湾岸ミッドナイトマキシマムチューン４ マイマシンデータ紹介（一部）

①『SE3P　RX-8　TypeS』
【仕様】
ボディカラーはウィニングブルー。チューンステップフル（最大830psまでＯＫ）。
エアロセットE、カーボンエアロミラー装着。ボディカラー変更なし。
ホイールは、ADVAN　MODEL T5。
【称号】
「首都高最速」
【レベル】
ＳＳ３級

【ゲームデータ】

ストーリーモード進行状況：861話クリア・15周目。
乱入対戦：1073戦　1125撃墜
【備考】
湾岸ミッドナイトマキシマムチューン２からの引継ぎ。BGMはＲ～４まで再生可能。スペシャルメーター、イエローレーシングメーター装着可。
タイムアタック最強マシンと謳われているが、マキシ２の時点ではそのようなことは知る由も無く、ただ好きで乗っていただけで、これでテッペンをとってやろうという思いは特に無いが、何せ扱いやすい。
ノーマル時点でパワーが勝っている国産最速軍団をバサバサ撃墜すには持ってこいの戦闘マシン。



②『ＲＵＦ　ＲＧＴ』
【カードネーム】
「eｌｆｅｒ」
（ドイツ語で数字の「11」はエルフ。『エルファー』とはポルシェ911に取り憑かれ、どんな車に乗っても911と比べてしまうくらいに惹かれている人間のことをさして言う言葉）
【仕様】
ボディカラーはシルバー。
エアロキットＡ装着。ホイールはエンケイRacingRP05（シルバー）。
車種別リアウィングＡ、純正形状カーボンボンネット、カーボントランク装備。
【称号】
「地獄の番人」
【レベル】
Ｓ１級
【ゲームデータ】
ストーリー進行状況：600話クリア・11週目。
乱入対戦：441戦　484撃墜
【備考】
湾岸マキシ３で初期状態から作成。ＢＧＭはＲ～４まで演奏可能。スペシャルメーター、イエローレーシングメーター装着可能。
ゲンバラ「アヴァランシェ」以上に非常に扱いやすくなり、戦闘力は増している。ハイスピードコースだけでなく、テクニカルコースでも楽しい。
深く長く愛せる自信があれば、997ベースのポルシェ好きにぜひおすすめ。



③『BCNR33　NISSAN　SKYLINE　GT-R　V-Spec』
【カードネーム】
「ARISE」（マキシ２では「Ｌｉｌｙ」＝英：「ユリ」だったものを、３で「☆りり☆」とし、今回の引継ぎでこの名前に。原作「Ｃ１ランナー」に登場する有栖ガレージのコンプリートカーを目指して命名）
【仕様】
ボディカラーはホワイト。
エアロキットＣ装着。ダクトつきカーボンボンネット、カーボントランク装備
ホイールはYOKOHAMA　ADVAN　ＴＣⅡ。
ラインステッカーを貼付し、「NISMO400R」のような雰囲気を出した
【称号】
「白い悪魔」
【レベル】
ＳＳ７級
【ゲームデータ】
ストーリー進行状況：600話クリア・11週目。
乱入対戦：　戦　撃墜
【備考】
湾岸マキシ２で初期状態から作成し、無敗達成。ＢＧＭはＲ～４、10人抜きまで演奏可能。ホワイトレーシングメーター、スペシャルメーター、イエローレーシングメーター装着可能。
ステアリング操作が軽くなり、曲がり難いというイメージは払拭された感がある。R32、R34、その他「扱いやすい強力マシン」を撃墜したいという人、黒木隆之ファンにはぜひおすすめ。


 
④『R35　NISSAN GT-R specV』
【カードネーム】
「T・カンベ」（ドラマ「相棒」に登場する神戸尊より。ドラマ内にて黒のノーマルGT-Rに搭乗している。もし尊が首都高ランナーになったなら迷わずスペックVを選ぶだろうというif設定をして）
【仕様】
ボディカラーはスーパーブラック。
チューンフルステップ。
【称号】
「オールラウンダー」
【レベル】
Ｓ９級
【ゲームデータ】
ストーリー進行状況：300話クリア・６周目
乱入対戦：113戦　91撃墜
【備考】
前作で登場したマシンだが、その時点で最高速に強いゲンバラ アヴァランシェを所有しているのと、パドルミッションではないのとで、乗らないつもりでいたが、「敵を知ろう」「ノーマルGT-Rとの違いを検証しよう」という名目の下作成。マキシ３ＤＸ＋において無敗達成。BGMはＲ～４まで演奏可能。スペシャルメーター、イエローレーシングメーター装着可能。
非常にどっしり感が有り、加速が非常によい。RBほどではないが、Egのふけあがりもよくなった。
ただ、残念なことに、今回もノーマル形状にしかならない。乱入対戦で思い切り走らせてやろう。



⑤『NCEC　MAZDA　ROADSTER』
【カードネーム】
「ＢＬＡＺＥ」（特別仕様車・ロードスターブレイズエディションからの命名。英語で「強い光」・「閃光」、flame＝フレイムよりも強力な「炎」の意）
【仕様】
ボディカラーはストーミーブルー。チューンステップフル。
エアロはCタイプ。３Ｄ形状GTウィング装着。
【称号】
「風神」
【レベル】
Ｂ１級
【ゲームデータ】
ストーリー進行状況：120話クリア・3周目
乱入対戦：15戦　13撃墜
【備考】
これは本作で[雰囲気組]が乗って登場し、バージョンアップで選択可能になるであろう「AE86　スプリンタートレノ」対策マシン。マキシ３ＤＸ＋において無敗達成。BGMはＲ～４まで演奏可能。スペシャルメーター、イエローレーシングメーター装着可能。

「君への誓い」（原題：THE VOW）

【イントロダクション】
事故で記憶を失った妻と、彼女の心をもう一度射止めようとする夫・・・
愛し合うカップルにとって最大の試練ともいえる記憶喪失は、これまでも多くの映画に描かれてきたが、この映画はある夫婦の驚くべき実話に基づく真実のラブストーリーである。

全世界で大ヒット！究極の優しさが女性たちの胸を熱くする真実のラブストーリーが、ここに。


【ストーリー】
　シカゴに住むペイジとレオは、最近親しい友人たちの立会いのもと、美術館で自分たち独自の結婚式を挙げたばかり。２人は永遠の愛を誓い合い、ペイジは彫刻家として、レオは録音スタジオの経営者として充実した日々を送っていた。
ある雪の夜、車で外出した２人は追突事故に遭った。レオは大した怪我を負わなかったが、ペイジは東部に外傷を負い、昏睡から目覚めたときにはレオは見知らぬ人となっていた。２人が出会ってからの４年間の記憶をすべて失い、両親の元でロースクールに通っていた頃までのことしか覚えていないのだ。
レオの存在に戸惑う一方で、見舞いに訪れた父ビルと母リタには、何年も絶縁していたことも忘れて親密な笑顔を見せるペイジ。最愛の妻であり、たった一人の家族でもあるペイジの世界から突然閉め出されたレオは、ショックを受けながらも優しく彼女を気遣い、２人で困難を乗り越えようとする。しかし、退院して家に帰ってきたペイジは、赤の他人同然のレオとの生活に違和感を覚え、自分の服や背中のタトゥーにもなじめない。
そんな中、レオ同伴で高級住宅地にある両親の家へ食事に招かれた帰り、ペイジは元婚約者であるジェレミーと偶然再会する。後日ペイジは彼のオフィスを訪ね、５年前の婚約解消の理由を尋ねるが、彼女のほうが心変わりしたということしかわからなかった・・・。
さまざまな試みにもかかわらず、ペイジの記憶は一向に戻らなかった。
　２人の関係は、どうなってゆくのか・・・？

【メインキャスト】
ペイジ：レイチェル・マクアダムス
レオ：チャニング・テイタム
リタ・ソーントン（ペイジの母）：ジェシカ・ラング
ビル・ソーントン（ペイジの父）：サム・ニール
ジェレミー（ペイジの元婚約者）：スコット・スピードマン

【スタッフ・詳細情報】
原作：『君への誓い（The Vow）』キム・カーペンター、クリキット・カーペンター著（いのちのことば社刊）

監督：マイケル・スーシー
音楽：レイチェル・ポートマン、マイケル・ブルック
製作国：アメリカ
上映時間：115分
2012年6月2日劇場公開開始
配給：ソニー・ピクチャーズ・エンタテインメント

【コメント】
　同時期公開されていた、ジョニー・デップ主演のヴァンパイア映画と迷いましたが、こっちを見て大正解！それほどの感動を味わいました。
　これを見た方々はきっと、今までの「記憶喪失」がキーワードになる数々のメディア作品を思い出すんじゃないかなと想像しました。
　主に挙げられるのが、
○「心の旅路」（1942年公開／監督：マーヴィン・ルロイ）
○「メメント」（2000年公開／監督：クリストファー・ノーラン）
○「私の頭の中の消しゴム」（2004年公開／監督：イ・ジェハン）
○「50回目のファーストキス」（2004年公開／監督：ピーター・シーガル）
辺り・・・だそうですが、私は、あらすじだけ聴いたときは、アニメーション作品の『君が望む永遠』や、竹野内豊さん主演の放送中のドラマ『もう一度君に、プロポーズ』、更には交通事故が絡む『冬のソナタ』までもが、頭の中でぐるぐる絡み合い、周りからも「今、似たようなドラマやってんじゃん」と言われつつも、映画館ならではの感動がほしくて観に行きました。
　
　原作とは違う場面も多数あるそうですが、実話に基づいて作られている映画ということがまず驚き。２人の出会いやデート、さまざまな葛藤などのあらゆるシーンが、並みのドラマ以上に心に刻み込むようにやってきます。
　妻が記憶喪失になったという理不尽な出来事に遭遇したにも関わらず、レオがとても献身的な夫であり、物解りが良く、気長に物事を考える男なのがまずすばらしい所。演じるチャニング・テイタムも、あたたかい表情が素敵な、いい役者さんだと思いましたね。生活の総てを彼女が記憶を回復して元の生活をする事を願って、考え付く事を思い切って実行していくその姿が、とにかく切なくてたまりません。「愛を愛し、誰かを愛している状態が好き」というチャニングにとっては、「究極のファンタジー」であり、その意気込みは確かなものだったということができるでしょう。
　レイチェル・マクアダムスは、私と同い年。こちらも親しみのわきやすいやわらかい雰囲気の女優さんですよね。『シャーロック・ホームズ』シリーズに出演なさっていたときにはあまり注意してみていなかったのですが、今作でいっきに注目度が増しました。
　チャニングもそうですが、レイチェルがインタビューにおいて、原作となるカップルに会ったときは、前向きで明るく、本当に素敵なカップルで、それと同時にキリスト教への信仰心がとても強いのだということを知った、と語っています。そこで、事実に基づいた映画を作るにあたり、あまりにも出来過ぎていてリアリティに欠けるということで、敬虔なクリスチャンである原作の夫婦とは少し雰囲気を変え、もう少し信仰心をあまり強くない設定にして、記憶喪失というハードルを簡単には乗り越えられないようにしたのだそう。これが功を奏しているのでしょう。

　しかし、愛とは難しいものです。
　どんなに愛し合っていても、怪我・病気で脳が損傷してしまった場合に、時にその後遺症として記憶を失う事がある―という事は、人間の愛とは、日々の記憶が作るただの想い出の積み重ねでしか無いの？という考え方もできますものね。この分野はどうも苦手なところです（苦笑）。

　そこで、考えて欲しいのが、この映画のもう一つのテーマとして語られるのが、「瞬間」です。
　レオが冒頭で言う「自分を定義するのは、決定的瞬間の積み重ねだ」という言葉―（もう名言の域に達していますね）からもわかるとおり、自分を形作っていくピースの一つ一つなんだと思います。心理学の記憶の箇所をしっかり勉強してそれなりに説明できればいいのですが・・・「エピソード記憶」とはちょっと違うような気がします。
　「今」「ここ」「目の前の自分」、それこそが自分であり、それまで積み重ねてきたものを頼りに自分をアイデンティファイする―
　自分のすべてが「あの時はこうで、そうで、あんな気持ちだった。だから今はこうなんだ」という記憶を頼りに紡ぎだすお話（あるいは物語）のような導き出し方で説明できるものではなく、写真でもある、「決定的瞬間」。
映画において、ペイジは記憶をなくしてしまったけれど、同じ「決定的瞬間」を積み重ねたレオとのことは、レオからの何かしらのアクションで“新たな瞬間”として刻まれ、それが実を結び、あのラストシーンへと繋がったのではないかと考えています。

私自身、「なんでそんなことまで覚えているの？」と言われる位に幼少期のことを覚えているのは、単に記憶力が良いわけではなく、「決定的瞬間」として取り込まれていくのが鮮明で、情報量も多かっただけなのかな？と思っています。けど、結果としてそれが「私」を作っていることに繋がるんだということを発見しただけでも大きな収穫でしたね。
「『今を大切に』」
その意味も、この映画を見ることで少し解ったような気がします。

　神様に、そして愛する人に捧げた誓いが、これほどまでに感動的な物語を生むのだと思わずにはいられない、すばらしい恋愛映画でした。

「家に帰りたい…」と想い続けたのに―

「自殺女性の遺族 東電を提訴」

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120518/k10015226301000.html

福島県で、震災や原発問題を発端とする自殺者は13名いらっしゃるのだとか。
なんということだろう。
頭が痛い。
代われるものなら代わってあげたい。


一つの会社のなかでのミスや失態―
どこまで波及するか、どこまで被害が広がるか…
私のような小さな職場のしがない団体職員でも
まったく考えたことがないわけではない

子ども一人ひとりの安全と人権
親の安心
個人情報保護

しかし
国家や世界をも揺るがすような大きなことを起こしてしまったら
取り返しのつかないことになってしまったら・・・
当然責任はついて回る

ミスは出てくる、出したくなくても
事故は起こる、起こしたくなくても

ただ
すべての結果には　必ずワケ（理由）がある
壊れるエンジンには壊れるワケがあり
事故った奴には事故るワケがある
たまたまとか　偶然　運が悪くてとか・・そーゆうのはないんだ・・
なるべくしてそうなる理由が　いつも必ずある

東京電力は
人々が生きるために、生活をするために
電気を供給し続けてきた会社
そしてもちろん、これからも無くてはならない会社

でも同時に
それを享受してきた人々の幸せを奪ってしまった会社でもあるのだ
悲しいけれど、紛れも無い事実であり
受け止めなければならない


裁判に打って出たから、という問題ではなく
慰謝料というお金で解決できるか否かということでもなく
その人がその人らしく
昨日までの、一週間前の、一ヶ月前の・・・“いつものように”
生きていくことが困難になり
苦しくなり
命を絶ってしまう
そんなことが現に起きてしまっている


手に入らなかったものは元々無かったもの
ないものはねだっても出てこない
いつも今だ

だが
元々ちゃんとあったものを失う苦しみ―
愛する人との悲惨な別れ―
それが如何に辛いことか


けれど私には別な思いもあって。
100万歩譲って（本当に思いっ切り贔屓目に見て）
原子力エリアとは無関係の、直向に働いてきた東京電力の一社員が
「原発事故さえなければ」と自殺してしまったとしたら、しようとしているのなら
私はその人と代わってあげたい

「あなたは、『取り返しのつかないことをしてしまった会社』の一社員でも、一生懸命頑張ってきたんでしょう。東京電力がしてしまったことだから、会社全体の責任ではある。でもあなたは何も悪くない。矛盾するようだけれど、あなたが死ぬ必要は、少なくとも私は無いと思う―。その力を、悲しんでいる人の分まで役に立ててあげて。ふがいない私なんかよりも、未来の子どもたちのために強く生きて」


どちらにしても
「今は日本全体が被災者であり、日本全土が原発問題にさらされている」

それだけは目を背けられない真実の事実

10時間の自由時間～「日本海」号ラストランに思いを馳せて～

今はクルマ―クルマそのもの―が大好きな私だけれど

幼い頃は列車も大好きだった。

 

新幹線０系や100系しかなかった頃　Ｌ特急やジョイフルトレインも好きだったけれど

東京を発車する「あさかぜ」「出雲」「みずほ」「はやぶさ」「さくら」などをはじめ、ブルートレインが大好きだった。

 

弟と二人して使っていた2段ベッドの2階は、まさにブルートレインの寝台車のような雰囲気を出すべく、いろいろな工夫をしていたのを思い出す。

 

この度、大阪‐青森を運行していた寝台特急「日本海」号が、ラストランを迎えたという。

金沢駅も停車駅に入るので、県内の鉄道マニアたちで見に行った方も多いことだろう。

 

そして、今この瞬間も、北国へ、そして浪速の街へと走り続けているのだ―

 

 

大阪‐青森を15時間かけて結ぶ寝台特急―

ブルートレインのように、“夜の間乗客の夢を乗せて走る列車”というのはそうそうあるものではない。

夜遅く・早朝、北陸本線沿いを通って、その雄姿に遭遇したことは何回もあった。

一度でいいから乗ってみたい列車の一つだった。

 

何十年間と走り続けてきた、昭和の風物詩―

数多く利用してきた乗客の想いは計り知れないものがある。

 

寝台車で眠るという醍醐味を満喫する人

眠らずに夜の景色を眺める人

客室内で思いを巡らせる人

さまざまだろう。

 

 

さて、大阪を出て青森に着いた下り列車が、その日の夜に上り列車に切り替えるまでの時間は10時間だという。

テレビのニュースのコーナーで見たのだが、電気機関車から切り離された客車は、車輌センターに運び込まれる。

そこから、職員の血の滲むような安全運行のための業務が始まる。

 

まずは、客車の給油。暖房に使用する軽油をタンクにめいっぱい入れる。特に冬のシーズンは暖房を多く使うので、途中で油切れになってしまってはお話にならない。

次に、台車周りの雪の払い落とし。なんと、手作業なのだ。コレをきっちりやらないと、点検部分の大事な箇所が見えないという。だからこそ、パーツごとに丁寧に落としていく。

そして、ハンドハンマーで、熟練の整備員たちが、叩いた金属音と目視で、各部の点検をキッチリやっていく。

その頃車内では、何百とあるベッドメーキングと掃除。

車輌外側の、旅の汚れも落とすのだろう。

 

これらを経て、「日本海」は発車のときを迎えるのだ。

 

10時間―

一日の労働拘束時間＋2時間という時間―

僅かととるか、長いととるか

尺度はそれぞれ違うけれど

作業時間そのものは10時間に満たないかもしれないけれど

一日上下線ともに一本しか走らない列車に、これだけの時間の中でできることを徹底してやりこむその意気込み

ただ「フーン、そうなんだ」と思えなかった。

その10時間の内容の濃さに。

 

 

一度想像したことがある。

金沢駅から出る始発の大阪行きの列車（サンダーバード）に乗り、そこで目いっぱい大阪市内や近辺を周遊して、最終の金沢駅の列車で帰ってくるとしたら、いったい何ができるだろう、どこへ行こう、と。

 

 

今回の「日本海」号のラストラン

10時間という待機時間の中で、何ができるだろうと考えた。

15時間という運行時間の中で、何ができるだろうと想った。

 

 

♪もしも世界の終わりが来るなら

　あなたは何をして過ごしますか

　食事　買い物　電話　ドライブ

　それとも　逃げますか

　（歌：椎名へきる『この世でいちばん大切なもの』）

 

 

「地球最後の日が来ます、あなたは一日24時間のうちに何をしますか？」

よりももっと短い時間

「あと10時間～15時間であなたは現世から姿を消します、その時間のうちに何をしますか？」

 

 

私だったら・・・まず県外へ出ることはしないだろうな。

最愛のおばあちゃんに会いに北へ車を走らせ、その道の途中で恩師の先生に会い、おばあちゃんの家で二人きりの時間を過ごして加賀エリアに戻り、会いたい人にできる限り会って回り、自分の思いを伝え、どうしても会えない人には電話をかけまくるだろう。

そして、人間としてもっとも基本的な欲求＝食欲を満たすために、よく噛み締めて母親の料理を食べるだろう。

 

 

姿を消してゆくモノ達―

ありがとうと感謝されるのは　人だけじゃなくモノだって悪い気はしないだろうけれど

なくなってしまう事実が　覆らないのだとしたら

それほど切ないものはない

 

奥能登の交通手段として長年走り続けてきた国鉄能登線が、第三セクターののと鉄道に取って代わり、穴水駅から向こう側がすべて廃線になると知った時

自分は母とともに思わず泣いた。

 

 

悲しいけれどいつか“終わり”って来る

それでも

限られた時間の中で限られることをする

限界という言葉は、どこか否定的なマイナスの波動を生むような言葉だと感じてしまう。

「終わり・果て」や「範囲」だけを意味するものと思うからだ。

そうではなく、「ありったけ・できるだけ」という意味も含まれることを思えば

『燃える闘魂』アントニオ猪木さんの言葉の意味もよくわかる。

 

【限界なんて言葉はこの世にはない、限界と言うから限界ができるんだ】

 

 

立ち止まってしまえば　それでもう終わってしまう

それだけでもう自分ではなくなってしまう

立ち止まりたいけど　立ち止まれない

今夜限りで自分のすべてが止まるとしても

後悔がないようにしようとはしていたい

 

 

あらためて・・・

「10時間だけあなたにあげます。すべてが思いのままには行きませんが、会いたい人は住んでいる場所にいてくれてあなたに都合をつけて会ってくれます。あなたは何をして過ごしますか？」

 

 

 

拙い記事ですみません。

漢字を習う、ということ

自分の名前を全部漢字で書けるようになったのって
いつのことだろうか？


そんなコトを最近子どもたちに訊かれる。

「センセーの名前の○の漢字って、いつ習うん？」

「ん〜、多分習わないんじゃないかなぁ。名前に使うのも含めて、全部の漢字を学校で習うんじゃあないんだもの」

「えっ、じゃあどーするん？」

「おうちの人に書いてもらって練習したりしてかけるようになったかなぁ。
“似たような漢字の部分や、習った漢字同士をくっつけたら、その漢字になった”てゆーのもあるよね。書き順や他の読み方、漢字が持つ意味なんかは漢字辞典で調べたりするしかないね」

「そうなん？でもオレ、自分の名前全部漢字で書けるよ」

「おっ、すごいぢゃん。やるね〜」


最近は、そこそこ読めていればOKという流れがあるように感じる。
「日常的に読める＆書ける」というスタンスで常用漢字なるものはあるけど―
難しい字や読み方は解っているのに思い出せない漢字は、携帯の変換機能なんかをついつい使ってしまう…。
読める＆変換する、という文化（というのはちょっと違う気もしますが）・スタンスが定着しつつあるような…という話題をラジオのコメンテーターさんがしていた。

でも、日記を毎日手書きで書いている私の両親
特に母親は、漢字の読み書き強い。
「葡萄」も「薔薇」も「挨拶」もサラリと書く。


ちなみに、ネットの世界には、クラック文体てのがある。
アルファベットの大文字と小文字をごちゃまぜにしたり、ａを＠に変えたり、Ｅを３に変えたり…

ちなみに、その漢字バージョンがコレ。

爆≠火暴
神≠ネ申

私は全くといっていいほど使わないが、
前記の「習った漢字を組み合わせ」れば、別の漢字が完成する―
そうやって新しい漢字を覚えていったかつての思い出が浮かぶ。


さて―
一年生のとある男の子。
つい先日、

「先生、今日カタカナの『タ』と『ロ』と『タ』習ったよ」

あれ？
漢数字から始まって、もうそこそこ漢字を習いだしてるハズなのに、またカタカナ!?
なんかおかしい…
と思っていた私に

その男の子、国語の教科書の最後の方のページをめくって見せて

「ホラ、『タ』と『ロ』と『タ』やろ？」 

私、思わず大笑い。


皆さんは、その子がどの漢字を習ったのか、わかるかな〜？


何はともあれ、日本人たるもの、漢字は常識的な範囲でいいので読み書きできないといけないな―

「真剣勝負」と書いて“マジバト”なのヨ

芸能界特技王座決定戦
「ＴＥＰＰＥＮ」

腕相撲
剣道
ピアノ

ピアノの勝負だけは、『アマチュア同士が音楽で優劣をつける』というのが、「プロフェッショナルの音楽コンクール」などと違ってあまり好きではないので、可もなく不可もなく…といった感じだったが。

中でも私が注目したのが
けん玉の真剣勝負。

見ていた方はおいでだろうか。


けん玉は、今児童クラブでは、「まりつき」「独楽回し」と並んで、子どもたちの人気伝承遊びの一つ。
しかも今年度は、ただ遊ぶだけではなく、検定カードを作り、階級システムを取り入れた。
そうすることでみんなは、競い合い、教えあい、早く全部の技をコンプリートしようと励み、
そして、「あの遊びがあるから・クラブで楽しく過ごしたいから」というきっかけ作りにもなっている。

自由時間ともなると、特に男の子たちが

「せんせー、『もしかめ』やるから見て〜」

とやってくる。
また、

「どーやったらできるん？教えて〜！」

とせがまれる。


私もけん玉は、全くできないわけではないし、技名を知っているものはいくつもある…

日本一周
世界一周
飛行機
野球
スカイダイビング


私も子どもたちに教えるべく、日々練習をしている。
けど、「教えるコトによって教えられるコトがある」のは正にこのこと。
だんだん子どもたちの方が上手になりつつある。
また、それに向かっていく子どもたちの気持ちのアツさ。
まりつきなんかは、女の子たちに逆に教えてもらう程だ。

“なぁんだ、やっぱりみんな、得意になると嬉しいんだよ”

そう思う

そして技を極めれば極めていくほど
互いに競い合う

でも、他者との競い合いだけでない、自分の心と体との闘いもある―

あの対決を見て、本当に胸を打たれるものがあった。
あのピリリと張り詰めた緊張感の中、一発でキメる集中力とテクニック。

NON STYLEの石田さん、ハリセンボンの箕輪はるかさん、ペナルティーのワッキーさん…
スゴすぎ！

あれを子どもたちが見ていたら何を感じるかなぁと思いながら見ていた。

真剣勝負―

切れば血の出る本物の剣で戦うかのような本気度―

よく男の子たちが、テレビアニメのキャラクターになりきって
“たたかいごっこ”なるものをやっている。
それはそれで、幼少期の遊びの一つだし、どんな美辞麗句を持ってきても、「ただの叩き合い殴り合い蹴り合い」は肯定できない代わりに否定するコトもできない―

本当に
本気で勝負する
マジメにバトルする、“マジバト”

彼らはこれから、色んなカタチで会得していくのだろうな。


そう思ってテレビを消した私がいた。

12月のこの時期、音楽は～被災者の方にお会いしたあの日を振り返って～

去年の12月は、大学の後輩たちと、街の中心部でクリスマスソングを演奏したっけ。
もう一年が経つ。

早かった。
本当に早かった。

毎年この時期になると決まって聴くのは
坂本隆一氏の「戦場のメリークリスマス」

でも、今年はかの３・１１があまりにも大きすぎて
戦争で荒れている国も
貧困や災害で苦しんでいる諸外国も
たくさんある中
人々の心は言葉では表現しきれないさまざまな思いで渦を巻いた

先日行われた学童保育の全国研究集会で、被災地の学童の状況を「特別報告」という形でご報告下さった宮城県の方に、一日目の日程終了後お会いすることができた。
私は世間的に『被災者』と言われるその方に思い切って申し上げた。

「被災地の方がそんなに苦しい思いをしているのに、自分が小さなことでクヨクヨ悩むなんて情けない、って思うと、自分のことで精一杯になっている自分が不甲斐なくて尚更憂鬱な気持ちになってくるんです。被災地ボランティアにも行きたくてもなかなかいけないし、気持ちの上では募金とかしたいと思っても、『ちゃんと使われているのか心配』っていう想いから、まだ１円もしていないんです」

すると、その宮城県学童保育研究支援プロジェクトの方は言った。

「確かに、あなたの言うこともわかるわ。私が申し上げたとおり小中学校より学童の支援の手は遅れていて、本当にしんどい状況なんですよ。でも今はね、日本全部が被災者なの。私たちがたまたま大きな被害が出たところに住んでいただけ。だから、明日からそんなこと思わないで、自分のできる仕事・できることからこつこつやっていってください。そんな気持ちを持った先生に見てもらえる子どもたちはきっと…」

そこまで来た時点で、相変わらずスグ泣く私は限界だった。

名刺を交換させていただき、全国研交流会の会場までその方とお世話役の全国学童保育連絡協議会の方（なんと学童専門の月刊誌の編集者の方！）をお送りした。
遠くからいらしたのにタクシーでお金を使うより石川を楽しむために使ってください、と。
来年埼玉で行われる47回全国研究集会でお会いできることを楽しみにして。

今日は天皇誕生日。
平成時代がいつまで続くか解らないけれど
変わってゆく世の中で、変わらずに毎年訪れるモノもまたたくさんある現世で
演奏家の端くれであり、音楽をこよなく愛する者として
思いをかみ締めて　この一年で出会った人に思いを馳せて
今日から大晦日まではこの２曲を聴こう、聴き続けよう―

「A Song For Japan」
http://www.youtube.com/watch?v=HIQ63_WoKwg

「We Are The World」
http://www.youtube.com/watch?v=dvmnb2TH2bo&feature=related

マグカップを叩き割った

身の回りのものを
買い替えると
何だか気持ちまでが入れ替わるような気がする

洋服のように
毎日代わる代わる必ず着て
時々はおしゃれのために買って…てのもあるし

そうやって満足を得る
欲を満たす

そういうものだけにとどまらず
文具も
靴も
カバンも
時計も
メガネも
果ては車や家までも

人間は物欲のある動物だから
新しいのが必要だから買う、とかだけじゃなく
最近だとケータイしかりパソコンしかり
手にした以上
もっと次を知ってみたい
それなしの生活は考えられない、という人もいる
そういう連鎖を生む商品ほど魅力も大きい
知らなければソレに越したことはないのだけど

あれほどイイと思ったのに
一つ上を知ったら
もうそこでは満足できない

最近、私は何かと物欲が増えてきている

持っていない新しいモノもそう
持っているけど他のも欲しい、というモノもそう
身の回りのモノを替えることで
新しい何かが手に入るんじゃないか―て

断捨離がなかなかできない私だけど、思い切って捨てることも
少しずつ始めている

膝が擦れて古くなった、仕事着として履いていたズボンも

買った当時は高かったけど、中も外も傷んできたトレッキングシューズも

みんな捨てた

そんな時だった。
出勤して
『今日が埋め立てゴミの日だ』と気がついた

私はいつも使っているマグカップを手にして外に出た。

それは、高校三年の時
似顔絵が得意なクラスメートが
クラス全員の似顔絵を描いてコップにプリントした
いわば記念品みたいなモノ

だけど
私の顔は
極端に小さく描かれていた
大好きだった担任の先生の近くにあって嬉しかったけど

無理もないか、と思った
 
毎年出している学校文集で、クラス紹介をするのだけど
私はその原稿を依頼され
頑張って書いたのだが
出版された文集を見てみると
中身はきれいに変わっていた

それどころか
私の書いた文章では『高校時代は夢の生産工場だ』という
某ラジオドラマのセリフを引用したのだが
その言葉を用いて

“１、２年生のみなさんに言いたいことがあります。
高校時代は夢工場だ。というのが精一杯であるのが現状ではなかろうか”
と締めくくっていた。

三年生の時のクラスは、みんな受験に躍起になっていたし。
それにもとからいじめられやすいタイプだったので

その高校に入学し
無事に卒業できたことは誇りに思う

中学生の頃は、
“高校に入れば今とは全く違う世界が開けている”と思い描いてた。

もちろん新しい環境への不安もあったが、
それ以上に、何もかもが新しくなり
今思い煩っていることもすべてが過去のコトになる―
その思いが強かった

でも―
全然ダメだった
結局みんな自分のことで精一杯

私は二年生からずっと
授業以外は相談室に籠もりきり

それに
自分が否定してきた周りの人間たちの方が
より正しく
スイスイと世の中を泳いでいく姿が歯がゆかった

ピュアに生きるって何だろう？
フェアな生き方って何だろう？

そう思っていた。

月日は流れ、
ある時、職場でそのマグカップを使い出して
何ヶ月かしたとき、縁が少し欠けてしまった。

それくらいいいだろう、と思って使い続けていたけれど

何も割らなくても・ペン立てとかにすればいい、と思ったけど

生きている人が描かれているけど

私は叩き割った

他の人が覚えていないことまで事細かに覚えるくらいバカに記憶力がいい私

逆にいやな記憶を消し去りたかったのかもしれない

後悔はあまりない学生時代だった
 
ツラく苦しい社会人生活の10年だった

だけどこれから先は誰にもわからない

行くか降りるか―

答えはまだ見つからないけれど

答えなんてすぐに見つけなくてもいいと思うのだけれど

結局、コップを叩き割ったって
何も変わらないということがわかって

情けない半分
がっかり半分

湾岸ミッドナイトマキシマムチューン３ ＤＸ＋ マイマシン・基本情報紹介

【主な走行場所】
○楽市楽座金沢示野店

【走りのモットー】
○ゲームの中とは言え、マシンを大切に扱う
○ゲーム台を大切に扱う（ミッションやステアリングを荒く操作しない）
○対戦時には、自分のマシンを壁にぶつけてまで進路をふさぐ、といった強引な・あるいは実車ではありえないブロックをしない（ぶっつけあいの類いは、マリオカートや遊園地のバンパーカーでやっとくれ！）
○分岐はどこへ行こうと自由（Ｃ１スタートなのに湾岸や横羽に行こうが、あるいはその逆だろうが気にしない・「逃げ」だと思わない。本人のセッティングの責任）
○４台対戦時は、１人を集中攻撃しない
○分身対戦は、できるだけ早くリベンジ戦をする。「取りかえせる」と感じた王冠は、すぐに取り返す。結果、王座の時間を少しでも短くして、相手に挑戦状以上のダメージを与えることにつなげる。
○次の人が座る前に、シートを一番後ろにし、ミッションをニュートラルにしておく
○決して群れない


①『SE3P　RX-8　TypeS』
【カードネーム】
「ｅＸ－Ｄ」（エクスドライバー＝同名OVA内で登場する、ガソリンカー運転技術という特殊能力を持った人物の総称から）
【仕様】
ボディカラーはウィニングブルー。チューンステップフル（最大825psまでＯＫ）。
エアロセットＣ、エアロミラー装着。ボディカラー変更なし。
ホイールは、ADVAN　MODEL T5シルバー。
称号：「孤高のＲＥ使い」
ストーリーモード進行状況：805話クリア。
10人抜き：全コース制覇。
レベル：ＳＳ７級
撃墜星：１１０３個突破。
ドライビングスタイル：クール＆ワイルド
分身対戦撃墜：２１００撃墜突破
マキシコイン：３０００枚突破
【備考】
メインマシン。湾岸ミッドナイトマキシマムチューン２からの引継ぎ。BGMのみ全曲再生可能。スペシャルメーター装着可。


②『GEMBALLA　Avalanche』
【カードネーム】
「Ｅｌｆｅｒ」（数字の「11」はドイツ語でエルフ。『エルファー』とはポルシェ911に取り憑かれ、どんな車に乗っても911と比べてしまうくらいに惹かれている人間のことをさして言う言葉）
【仕様】
ボディカラーはシルバー。
アヴァランシェ専用エアロ装着。ホイールはゲンバラ・RACING（シルバー）に変更。ガルウィングドア装着。
階級：Ｓ２級
称号：「伝説のアヴァランシェ」
ストーリー進行状況：５５０話クリア
10人抜き：全コース秒殺達成
勝ち星：４４０個
ドライビングスタイル：クール＆スムーズ
分身対戦：１０９０撃墜
【備考】
初期状態から作成。湾岸ミッドナイトシリーズ全てのＢＧＭが演奏可能。無敗クリアにより、スペシャルメーター装着可能。


③『BCNR33　NISSAN　SKYLINE　GT-R　V-Spec』
【カードネーム】
「☆りり☆」（マキシ２より変更あり。元々はＬｉｌｙ＝英：「ユリ」だった）
【仕様】
ボディカラーはホワイト。
北見チューン完了。825psまで可能。
Ｃタイプエアロ（NISMO仕様）、ダクト付カーボンボンネット装着。ホイールはVOLK RACING TE37 ブロンズ
階級：Ｓ２級
称号：「白い悪魔」
10人抜き：全コース秒殺達成
ドライビングスタイル：クール＆ワイルド
撃墜星：４４０個
【備考】
R32、R34、ランエボ、インプレッサなどの撃速マシンを撃墜すべく、マキシ２にて無敗を完成させ、それを引き継ぎ。レーシングタコメーター・スペシャルメーター装着可、湾岸ミッドナイトシリーズ全てのＢＧＭが演奏可能。


④『Z34　FAIRLADY　Z』
【カードネーム】
「モリガン」
【仕様】
ボディカラーはブレードシルバー。
北見チューン完了。825psまで可能。
階級：Ｂ５級
称号：「スーパーモデル」
ドライビングスタイル：クール＆ワイルド
【備考】
マキシ３ＤＸにおいて無敗達成、スペシャルメーター追加。
タイムアタック、分身撃墜専用機。


⑤『R35　NISSAN GT-R specV』
【カードネーム】
「T・カンベ」（ドラマ「相棒」に登場する神戸尊より。ドラマ内にて黒のノーマルGT-Rに搭乗している。もし尊が首都高ランナーになったなら迷わずスペックVを選ぶだろうというif設定をして）
【仕様】
ボディカラーはスーパーブラック。
チューンフルステップ。
階級：Ａ３級
称号：「堕天使」
撃墜星：５１個
分身対戦：200撃墜突破
10人抜き：全コース　秒殺達成
ドライビングスタイル：クール＆ワイルド
【備考】
最高速に強いゲンバラ アヴァランシェを所有しているのと、パドルミッションではないのとで、R35は登場しても乗らないつもりでいたが、「敵を知ろう」「ノーマルGT-Rとの違いを検証しよう」という名目の下作成。マキシ３ＤＸ＋において無敗達成、スペシャルメーター追加。

⑥『CE9A　LANCER　EvolutionⅢ　RS』
【カードネーム】
「ｅＸ－Ｄ★」（エクスドライバー＝同名OVA内で登場する、ガソリンカー運転技術という特殊能力を持った人物の総称から）
【仕様】
ボディカラーベースはガンメタリック。チューンステップフル（最大825psまでＯＫ）。
エアロはノーマル、エアロミラー装着。ダクトつきカーボンボンネット装着。
ホイールは、ENKEI　JS+M
称号：「湾岸のゴースト」
ストーリーモード進行状況：100話クリア。
10人抜き：未制覇。
レベル：B５級
撃墜星：４０個。
ドライビングスタイル：クール＆ワイルド
分身対戦撃墜：100撃墜突破
マキシコイン：100枚突破
【備考】
マキシ３DX+において、GSRの廃車カードより無敗達成。ＢＧＭ全曲再生可能。スペシャルメーター装着可。

⑦『GDB-C　IMPREZA　WRX　STI　specC』
【カードネーム】
「HALCA」
【仕様】
ボディカラーはソリッドレッド。チューンステップフル（最大825psまでＯＫ）。
エアロはエアロセットＣ、車種別ウィング装着。
ホイールはVOLK RACING CE28N ゴールド
称号：「希望の星」
ストーリーモード進行状況：100話クリア。
10人抜き：未制覇。
レベル：B7級
撃墜星：２個。
ドライビングスタイル：
分身対戦撃墜：１００突破
マキシコイン：
【備考】
マキシ３DX+において、廃車カードより作成し無敗達成。ＢＧＭ全曲再生可能。スペシャルメーター装着可。

⑧『NCEC　MAZDA　ROADSTER』
【カードネーム】
「ELICA」
【仕様】
ボディカラーはグリーンメタリック（ベースはストーミーブルー）。チューンステップフル（最大825psまでＯＫ）。
エアロはCタイプ。ストレート形状GTウィング装着。
ホイールは、VOLK　RE30
称号：「首都高の淑女」
ストーリーモード進行状況：100話クリア。
10人抜き：未制覇。
レベル：B７級
撃墜星：４個。
ドライビングスタイル：
分身対戦撃墜：９３
マキシコイン：１００枚突破
【備考】
マキシ３DX+において、イチから作って無敗達成。ＢＧＭ全曲再生可能。スペシャルメーター装着可。





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グリーンリボン

1997年．
私が大学に入学した年に施行された「臓器の移植に関する法律」。
紆余曲折を経て現在に至っている。

臓器を提供する意思表示に併せて、親族に対し臓器を優先的に提供する意思を書面により表示することが可能になったり

臓器提供意思が不明な場合も、家族の承諾があれば臓器提供できるようになったり

15歳未満の脳死下での臓器提供も可能となったり

本当に移植に関する考えは変わっていくものだとしみじみ感じている。

私自身法学士の端くれとして、この法律の行方を見てきたし、今も時々見ている。
教職課程の先生のゼミナールでは、人間を取り巻くものやそれにまつわる法律なら何でも研究課題になったから、グループでみんなの考えを出し合い、ゼミ合宿でもディスカッションをたくさんやった。

賛否両論がいまだに絶えないのは百も承知で、私はこの「究極のボランティア」をする準備をしている。

臓器提供意思表示カードの存在を知ると、すぐに意思を表示した
運転免許証の一回目の書き換え時、免許証の備考欄に貼付できるシールを発見したときは、「一番脳死になりやすいシチュエーションは車の運転中だろうから」と、できたての免許証にすぐに貼り付けたし
最近は、やっと父の署名をもらって臓器提供意思表示のオンライン登録を済ませた。

蛇足ながら、それだけでは飽き足らず（？）
失明寸前の怪我をしたことからアイバンク登録もし
白血病患者のつらく悲しいエピソードをいくつも見てきたこともあって骨髄バンクにも登録した。

何も「ハーイ、人のためになるいいコトしてますよー」という誇示ではない。

人間として
生きるものとして
いずれは死ぬ運命のものとして
考えるべきことを考え
取れる方法があり
それに則ってできることをしたまでだ

いつかは終わりを迎える自分の命
後悔のない人生なんてのが無理でも
いつも“その先の何か”を考えて生きているほうがよっぽどいい

自分の人生が全うできた、と最期に思えなくても
自分の人生が納得いくものでなかったとしても
自分よりももっと潔く・正しく・前向きに・明るく・誇り高く生きる人がこの世にたくさんいるのなら
移植希望登録をしている約13000人の中の誰かのために自分が生き続けることの方が何倍もいい

自分が最期を迎えたとき、誰かの命を救えるのならば救いたい

その点に尽きる。

つい先日、父方の叔父が59歳の若さで突然死した。
奇しくも父方の祖父と同じ年齢。
死んだのは旅行中、場所は中国・上海。
手続きの面倒さも加わって、少ない親戚は大騒ぎだった。
と同時に、父方の親族で最年長は私の父だけになってしまった。

先ほど、「一番脳死になりやすいシチュエーションは車の運転中」と書いたが
私は車を運転するとき、フツウに運転しても、（公道を100km/h以上で平気で走るとかなどの）暴走行為をしても“自分だけは死なない”と思ったことはない
まったくその逆
シフトをいれ、サイドブレーキを下ろした瞬間「今日こそ死んでしまうんじゃないか」と思う（ようにしている）。
借りに自分が死ななくても、他の誰かを死なせてしまうかもしれないし
何しろ１t以上もの物体が走っているのだから。

「『今日死ぬかもしれない』そう思わないヤツがみんな死んでいる
クルマはただ楽しいだけのモンじゃねえ
100馬力のファミリーカーも 800馬力の怪物マシーンも 公道を走る以上すべて凶器だ
本当にわかっているヤツは死なない たとえどんな走り方をしてもナ」
（「湾岸ミッドナイト」より）

話は飛躍しすぎているかもしれないが、
自分の死生観というものは常に頭の中に持っておいたほうがいい―
私はそう思っている。

叔父の死にしても、あまりにも突然の出来事だったし、
自分が仮に死に直面しようとするとしても、「脳死で死ぬ」とは限らない。

親族臓器優先提供においては、
① 移植対象の親族がいない場合は他者への移植が行われる
② 優先提供の親族の名前を記載して指定した場合は、その人を含めた親族全体への優先提供意思として扱われる
③ 「○○さんだけにしか提供したくない」など、提供先を限定する意思表示があった場合は、親族を含め臓器提供が行われない
④ 親族提供を目的とした自殺を防ぐため、自殺した人間からの親族への優先提供は行われない
という留意事項もある。

④は特に気になる話題だった。
親族の誰かが脳死になったからといってすぐに自殺しようとは思ってもいない（悲しみから生きることをあきらめてしまうかもしれないという想像はできるが）。
また、自分の周りの家族は、医療やその他のテレビの話題などから時々死について考えることが多くあり、ほぼ全員が
「無理して延命治療とか臓器移植とか要らないからね」ときっぱり言う。
しかし、不謹慎であまりにもばかげている話だが、生きていることが辛い時、
「だれか、すぐに私を脳死状態にしてください・すぐに私の臓器を取り出して下さい」と何度思ったことだろう。

「自分のことをもっともっと愛してあげてほしい」と一部の人には言われるものの
自分を生み育ててくれた家族にも感謝はしているけれど
この世から去るとき、最後は独りであり、誰かが残るのだ。
その誰かが、自分よりもいい人生を歩めるのなら―

先日、携帯WEBのバナーからジャンプして手に入れた、グリーンリボンバッジが届いた。

乳がんに理解を深めるピンクリボン運動
児童虐待防止に理解を深めるオレンジリボン運動など
リボンを使ったキャンペーンは多い。
その中でも、もっと身近に臓器移植のことについて考えてほしいという思いで、私はこのバッジをできるだけ身につけていようと思う。

「そのバッジなあに？」
という言葉から、何気なく臓器移植医療に関する話題が広がれば―
デザインした関根麻里さんも同じコトを思っているに違いないだろうから。

「最期の願いをかなえる手伝い」の手伝いができればそれでいい―
今できることはそれだけだから。

ゼロオロジーの理論で鑑定をしてもらって思う・・・

ゼロオロジー・・・

詳しくは私もよくわからないけれど、風水とは違って、

「０学の開祖・御射山宇彦の運命学をもとに、シュタイナー理論を組み込むことで、「今」という瞬間をいかに生きるか？をとく鑑定学」

なんだそうです。

 鑑定には運命数という数字を用いるんだそうです。

ちなみに、私の数字は23で、ゼロオロジーの元になる６星でいうと、「火星」。偶数念生まれなので「火星＋」となります。

 

「強い信念を持った根性と忍耐の人たち」であり、根性と忍耐に秀でたタフなタイプ。

 論理性もあるので、自分の決めた目標は着実に成し遂げることができる。

 柔軟性を身につけることで、さらに飛躍が期待できる。

 らしいです。

 

 

そんな中、地元の生放送ラジオ番組の中で私も鑑定してもらったのですが、

○自分がやってきたことに対しては誇り高くあることができるタイプ。

○恋愛に関しては「飽きっぽい」のが欠点。相手の立場に立って、優しく包んであげるのがいい。

○年上の人を好きになる傾向が強い、とのことだけれど、年下の子でもいいのではないか。

○「これからでも十分大人になれる」、「優しさを大人にする」

○同じ趣味や同じ職業などの人がいい

とのことでした。

 

土星人との相性はイマイチ・・・らしいです。

 

番組内で「モテ期」（『モテキ！』という映画がありましたね）について語られていたのですが、自分は生まれてこの方交際歴ゼロ。

モテ期なんて本当に来るのかしら？という感じでいました。

もちろん、今も。

 

この鑑定結果を、まんま真に受けるわけではありませんが、恋愛云々の前に、まずは自分がしっかりしないとまるでダメなんだというコトがようく解りました。

ただでさえ、モテナイ男の最大公約数を満たしている人間の代表格なので、なおさら気をつけなくてはいけません。

完全な女嫌いというワケではないのですが、「どうせ女性は自分のことなんて好きになるわけが無い。」と思い込むことが多くて。

女性と気さくに話せたり、女性が喜ぶコツを知っている男性の方がとてもうらやましいのです。

コミニュケーションが上手く取れないのはマイナス要素になってしまいますが、女性と上手くコミニュケーションを取れるようにするにはどうすればいいか。

「女性という存在を特別視せずに、もっと自然体な感じで接して」といわれたことがありますが、それがどういうことなのかも解らないのです。

 

いつも自分の素が出せる、ピュアなままで・ありのままでいられたら…

人間心に同じなんて無いから、最後の最後は心許せなくてもいいけれど、

変に気を使わずに

「大丈夫？」って声を掛けあえられるだけで心が安らぐ仲。

 

恋愛を問わず、そういう人が誰かしらそばにいるだけで、前に進む力が左右されるよなアって思うんです。

 

俯瞰的に私自身を見てみると

どこか周りに一定の距離を置いて付き合いをしているような私が

何か変われるきっかけが欲しくて

どういうわけか、何をどうしたいのか見えていないまま

ヤケになってもがいているのが見える―

 

「今日を無事に終えられて良かった」

「明日もあるから、そろそろ休まなくちゃ」

そういった気持ちの裏に、どこか淋しさや切なさが見え隠れ

 

自分がつまらない人間だという理由ばかり探している

 

拍子木

すこし昔―

紙芝居屋さんなるものがあった時代―

“紙芝居のおじさん”が居た時代―


そう、自転車に乗り、紙芝居と駄菓子を積んで街頭を回り、拍子木を打って子どもたちを集め…

その時代よろしく、私が師として敬う「のまりん」こと野間先生も、拍子木を打って紙芝居を始めることにこだわっている。

打楽器で言うところのクラベスとは違う、日本の拍子木は、なんと形容してよいか…
同じ「キンキンッ」という木を打ち合わせる音でも
奥ゆかしくも心地よい―

今朝、私が

「図書館に行って紙芝居のネタ仕入れてくる」

と言ったのを機に

母が

「紙芝居屋さんを初めて見たときは『都会だなあ』って思った」

と言った

それを聞いていた私の父

日曜大工ならどんと来い
要領はあまりいいとは言えないけどマメなヒト

「拍子木、作ってやろうか？確か、物置に余りの木材があったから」


で―
完成したのがコレ。


めちゃくちゃイイ音します。
「斜め打ちはすンなヨ。真っ直ぐ打たないと、木に傷が付いてよくないからナ」
とのこと。

いいモノを作ってもらいました。
父さんありがとう―m(_ _)m


トーキーで追われた活弁師などがやっていたかつての紙芝居屋。
私は、お芝居が得意でもなんでもない、ただのしがない指導員ですが―

“拍子木を打って紙芝居を始める人間”には、ようやくなれました。

あなたの一番に―

あなたの一番になりたい


わがままですか
まあ、わがままでしょうね

勝手でしょうか
そりゃぁ、勝手でしょうね

一人で空想して、期待して、そうなったらいいって思うわけでしょ

何かに想いをよせれば寄せるほど
こうなって欲しいという気持ちは強くなる
こうなったらいいのにという気持ちも強くなる

でも、気になって仕方が無いんだもの

誰のことを見ているんだろう？
今、何を考えているんだろう？
今、心はどこにあるんだろう？
心から大切に想っている人はいるの？


ときどき、そんな風に思う
口に出して言いたくなる
でも 恥ずかしいから言わない
絶対に


ことクルマに関しては、そんな気持ちを抱いた事がある
生まれて初めて、自分お金でマイカーを購入しようというとき、何台かのクルマに会った

「選んでくれたら、きっとあなたを素敵な世界へつれていってあげるよ」

そう語りかけてきてくれた車もあった
強烈な個性を放つ、畏怖感と毒気たっぷりのマシンもあった

でも、買わなかった
いや、買えなかった

お金さえ払えば手に入る“商品”ではあるけれど


『湾岸ミッドナイト』の作者、楠みちはる氏も言う
氏は、ポルシェ911とBNR32 SKYLINE GT-Rを所有しているが、主役マシンであるS30型フェアレディＺに対して

「僕はあの19歳の時、S30Zを買いませんでした。手を伸ばせば届いたけど手にしませんでした。それでよかったと思います。24歳で連載が始まってお金が入ってくるようになった時、S30Zは底値で20万も出せばイイものがありました。でも買いませんでした。きっとこれからも買わないでしょう。
人生ってタイミングってあると思うんですヨ。僕はあの19歳の時に欲しかったんです。そして買わなかったんです。『湾岸ミッドナイト』でＺという車にこだわって描くのはあの時の気持ちにこだわっていきたいからです。今でも一番好きな車です。一番好きなモノって、やっぱり手に入らないと思うんですヨ。一番好きなコとはやっぱり結婚できないと思うんです。またそれでイイと思います」


現行マシンの中で一番好きな車は？と訊かれて、車輌本体の価格や維持にかかる費用、必要なラゲッジスペースを含めた生活スタイル関係なしに答えるなら、この4台をあげる。

NISSAN GT-R、FAIRLADY Z、MAZDA　ROADSTER、RX-8

なかなか絞りきれない
それぞれの良さがあるから

価格の差は多少あれど、どれか一つを選ばずとも商品だから、まるでグランツーリスモのように全部手にすることだってできる

でも、できないし、しない


中古車や旧車ならともかく、クルマと言う無機的な存在のものには
愛着を持つことはあっても
「あなたの一番になりたい」はないだろう


相手が人だったら・・・

気持ちを持った、血の通った人間だから

自分も男だから

少しだけどきどきしながらそう思う


今、その瞬間のあなたの一番になりたい

国家錬金術師 二つ名診断

『鋼の錬金術師』
週刊少年ジャンプ連載のコミック並びに同アニメーションです。
世界観も何も知らないんですが、なにやら楽しげな診断テストがあったのでやってみました。


今日はドキドキ、みんなの前で自己紹介。自分のアピールポイントって何だっけ？
A 機械いじりなら任せてね
B 常に冷静な性格。しっかり者です
C みんなを引っ張っていくリーダータイプです
D 絶対的に自信がある工作の技術
E 体は大きくないけれど運動神経は抜群さ
F 曲がったことは大嫌い。徹底的にやる性格

Fを選択。

明日は気になるあの人とのデートの約束。でも、天気はあいにくの雨模様。あなたならどうする？
A 雨が降っても一切濡れないデートプランを考える
B 空模様がどうあれ、引き下がるわけには…
C 大丈夫！明日はきっと晴れるよ
D 相手に意見を聞いてから判断しよう
E 雨が降ろうがかまわず予定通りのデートコースへ
F 雨が降ったら最悪。もちろんキャンセル

Aを選択。

絶対的なピンチ！争いは避けられない。あなたは誰のために戦いますか？
A いつも一緒、大切な兄弟のため
B 自分の国を守るため命をかける
C 頼るは自分と自分の能力だけだ
D 想いを寄せる恋人のために
E この国の政府、人民のために
F 体を取り戻す手がかりのため

Eを選択。

日本の戦国武将にたとえるなら、あなたは誰タイプ？
A ガンガン攻めまくる、織田信長
B 愛を重んじ義を貫く、直江兼続
C 出世街道をひた走る、豊臣秀吉
D 「三本の矢」で兄弟を支えた、吉川元春
E 最後まで主君に忠実、石田光成
F 計略と策謀の達人、明智光秀

Aを選択。

診断結果は…

「ナイーブの錬金術師」


「ナイーブ」＝物事を素直に感じる様子、純真、素朴
辞書的にはそうなんですが

うーん…どうでしょう？？

ただ、「二つ名」というのはそそられますね。
似たようなものですが、自分がよくプレイしている「湾岸Midnight」のアーケードゲームには、マイカーに称号をつけることができるんです。

白いBCNR33 SKYLINE GT-Rなら「雪色の浪漫」（R32よりも、ドイツ・ニュルブルクリンクオールドコースのタイムが21秒縮まったことからつけられた「マイナス21秒ロマン」というキャッチコピーから。）

青いMAZDA RX-8なら「蒼き雷電」（ロータリーエンジンを実用化し本社が広島にあるMAZDA、ロータリーの製造・・・ロータリーハウジングの設計には、呉市にあった海軍の技術が数多く採用されているという。そこで、登場するMAZDA車には海軍所属の戦闘機の名前の称号が多い）

なんだか響きがかっこいいじゃないですか。


みなさんもやってみてくださいね！

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なるほど。

これは素直にうなづけます。


けど、「行動力」って、何を以って行動力っていうんでしょうかね・・・？

単純な言葉ではむずかしいラインですね。