架線柱の取り付けですが、この架線柱のプラは接着剤が効きにくいタイプ。
接着面積も狭いのでただ着けただけではすぐ取れそうです。
そこで・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/59/94ee0fc3e2c75f94e032b1fa742eee86.jpg)
まずこのようにΦ1.2mmとΦ1.0mmの真鍮パイプを切り出します。別に「パイプ」である必要は無いのですが、適当な太さだったので使いました。
Φ1.2mmはアーチ用、Φ1.0mmはトラス橋の方に使います。
一方橋自体にはこの様に穴を開けます。
写真は有りませんが、当然架線柱自体にも穴を開けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/38/db05911524ac8bcf547919cb49da66a1.jpg)
この後は
真鍮パイプを架線柱側に接着→全体をクレーに塗装→橋本体にゴム系接着剤で接着しました。
一応ゴム系で接着はしましたが、かなりきつくはまっているので取れることは無いとは思いますが・・・
壊れたらその都度修理すればいいですかね。
接着面積も狭いのでただ着けただけではすぐ取れそうです。
そこで・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/59/94ee0fc3e2c75f94e032b1fa742eee86.jpg)
まずこのようにΦ1.2mmとΦ1.0mmの真鍮パイプを切り出します。別に「パイプ」である必要は無いのですが、適当な太さだったので使いました。
Φ1.2mmはアーチ用、Φ1.0mmはトラス橋の方に使います。
一方橋自体にはこの様に穴を開けます。
写真は有りませんが、当然架線柱自体にも穴を開けます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/38/db05911524ac8bcf547919cb49da66a1.jpg)
この後は
真鍮パイプを架線柱側に接着→全体をクレーに塗装→橋本体にゴム系接着剤で接着しました。
一応ゴム系で接着はしましたが、かなりきつくはまっているので取れることは無いとは思いますが・・・
壊れたらその都度修理すればいいですかね。
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