は僕らだけではどうにもならん。
東京電力関連の話はよく聞くが、問題が解決に向かっているようには見えないな。
話の論点がずれている割にそれを指摘すると答えを濁す。
謝罪など誰も求めていないのは分かっているが、それ以外に解決に向けて何かしているのだろうか。
ゴールデンウィークの渋滞・Uターンラッシュなどは最早定番と化しているな。
大体が帰省目的あるいは子供の付き合いなのだろうが、行くだけで疲れるだろうに。
しかし行きより帰りの方が少ないのは、間に平日を挟んだ分長い休みをとっていると考えるのが妥当か。
自動車売り上げが去年に比べて大幅減か…
基準として去年と比べるのは分かるが、減税・補助金云々があった去年と比べても差が歴然なのは火を見るより明らかではないだろうか。
だが車の需要は減っても使用頻度は変わらないはずだから、結局他の交通機関に影響は出ないだろうな。
そろそろ時間か。
今回は若干余裕があったわけだが、なるべくなら素早く書ける様に精進せねばな。
だが、人の事を気にし過ぎて自分の周りを疎かにしてはならない。
それだけは忘れないようにしたい所だな。
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昔の0157も似たようなものだったが、今回は衛生管理の問題か。
これからの対応も焦点になるだろうな。国の基準は僕らだけではどうにもならん。
東京電力関連の話はよく聞くが、問題が解決に向かっているようには見えないな。
話の論点がずれている割にそれを指摘すると答えを濁す。
謝罪など誰も求めていないのは分かっているが、それ以外に解決に向けて何かしているのだろうか。
ゴールデンウィークの渋滞・Uターンラッシュなどは最早定番と化しているな。
大体が帰省目的あるいは子供の付き合いなのだろうが、行くだけで疲れるだろうに。
しかし行きより帰りの方が少ないのは、間に平日を挟んだ分長い休みをとっていると考えるのが妥当か。
自動車売り上げが去年に比べて大幅減か…
基準として去年と比べるのは分かるが、減税・補助金云々があった去年と比べても差が歴然なのは火を見るより明らかではないだろうか。
だが車の需要は減っても使用頻度は変わらないはずだから、結局他の交通機関に影響は出ないだろうな。
そろそろ時間か。
今回は若干余裕があったわけだが、なるべくなら素早く書ける様に精進せねばな。