純正シートの薄さ、堪能しました。
痛いです(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
なので、カスタムに出しました♪
まずはとあるブログ様からの拝借画像で。
小さくｗ
これが日本仕様純正の、いわゆる「ローシート」
形状的には好みなんだけどねｗ
さて比較での本国仕様の通常シート
日本仕様はこれを「アンコ抜き」しただけ。 らしいです。
その差４ｃｍとかｗ
なので当然クッション性もなければ快適性もない。
唯一言えるのは「足つき」の向上。
確かに１６５ｃｍ（こないだの健康診断では１６６ｃｍになってましたがｗ）の私でも片足が（轍や起伏にもよるけど）べったりつけるほど。
でも本国仕様のシートはシート高が４ｃｍアップ。
比較してたブログ様でもやってたけど、１６６ｃｍくらいのオーナーさんが交換してて、その比較画像も載せておられたんだけど、かなり厳しそうでしたｗ
キーＯＮにすればＥＳＡが作動して、もう少し沈むとも思うんだけど・・・
（ＯＦＦ状態だとロックされるのか、リジット状態みたいになりますｗ）
たぶん足つき・・・最悪になると思われ(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ
クッション性、ヒザの曲がり具合も、確かに日本仕様だとキツイんだけど、足つきがかなり深刻な短足っぷりなもんで、いろいろと悩んだ挙句、カスタムに出すことにしましたﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
お願いしたのは前回ＺＺＲ１４００のシートカスタムでお世話になった「やまちゃんのバイクシート工房」さん♬
サイトはこちら→ https://www.yamachan-bikeseat.com/
ＺＺＲ１４００の時はタンデム側もやってもらったから結構かかっててｗ
それでも内容から考えたらめっちゃ親切価格なのがわかるほど♬
さすが職人さんですね*:.｡☆..｡.(´∀`人)
まずは前回同様、メールで何度か相談をしまして、いよいよシートを発送。
出すシート
ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴ ＬＣ（２０１６）ライダー側のみ。
日本仕様なアンコ抜き純正、シートヒーター内蔵。
オーダー内容
多少アップしてもいい（純正は４ｃｍアップ）ので、ゲル＆低反発（前回のＺＺＲ１４００でのオーダー同様）で。
シート表皮は変更あれば同様のもの（シートサンプル画像参照）で。
足つきの改善等々。
シート到着して確認してもらい、オーダーに対する回答をくださいました。
シートヒーター内蔵分の追加料金（親切価格♬）がかかるけど、問題なく加工できますとのこと。
そして気になるシート高は、４ｃｍまで行かず、１ｃｍアップくらいで収まるとのこと。
そこへゲル＆低反発を埋め込むのは前回同様みたいでした♬
で、価格はこんな感じで（親切価格♬）。
んで昨日、届きました。
運送屋さんへの気遣い♬
そして運送屋さんも大変な重労働、ほんとお疲れ様です。
そして丁寧に届けていただきありがとうございます。
できあがりがこちら↓
ぬほ♬
なにやら盛り具合がいい♪
純正はこんな感じでしたね。
んで、夜なのにも関わらず、つけに駐輪場へ行きましたｗ
前は降ろしたらすぐ「かちゃ」てはまったんだけど、今回は少し押し込む必要が発生。
まぁ、確実に装着した感じになっていいや♬
じゃーん
ここでもう一度、純正のを真横から。
で、装着したカスタム後↓
と、本国仕様↓
シートの前端と後端を一直線に線を引いたと仮定して、シート面の高さの違いがわかると思います。
純正だと、内ももが当たる部分が結構「カク」っとしてたんだけど、そのへんが「まる」っとしてますね♪
足つき・足下しを考慮して再度もカットしてくださってます*:.｡☆..｡.(´∀`人)
出来上がりたてなので、まだパンパンなのかな。
これからなじんで来たらもう少し下がるかもしれません。
いずれにしても、これで私のお尻は「幸せ」になります*:.｡☆..｡.(´∀`人)
え？タンデム側はせぇへんのかって？
これね、タンデム側は本国仕様のままなせいか、そのままで快適なんだそうですｗ（カミさん談）
そのへんも含めて、今後のツーリングなどでの感想も書いていきますね＾－＾＾ｂ
乞うご期待ｗ
（期待してるひとがいれば、ですがｗｗ）
ほいじゃぁねぇ～＾－＾ﾉｼ
痛いです(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
なので、カスタムに出しました♪
まずはとあるブログ様からの拝借画像で。
小さくｗ
これが日本仕様純正の、いわゆる「ローシート」
形状的には好みなんだけどねｗ
さて比較での本国仕様の通常シート
日本仕様はこれを「アンコ抜き」しただけ。 らしいです。
その差４ｃｍとかｗ
なので当然クッション性もなければ快適性もない。
唯一言えるのは「足つき」の向上。
確かに１６５ｃｍ（こないだの健康診断では１６６ｃｍになってましたがｗ）の私でも片足が（轍や起伏にもよるけど）べったりつけるほど。
でも本国仕様のシートはシート高が４ｃｍアップ。
比較してたブログ様でもやってたけど、１６６ｃｍくらいのオーナーさんが交換してて、その比較画像も載せておられたんだけど、かなり厳しそうでしたｗ
キーＯＮにすればＥＳＡが作動して、もう少し沈むとも思うんだけど・・・
（ＯＦＦ状態だとロックされるのか、リジット状態みたいになりますｗ）
たぶん足つき・・・最悪になると思われ(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ
クッション性、ヒザの曲がり具合も、確かに日本仕様だとキツイんだけど、足つきがかなり深刻な短足っぷりなもんで、いろいろと悩んだ挙句、カスタムに出すことにしましたﾉ∀｀*)ﾍﾟﾁ
お願いしたのは前回ＺＺＲ１４００のシートカスタムでお世話になった「やまちゃんのバイクシート工房」さん♬
サイトはこちら→ https://www.yamachan-bikeseat.com/
ＺＺＲ１４００の時はタンデム側もやってもらったから結構かかっててｗ
それでも内容から考えたらめっちゃ親切価格なのがわかるほど♬
さすが職人さんですね*:.｡☆..｡.(´∀`人)
まずは前回同様、メールで何度か相談をしまして、いよいよシートを発送。
出すシート
ＢＭＷ Ｒ１２００ＲＴ ＬＣ（２０１６）ライダー側のみ。
日本仕様なアンコ抜き純正、シートヒーター内蔵。
オーダー内容
多少アップしてもいい（純正は４ｃｍアップ）ので、ゲル＆低反発（前回のＺＺＲ１４００でのオーダー同様）で。
シート表皮は変更あれば同様のもの（シートサンプル画像参照）で。
足つきの改善等々。
シート到着して確認してもらい、オーダーに対する回答をくださいました。
シートヒーター内蔵分の追加料金（親切価格♬）がかかるけど、問題なく加工できますとのこと。
そして気になるシート高は、４ｃｍまで行かず、１ｃｍアップくらいで収まるとのこと。
そこへゲル＆低反発を埋め込むのは前回同様みたいでした♬
で、価格はこんな感じで（親切価格♬）。
んで昨日、届きました。
運送屋さんへの気遣い♬
そして運送屋さんも大変な重労働、ほんとお疲れ様です。
そして丁寧に届けていただきありがとうございます。
できあがりがこちら↓
ぬほ♬
なにやら盛り具合がいい♪
純正はこんな感じでしたね。
んで、夜なのにも関わらず、つけに駐輪場へ行きましたｗ
前は降ろしたらすぐ「かちゃ」てはまったんだけど、今回は少し押し込む必要が発生。
まぁ、確実に装着した感じになっていいや♬
じゃーん
ここでもう一度、純正のを真横から。
で、装着したカスタム後↓
と、本国仕様↓
シートの前端と後端を一直線に線を引いたと仮定して、シート面の高さの違いがわかると思います。
純正だと、内ももが当たる部分が結構「カク」っとしてたんだけど、そのへんが「まる」っとしてますね♪
足つき・足下しを考慮して再度もカットしてくださってます*:.｡☆..｡.(´∀`人)
出来上がりたてなので、まだパンパンなのかな。
これからなじんで来たらもう少し下がるかもしれません。
いずれにしても、これで私のお尻は「幸せ」になります*:.｡☆..｡.(´∀`人)
え？タンデム側はせぇへんのかって？
これね、タンデム側は本国仕様のままなせいか、そのままで快適なんだそうですｗ（カミさん談）
そのへんも含めて、今後のツーリングなどでの感想も書いていきますね＾－＾＾ｂ
乞うご期待ｗ
（期待してるひとがいれば、ですがｗｗ）
ほいじゃぁねぇ～＾－＾ﾉｼ
