いよいよ、南米旅行も最後のリマ市内観光。ラパスからリマに到着。空港で、ガイドさんが見つからず、少し焦っていると、端のほうから、ひょこっと現れた。日本人だったけれども、あまり、ガイドとしては、まだ、新米さんって感じ。ペルーの人と結婚して、日本に住むつもりだったのに、リマに来ることになったそうで、まだ、2年くらいだとか。
リマ市内は、なぜかガラガラ。クルマも空いているし、市内公園も人はまばら。なぜか . . . 本文を読む
いよいよ、観光の最終目的地となるウユニ塩湖へ。ラパスから１時間程度だが、バスや汽車でも行くことができるらしいが、バスだと１２時間くらいだとか。飛行機の上からも、白い巨大な湖が見えるようになってきたが、見渡す限り白い。四国よりも大きいとかいう話だし、世界で一番広い平地だとか。飛行機も100人程度の小さな飛行機だが、空港も小さかった。ラパスからの３便以外に飛んでいるのだろうか？ 出たところで、無事、ガ . . . 本文を読む
3/21(月) クスコのホテルでの朝食をとり、クルマを待っていたが、予定時間になっても来ない。ガイドさんの話では、クスコ空港で、昨夜飛行機が滑走路を外れて着陸という事故のため、空港が混乱していて、クルマも遅れるとのこと。同じホテルのバックパッカーの女の子は頼んでいたタクシーが来なくて、リマに戻る予定の飛行機に間に合うか焦っていた。クルマは４０分遅れで到着、女の子も一緒に乗って空港へ。空港はすごい人 . . . 本文を読む
3/20(日) 朝、起きたときに、少し頭が痛いので酸素吸入したら、治った。軽く、朝食を食べてから、クルマでクスコ観光。この日は、日曜日ということもあり、観光のクルマが多いらしい。街中から、少しづつ、他のツアーよりも早めに回る感じで、いつも空いているところに行けた。ウルバンバ渓谷のほうに行く途中、出店で、ベルト替わりの紐（織物）を購入。そして、ピサック村にでている市場のあたりを散策。毎日は市場は出な . . . 本文を読む
いよいよ、マチュピチュです。3か月くらい前の話ですが、懐かしくなります。
前日、調子が悪かった妻も調子がよくなった様子。ホテルで朝食。質素だけれども、マンゴもあり、果物が美味しかった。少し雨が降っている中、クルマでバチャール駅まで、９０分の旅。途中、聖なる谷を見下ろす場所で写真撮影をした。標高が3,800ｍという村を超えて、バチャール駅に到着。この時期は、雨で途中、通行止めになることもあるので、 . . . 本文を読む
＊南米旅行のブログは、写真をいっぱい使いたくなり、ブログ内に貼り付けると長くなるので、フォトチャンネルを作成し、まとめてあります。
いよいよマチュピチュに向かうために、クスコ入り。朝8:30の飛行機なのだが、南米は、なぜかチェックインが早い。そのため、5:30にホテルを出発するので、朝食はなし。リマの空港からクスコに向かう。ここから、いよいよ標高の高いところへ。クスコは、標高3,200ｍ。リ . . . 本文を読む
今日は、クルマでナスカ地上絵を見に行くので、7時にホテル出発。朝食の時間ではないので、パンと飲み物しかなかった。一泊するので、スーツケースはホテルに預けて、一泊分のみ。ピスコの空港まで休憩を含んで4時間程度。リマの街は、通勤で大渋滞。その後、旧市街を抜けたあたりは、山の上のほうまで家が並んでいる。アンデスの原住民の人たちが、家を建てて住んでいるが、好きなところに家を建てて3年間住めば、その土地がも . . . 本文を読む
いよいよ、南米へ向けて出発。まずは、シカゴからマイアミまでは国内線。日本の国内線と同じようなビジネス。3時間くらいだけれども、夕食がでた。妻は、シカゴで歩きすぎたせいか、疲れてしまい、調子が悪くなり、寝ていて食べなかった。マイアミに着くと、すでに夜10時30分を回っており、空港はガラガラ。リマ行きの飛行機の乗る場所がわからない。事前にマイアミ空港の地図を用意していたが、乗り換えのゲート . . . 本文を読む
今回は、総飛行時間が、50時間以上にもなるという、おそらくは、人生で最初で最後の大規模旅行。13のラパス-リマ間のみ、便が変更になったけれども、それ以外は、便の遅れや変更もなく、ラッキーな旅となった。
飛行時間 01 成田－シカゴ(ANA) 11:40
02 シカゴ－マイアミ(AA) 2:59
03 マイアミ－リマ(AA) 5:39
04 リマ－サンパウロ(T . . . 本文を読む