修理してみた

今日は寒いが、いい天気。

以前から気になっていた　スピードメーターのワイヤーグロメットの不具合。今日はその修理に取り掛かる。


これがフェンダーから外れる。はめ込み穴が大きくなっているからだ。
このグロメットの中をスピードメーターのケーブルが通っているので脱落・紛失はしないのだが、いつの間にかフェンダーから取れているのを見つける。その度不愉快になる。


そんな訳で、なんとかスピードメーターのワイヤーグロメットをフェンダーに固定してみよう。

手始めにフロントフェンダーを取り外す。

フロントフォークのオイル漏れ汚れ、発見。
いや、これは30年前から目をつぶっていたところ。
今年の冬にはシール交換をする予定で　既にオイルシールとダストシールは購入済みなのだ。
今は汚れ拭き取りで対処。

フェンダー取り付け穴の割れ、これも以前からそのまま使用している。

見えない、見えない、気にしない　と暗示を掛ける。対処完。

さて、ワイヤーグロメットの修理作戦は、ワイヤーグロメットをフェンダーの裏側からEワッシャーで固定する手法を試みる。

しかし、Eワッシャーの入る隙間が無かった。

作戦失敗。より薄いもので固定しなくては・・・ひらめく。

ヘットボトルからEワッシャーを切り出して作製し　装着する手法にする。

ケガキが汚いが気にしない気にしない。薄いEワッシャー完成。

装着、OK!

これ、なかなか座りが良い。


見た目も問題なし、町内会での試運転程度では外れることは無かった。
このまま使いながら様子を見ることにする。

このあとはレガシー号のタイヤをスタッドレスに交換する予定。さあ、天気のいいうちにヤルゾッ。