奥三河堪能ツー

えーー本日は、、、晴天なり、いや、曇天なり、いや雨なり・・・


よくわからない天気でしたが、
ＳＶ×２、ＴＬ×１でのツーリング！
初対面のかずんさんと、委員長さんは２度目、計３名なり。

まるで信号のような・・・
(ふと気づけば皆さんのヘルメットの色もそれぞれの車体色と同系色)


加茂農道から本宮山、そして茶臼山と
奥三河のメインをしゃぶりつくすような素晴らしいルーティング！
かずんさん、ありがとうございました。


冒頭に述べたように
晴れ間が見えても雨が降ったり
晴れてても路面が濡れていたり、
逆に乾いた路面から徐々に水しぶきが見えたり、
太陽であっためられた路面への雨で蒸気が出ていたり
前も見えないくらい(靴の中びしょびしょ)土砂降りになったり
コーナーの途中で突然ウェットコースに変わったり、

さらには昼に食べたピラフカレー
(カレー味のピラフかと思ったらまんまピラフとカレーでした。)
のせい(？)で茶臼山へ向かう途中モーレツな腹痛に襲われたり、



とりあえず路面状況がころころ変わり、
なかなか長時間走りに集中できない状況でしたがやっぱ楽しい

自分にはこういう走りが性にあってるんだなーと実感

しかも前の二人は自分よりもあらゆる面で上なので
ひたすらついていくことだけを考えていればいいですからね～。
少なからず雨に邪魔されたせいもありますが、
解散時にはまじでもっと走りたいナーと思いました

今日走ったルートはしっかり復習して記憶せねば～。
この前の委員長さんとのツーリングでも知ったが、
マップルでは白い道路でも意外といい道は多い。

まだまだ奥三河も奥が深い。
自分の知らない道がたくさんあるなぁ。
これからは奥三河散策ツーリングがメインになりそうです！

って矢先から入梅間近なんですよね。。。
まぁ雨が降ってなければいつでも出撃体制です。

ってかそろそろ有休もつかわにゃなぁ。
来月は２日ぐらいとってしまおうかな？
金があればサーキットでも行きたいが・・・

うーむ。。。




で、今回やっとこさマジ走りのタイヤ。
バイクセブンの店員さんいわく、
１、あったまれば最強
２、倒しこみがとにかく軽い
３、BT-016よりはロングライフ

はてさて、、、
１は確かに・・・。
あったまるとかなりがっちりしたグリップ感がえられます。
それまでは少し我慢です。
まぁ人間のウォーミングアップがてら・・・ってことで。

２、倒しこみ・・・軽いかな？
そんなに軽く感じないが・・・
まぁ新しいタイヤに交換しているので倒しこみやすいってのは当然ある。
でもあるタイミングで何か倒しこみにくい瞬間がある。

まだ慣れていない部分もあるが、とりあえず慣れれば解消されそう。

３、知らん。笑

総評として、とりあえず端っこまでタイヤを使うのは骨が折れそうだ・・・

タイヤの端っこには、まるでデサントを彷彿させるマークがあるのだが

端っこは他の同レベルのタイヤと比べ丸まっているので
接地させるのが大変だ。

コーナリングは前よりもいい感じ。
まずは前にも述べたがコーナリング中の余裕がだいぶある。
なんていうか、、、制御の幅が広い。
速度制御、ライン制御、バンク角制御。

特に苦手とする右コーナーでよく感じたのだが、
これはライダー自身がどうしても右コーナーで力んでしまっていたのを
意識して力を抜いているから、というのが大きいのかもしれない。
いや、もしかしたら力を抜けさせるようなタイヤなのかもしれない。


とりあえずいいタイヤです。あとはライフだね。

左側がセンターで右がショルダー部(リアタイヤ)
やっぱり溝の角(？)は丸まってしまうなぁ。。。なんか不満。
コンパウンドの境目は見えているが、
クオリファイヤー２ほど劇的なものにはあらず。



・・・とにかくもっと走りこんでいこう。
うーーん、明日も走りたいが、天気の不安もあるし、
さらにはリアルにガソリン代が痛いのでなんとか週一で我慢せねば。


委員長さん、かずんさん、またご一緒してくださいね！

あっかじはふえるーよーどーこまでもー・・・

こんばんは。お久しぶりです。
タイトルの通りですが、あまり危機感を感じてないのはまずいですかね？
さて、ここ最近のニュースを。

１、迷惑メール爆発

ボンッッ！


と増えました。

以前、迷い込んだ迷惑メールのURLを踏んだときに、
一回暴発しかけたのですが、送られてくるアドレスが一緒だったので
なんとか爆発寸前で消化。

それからしばらく平穏な日々だったのですが、
先日、朝起きると６件ものメール。。。まさか・・・

その日の昼、会社にてメールチェックをすると２０数件・・・


そして夜、会社を出たときにチェックすると３０件近く・・・

さすがにまずいと思ったがメアドも複数ある。
前回と同じように簡単にはいかない。
けど、一部同じ部分があるから同じとこが発信源だろうな。

とりあえずその一部だけで受信拒否できるかトライ。

無駄無駄無駄無駄ァ・・・

で、もはや朝から晩までで７０件近いメールを見てると
意外とアドレスの種類は少ない。

というわけでそいつらをひとつずつ受信拒否登録。
今の携帯ってマルチタスクだからコピペが楽でいいね。
一昔前だったらめんどくってやる気が起きんかったわ。

で、その日以降は０件なり！勝った！！

とりあえず高校２年より同じメアドを使い続けてますが、
まだまだ同じままでいけそうです。

一安心。
ちなみに登録したメアドは８件くらいだった。



２、窃盗団現る！

先日未明、我がエリアを窃盗団が駆け抜けたようです。
まだまだできて間もない我が寮では３名の愚か者が被害にあった模様。
誰かは知らんがカーナビがどっかいっちゃったんだってさ。

さらに今日わかったこととして
同じく先日未明にこのエリアで計８件の被害があったようです。

ここらへんって、うちの会社や、同業者のＡ社とかの
寮や社宅の密集地なんですよね。大半の犠牲者は仲間かもね。。。

まぁそれはそれとしてとりあえず我がアオセラは無傷。
そりゃー高い金払ってセキュリティは取り付けてるし、
車内見えるところにはバッグとかはおかないようにしてるし
さらにカーナビはいつも取り外して保管しているからね。

こうまであっちこっちで被害にあってるのに対策もしないでいる人々には
はっきり言って同情の余地もありません。
まぁ悪いのは窃盗団ですが、対策しないほうもしないほう。

世知辛い世の中ですなぁ。笑

まぁセキュリティつけてて盗まれたら

ですが。


でも窃盗なんかやめてほしいね～。
なんで車降りてるときに不安を抱えていなきゃいけないのよ。
ひいてはそれが車離れにつながったらどうしてくれる？

もしも犯人にめぐり合ったらかなづちで頭を殴ってやります。
お国が私を裁こうとも国民はきっと私の味方。
裁判員制度でどうにかなるかな？

・・・ならんよな・・・

新型アオセラ

こんにちは。
なんか晴れてますけど？
めっちゃ暑いですけど？
まぁ天気予報はうそつきというもっぱらの評判ですからね。

晴れといっても部分的に雲は多いので
山のほうに行ったら雨に降られることもあったでしょう。

ということで今日はバイクの予定をつぶし、雑務コース。

昨日の疲れか、体もだるく車を運転しててもなんだか危ない。
うーーん、気をつけないと。

そういえば昨日の伊那からの帰り道。
155の豊田のバイパス
片側一車線だが、前方の車が対向車線にはみ出して走行

そこそこなペースで走っているのに追い越しかけるのか？
と思ったが、元の車線へ。
・・・対向車がいるわけでもなし、なんだ？
かと思っていると、今度は妙に路肩よりを走行。

うーーん、怪しい。
とりあえず車間距離をとり静観。
ブレーキランプが頻繁に点灯するわけじゃないし、
居眠りとかじゃなさそうだが・・・
まぁ飲酒にしてもちょっと時間が早いし・・・

２車線になってから追い越しざまに見ると・・・携帯

えーー、まじで死んでください




・・・ほんとに。
窓が開いていたのでその携帯をはたいてやりたかったが、
その気持ちをぐっとこらえて、退避。
あんなんに突っ込まれたくないし。

以前、あれは国道６号を言問橋から柏方面へ走っているとき。
渋滞中の車の窓運転席側から伸びる手にはタバコ。
すり抜けて前を行くTMAXがすり抜けざまに
そのタバコをはたいたのが今でも鮮明に記憶に残っています。

彼の気持ちはきっと
「アブネーゾこのやろう！」
ということだったのでしょう。

うーーん、あんなテクニックもあるのか。笑

まぁここですり抜けの是非が大きく無視されていることは
とりあえずライダー目線なんで許してやってください。





で、来週予定していた車の修理を急遽今日に変更。
朝一でディーラーに連絡して時間を確保。

とりあえず修理してもらったが直ったかどうかは不明。
１００％起きるトラブルじゃないからまだわかりません。

で、待ちの間にふと目に止まったのがこいつ。

新型アオセラ。
カラーリングはだいぶ明るい色になってます。
フロントらへんがプジョー207風になってるのは個人的には良いが・・・


この角度で見ると現行と大差ない？
リアバンパーの部分が完全１色ですが
個人的には下側が黒い現行のほうがデザイン的には好き。


この顔はないな～。笑
グリルをどうにかしてほしいのと
おでこが広すぎるように見える。（まぁ現行もそうだが。）
ボンネットに吸気口なんかつけたらすこしはバランスよくなるかも？
マツスピも出るらしいし、ボンネットに穴あけちゃえばいいのに・・・

内装は・・・とりあえずオーディオスペースが車上荒らし状態。
ハンドル部分のスイッチが増えたり
３連メーターが２連になってたり、ドアも構造が違ってて、
マツダらしさはあるものの、現行とはだいぶ変わってます。
そういえばセンターコンソール上？になにやら表示窓もあり。
点灯させていないので何が出るのか知りませんが・・・


まぁでも、容量自体は大差ないはずなんで
居住空間としては模様替え程度？笑
個人的に気になったのはとりあえずリアのヘッドレストが堅い。

そしてドアに対してシートが前より？
なんか出にくい気がする。
まぁ後ろになんて普段座らんので現行との比較じゃないですが。

違いなんて・・・そんなもんかヽ(´ー｀)┌

エンジンかけてないので初搭載のi-stopの威力もわからんし。

ふーん、６月発売だそうですね。冷やかしがてら試乗にこようかな。

BUELL試乗会

おはようございます。
今朝mixiのニュースで小金が制服導入ということが書かれていました。
願書は出したけども結局受験はしなかった小金。

県立(千葉)での私服登校OKなのは小金と東葛だけなんでしたね。
私が中学のときはとりあえず学ランの詰襟がいやで
絶対に私服の高校がいい！とその２校がターゲットになったわけですが、
まぁ結局制服のある学校に行ったのはまた別の話。

今となるとやっぱり制服があるほうが楽だとは思うが
とりあえず金色ネクタイに緑ベストの制服はない。あっちゃいけない。
しかもネクタイは・・・ネクタイにあらず

あれ、やめりゃーもうちょい人気出るんじゃないんかねー？
特に男子側に。女子側はまぁまぁの人気なのか？


話がそれました。
で、小金も最近の業績悪化に伴い制服制を導入するようです。
まぁそれはどうでもいいのですが、東葛はどう考えているんでしょうね。
東葛にて結局勉強をすることはなかったが
それでもあそこの自由な風土は結構好き。
お昼休みとかも自由に学校の外に出れるって普通ないでしょう？
弁当屋やらコンビニやらに学生が出てきますからね。

とは言っても制服じゃないからわかりにくい・・・
が、あの年齢で昼間っからぶらついてる私服の人間なんて
プータローか東葛生しかいないのでやっぱりバレバレですが。




あ、でも東葛って制服あるんだっけ？
着るか着ないかは個人の自由みたいな感じだったか？
さすが。しっかり先を見越してますね。

逆に小金は制服の設定はなかったってことか？

うーーん、そこらへんの差が微妙ながらも現れるんですかね。


どーも、カンバです。
とても前置きとは思えない前置きが得意技です。


さてさて、会社の友人を連れて長野は伊那まで行ってきました！

豊田を抜け稲武をわき目に153を北上。
寒い寒い・・・
日中は気温が上がるだろうと、
汗だらだらになるんだろうと、
Tシャツにメッシュジャケで家を出たのが大きな間違い

８時ごろ出発したのですが、１０時過ぎまで激さむ

昼前になってくると気温表示も２７度まで上がり
だいぶちょうどよかったんですがね～。

伊那の広域農道を経由して駒ヶ根へ。

駒ヶ根の山頂付近にはまだ雪があるんですね～。
いい景色だ

さて、ソースカツ丼の有名店・ガロへ・・・



行ったら店の前に十数人の待ちがいたので引き返して
ほかのお店へ。

ガロが何ぼのもんか知りませんが、こちらも十分おいしかったです。
そして以前に比べると食の細くなった自分には十分なボリューム



本日のメインディッシュ・BUELLの試乗会へ！


前回の鈴鹿ツインでの走行会脇でやってた試乗会バリのものを
期待していたんですが・・・

正直ガックシ

伊那サーキット自体初めてだったんですが
１周１キロ程度のコースをさらにショートコース化して
乗れるのはたったの２周。

しかもきっちり先導が着いてギアは１速ロックオンで十分。

こんな試乗会に何の意味があるのだろうか？
ビューエルは１速の乗り心地がすべてを語るのですか？

本当に魅力を伝えたいのならもう少し
ましな方法を考えてもらいたいもんですね。

まぁTシャツで参加するようなやからもいましたし、
仕方ないのかもしれませんがね。
この前はあくまでも走行会がメインだったから
試乗としてもそっち方面にふることができたが・・・

今回は大々的に試乗をしてもらうには街中では不便、
だったらサーキットを借り切ってやってしまおう！

といった趣旨なんでしょうね。


ビューエルレーサー。

こんなんあったっけ？
と詳細を見てみると参加レースはAMAのみのようです。

そっか知らんはずだ。
アホみたいにでかいカウルに実は1340ccのツインエンジンを搭載
でも最高出力は150ps程度
さすがに高速サーキットはきついんだろうなぁ。。
ってかSBKとかにはこのエンジンじゃ参戦できん


肝心の試乗は、思ったより人が多く、
初心者もいるだろうという配慮からか
とても安全に注意していてとても効率が悪い。
しかも１時間ごとに休憩１時間をはさむようです
まぁ休憩時間はイベントを用意しているようですが。。。

その１時間で乗れたのはユリシーズと、9s・・・２台だけか

ユリシーズは・・・
まぁデュアルパーパス気味ってのもあってかサスがふわふわ。
でもフロントブレーキはガッツリ効くのでちょっとビビル。

なんか曲がりにくい。
ハングオフしないと曲がってくれない。
まぁこのポジションになれていないというのが大問題ですが。

続いて9sは・・・ユリシーズよりは走りやすいものの
そんな大差ねぇなぁ・・・ってか体感できるようなコースじゃ・・・
ユリシーズよりはコンパクトにまとまってるのはわかりますが。



さて、帰りは同じ道を通るのはつまらないので

少し東の国道１５２から茶臼山まで抜けて稲武まで。

国道１５２は・・・ひどいですな
景色はところどころいいとこもあるが、
ほとんど舗装林道状態。
ってか一部は国道じゃなく本当に林道ですけどね。
林道部分は昨日の時点で途中２箇所の砂利あり。


うーーん、山奥なんで自然たくさんで
それを楽しむにはよいが、走りを楽しむというのにはちょっと・・・
って感じですかね。

まぁとりあえず初めてだったんで良かったです。
何事も経験ですからね。


今回は相方もいるのでぶんぶん回していくというよりは
ほぼツーリングモード、超低燃費。

５時ごろになってくると山の中なんで太陽が見えたり隠れたり・・

さむい

結局家に着いたのは８時過ぎですが、、ずっとカラダを強張らせたまま。
距離は400キロいかないくらいだが九州のときよりもずっと疲れた
寒さが激しく体力を奪っていきますね。

久々にお風呂を沸かして暖を取るが・・・

ん、、、この悪寒は・・・


まぁ合計で４，５時間は寒さに震えておりましたからね。
風邪を引いてもまったく不思議ではない。
というわけでとりあえずルルを飲んで就寝。

現在は昨日の疲れは残っているように思いますが、
風邪から来るようなだるさはなし。

やっぱ風邪薬はひきはじめに飲むのが一番効きますね。

うーー、、もう一度寝ようかな。笑

ショック死

雨の週末が過ぎ、晴天の平日がやってきましたね。

なんでやねんっ！



さて、さて、今日は給与明細を受け取りました。
まだまだ新卒２年目です。
一般的な理工系院卒新入社員の給料に
毛が生えた程度しかもらえていません。(残業は０)

だのに！だのぉに！ですよ！

控除金合計が15ミャンイェン

おーほほほ、、、会社は私に死ねと？
そう仰っているのでしょうか・・・


軽く愚痴らせてもらうと、
うちの会社Sなんです。(何をいきなり・・・)

なぜかって、まず給料が出るのが遅い。
新入社員で普通給料が出るのは４月ですよね。
うちは５月です。しかも後半。
まる２ヶ月無給でしかも新しい土地。
どうやって生きていくんですかね～

そんな初任給が出たのはいいですが、
寮費に関してはがっつり２か月分引かれます。
そこは一か月分にしてくれよ・・・

まぁ裏を返せばやめるときには一般的には多くもらえるのですが。



で、４月からすこしばかりお給料が上がったのです。
２年目ということで手当がつくんです。

４月からだから・・・５月にもらえる分からつくのか♪



ちがう


なぜかその手当て分は６月にまとめて２か月分払われるそうです。

なに？？そのもったいぶる理由は何？？
なんなのよ！！
そのくせこちとら新しい寮(今までの寮費の４倍。)は
がっつり今月から引き落としよってからに！
まだ１ヶ月も暮らしていないのに！


まじしんど・・・

とりあえず１年前の苦しい財政状況と
なんら変わっていないからびつくりです。

えぇ、赤字突入確実ですからね。
鉄壁のクレカ時間差の陣でなんとかしのがないと。


今月の手取り５桁～

さて、これは私が悪いのか、会社が悪いのか。

とりあえず同期のみんながどうして
そんなに金持ちなのか疑問で仕方ありません。笑

SBK

こんにちわ。
雨の週末、皆様いかがお過ごしですか。

アオセラに異常が発生しディーラーに持っていったところ、
なんとか5年保証がぎりぎりきいて(今年8月まで)、ことなきをえそうです。

まぁ事故ってもエアバッグが開かないそうなので気をつけてください。
とのこと。

うーーん、そうかぁ。
せっかく事故ってもエアバッグの恩恵に授かれないなんて・・・
とりあえず今は事故は控えて起きましょう。



で、連休前からついにMotoGPにSBKが見れる環境になりました！
MotoGPは少しは情報を得ていたのですが、、、
SBKはほぼ丸っと一年情報なし！
アプリリアやBMWが参戦することくらいしか・・・

で、今回やっと４戦目のオランダを見たのですが、、、

んで思った。
芳賀＋DUCATIは反則じゃね？笑

そして、ベイリスはどこ行った！！

ハ、ハスラムがいるーーー！！
しかもL.ハスラムって！！！



・・・レオンですか、そうでしたか
ってかロンはRですよね。たぶん。

でもやっぱり息子さんのようです。オランダレース１表彰台おめでとう。

今回はホプキンスは走ってないのか～。
ってかスズキでもカワサキでもなくホンダから参戦か


やっぱドカ、ヤマハ、ホンダ、スズキ・・・とメーカが多いから面白い！
アプリリアはビアッジ。。。と中野選手。
BMWはコーサーとルーベンだったかな。まだ苦しいですかね。

カワサキは・・・今回一回でも画面に映ったのか？笑

しかしここはやっぱりドカに対抗するために
スズキはGSV1200Rを出すべきだと思うなぁ。。。
いや、結構マジで。売れると思うんだが。
個人的には名前だけで買いです

間違い探し

さて、問題です。以下の中から間違いをひとつ探してください。





おひさしぶりね漱石さん。

九州ツーリングから帰ったあとの週末の話。

自動車税払いやがれこのやろう！って通知が来てました。

その存在をすっかり忘れてましたが・・・


！Σ（￣ロ￣lll)
あんぐり・・・


開いた口がふさがらないとはこのこと


こんな高額なんですね。。。

というわけで４諭吉、４英世・・・１漱石が飛んでいきました。

おぉぉぅ。
思わぬ出費・・・死んでしまう。お金がお金がーー




さて、先週末はお天気もよく、のんびり昼前に動き出して
バイクの洗車。
前はリグニスまで行ってましたが、最近は近くのコイン洗車場です。
リグニスは設備が整ってるが遠いからなー。

でも引っ越してからいい洗車場をまだ見つけられてません。
どっか近くにナインかな？
ポストの位置はネットで調べられるのにね。

それはそれとしてとりあえず洗車。
そしてからはタイヤを物色するために放牧。

大体ゴールデンウィークのセールが終わったばかりで
安売りはしてないんだろーなぁ。。。

というわけで安売りしてるところならどこへでも・・・

まずはお決まり２りんかん。
うん、いまいち。
ピレリのディアブロストラーダが
以前からずっと安い(前後で30000円ちょい)がさすがにちょっと。
メッツラーのM3も同じく安いがサイズが190しか。。。

次。シャボン玉本店へ。

これまたメッツラーのレーステックがお手ごろ。
いやいや、レーステックはない。。。

次。シードへ。
特に安売りなし。

うーーん、ないなぁ。

次、戻ってリグニスへ。
店頭に安売りがあったがあまりいいものおよびサイズなし。
相変わらずアントライオンのレバーが4000円台で売ってる。

次、バイクセブンへ。
お、安売りしてる！
が・・・うーーん、やっぱ高いなぁ。
ミシュランのパワーが40000円。2CTにあらず。

あとは・・・委員長さんの履いているクオリファイヤー2が
コミコミで46000円。うーーん興味はあるが・・・

そこで店員さんに捕まり、じっくり談義。
自分のタイヤも見てもらった。
まずはリアタイヤ。使用範囲などで何かアドバイスなど・・・と。
でフロントタイヤを見てもらった。鼻水を出すほどフかれた

まぁ、、、そりゃそうだ。


で、予算との兼ね合いでいろいろ相談に乗ってもらったところ、
ピレリのディアブロコルサ３に決定♪
52000円也llllll(-_-;)llllll

まぁ最近のタイヤ価格高騰のせいもあるが・・・高い。
ライフは現在のBT-016よりも長いということを信じてこいつをチョイス。
ちなみに016は現在約9000キロ。
前の014は13000キロもったが・・・
まぁサーキットの走行割合は変わらないとして
どうしても普段の乗り方が強制街乗り部分が減り、
さらに峠道をがんがん走るのが多くなったのが原因とも考えられるが
とりあえずライフは約3分の2になってしまった。

まぁ確かにブリジストンは溶けやすいので
目に見えてライフは短そうだが・・・

さてさて、どうなることやら。

レジで会計を済ませてもまだ心の中はくもり。
予算は40000円だったのに・・・と。

その日はもう夕方で交換できないので翌日朝一で交換予約。

レーシングワールドに行かなかったのは
タイヤ交換待ち時間が大変になりそうなのでいかなかった。
というわけのわからん理由。
翌日になるならいってもよかったかも。(朝一でやってもらえるならば。)

あとはバイクセブンは23号近くにあるのでとても交通の便がよい。
家も23号近くなので、バイクセブンは名古屋といえど20分くらいで着く。

さて九州ツーリング、自動車税、タイヤ前後・・・
タイヤ前後だけはカードでお支払いですが、、、

もしもその請求が今すぐ来たとしたら・・・払えません

まぁカード分も家計簿ではすでに計上されているので
今私の家計簿は残高の頭に横棒(━)がついております

ぼ、ぼ、ボーナスを早く！！

まぁそのボーナスもアオセラ、SVの車検でトンデイクノデスガネ。

うーーん、いつまで続くんだろうこの不況は・・・



さて、翌日タイヤ交換完了♪
もうくよくよしたってしょうがない！
このタイヤで楽しむぞ！




うーーん、キレイ！このまましまっておきたいなぁ・・・

が、そうもいかんのでとりあえず幻のBBQツーリングのために皮むきへ！

途中の温度が31度とか冗談こいている中鈴鹿スカイライン北側の国道へ。
県道探索もするが途中狭くなってきて慣らしどころじゃなくなったので
写真撮影してUターン


道の駅月見の里へ寄り道～♪


ミカンソフト。オレンジシャーベット。
シャーベットはソフトではないのではないかとしきりに首をかしげたのだが
とりあえず癒しの瞬間。
うーーん、やっぱソフトがいいな。
静岡でもオレンジシャーベットソフト？を食べたが、
個人的に好みでない。

時折道の駅などで売っているミルクジャムを購入。
やっと自宅にトースト環境が整ったもので
前からこのミルクジャムってのを食べてみたかったんだよねー。

ま、この道の駅の名産はミカンですけどね。

ここで猫発見。

そんな毛皮着てたんじゃ暑いよなー？
よそ見してるおばちゃんに踏まれないように気をつけろよ。




さて、そのまま23号まで走って帰宅。

そして汚れたタイヤ・・・



今回は皮むき＆初めての道なんでフロント側はまったりです。
リア側もよく皮むきできているでしょう。

現段階の感想としてはとりあえずあの「段べりタイヤにさよなら」。

前のタイヤだと寝かし始めからある程度の角度まで
ずっと逆ハンでこじっていかないと寝ないんですよね。
である程度の角度(段べり角)まで行くとこじらんでも曲がっていくが
その角度で安定してしまって自由度が少ない。

が、さすが新品タイヤ。
寝かしこみは軽く、ハンドルをこじらんでもぐいぐい切れ込んでいく。
そして公道での臨界バンク角に達しても自由度がすごく高い。

うーーん、このタイヤなら膝すりできるかも？

まぁサーキットでの話です。公道じゃそこまでは怖い・・・

細かなインプレなどは今度本格的に走った際にでも。
細かなインプレなんぞできませんけどね

倹約生活がんばりまっす！

円田の上様

今日から普通の日記。

円他の神様を見てたら・・・誰か知らんが、、、
写メって怖いな・・・


とマジで感じた。

まぁあそこまでやるのもすごいが、気をつけないと。。。

九州ツーリング～エピローグ～

ツーリングを終えて翌日。
ゆっくり休むかーと思って寝たはずが
さすがにここ最近の習慣が抜けるはずもなく、
目覚ましをかけていないにもかかわらず７時に起床。




で、ふとしたことに気づく。


雨降ってる(￣□￣|||)

しかもかなりの勢いで・・・

油断してた・・・
洗車して返せばいいやと。
雨雲からせっせと逃げてきたことはすっかり忘れていた・・・

１０時ごろになっても全然やむ気配がないので
仕方ないので意を決してバイク屋へ。洗車は週末にでも。
レインコートは洗ったばっかで使いたくないし、(ってか乾いてない。)
どうせライジャケも洗うのでいいやと、ライジャケで出撃。

まぁ怖い。。。
とりあえずバイク屋についてリアタイヤ状況確認。


うん、意外と消耗した。
タイヤ交換はフロントだけでいいかなーと思ったが
これではフロント交換した直後にリアタイヤ交換時期到来でしょう。
ってか個人的にはリアタイヤの方がやばいと思ってる。
ちなみに私の完成ではこのタイヤは２分山・・・
というところなんですが間違ってますか？笑

中央はスリップサインがツーツーで、
サイドはもう一歩でツーツーというところ。
まぁ溝が残っているだけましというところ。

で、フロント。
(撮影位置の都合で見えにくかったので以下、後日撮影)

これが私的には０分山。ってか０分まで乗るなって話ですが

前のBT-014でもそうでしたがバトラックスってコンパウンド使い切ると
なんか別の層が見えるのよね。
上のほうなんかおかしいでしょ？

ってかこんなんだからバイク屋まで来るのはマジで怖かった。

雨なんか嫌いだーーー！

でもドライなら意外とグリップするんですよ。
ぜひお試し・・・は自己責任で


さて、さて、忌まわしきあの事件の傷跡。

まずはウィンカー。
激しい爪あとが見て取れますがとりあえず健在。
衝撃でウィンカーレンズの爪側が外れたのですが
一回外して付け直してやれば問題なし。まぁいいや。
こんなもん割れてなければそれでいい。

でこっちが精神的にでかい。

もう2年前になりますか。
当時の転倒で逝ってしまったカウル割れをふさいだ部分。
なんとか亀裂だけですんだのは不幸中の幸いですが・・・

あと、コレとは関係ないけど、フロントカウル部に小石などの影響で
塗装禿げが数点見られる。
うーーんタッチペンじゃどうにもならんしなぁ。
まぁごまかし程度にやってみるか。
間違いなく塗料が乗らんと思うが

あとはマフラーに若干のえくぼ。
こっちは撮影忘れた。ってか触れたくない



続いてデータ編。
こういうロングツーの際はいろいろと記録を残しているんだが
比較してみると結構面白い。
2年前の中国四国ツーリングと比較。
中国四国ツーリングのときは意外と低燃費で走行できることに気づいた。
それで今に至るので意外と総合燃費はかわらず。
前回が16.4km/Lで今回が16.8km/L。
どちらも3000キロ近く走って算出された値なので誤差というにはあれだが、
まぁでも前回は関東圏を通っているというのがでかいだろうか。
にしても今回まったく使わなかった高速を前回は一部使っていて、
ときに21.5km/Lという驚異的な燃費を記録しているのだが・・・


んで、走行距離は
前回が2715km/5日、今回が2975km/6日
ガソリンの使用量はそれぞれ、165L,177L
まぁコレは妥当なところとして面白いのがそのお値段。
前回が24100円に対し、今回が20200円と4000円も安い！
10Lも少ないから実質5000円以上安いことに。。。
まぁあの時はガソリン代があがり続けてるときで平均140円台/L
今回は110円台/Lですからね。いいことだ

お金の話が出たのでそれも比較すると、総額で
前回が68500円で今回が65800円。
ガソリン代の差がそのまま出てきているのかな？
宿代は4泊と5泊で違うのだが実は今回のほうが総額でも安い。
今回はほんとに安宿を選んだからなぁ。

交通費はほぼ下道を走り倒した前回のほうが安い。
今回はフェリー使ってるから。

食事は似たようなもんだ。笑


さてさて、今回のツーリングの報告はここまで！
ここまで読んでくださった方はいないんじゃないかと
ほんのり感じておりますが、
まぁそんな奇特な方がいらっしゃいましたら
ありがとうございます

それではー

九州ツーリング～最終日～

最終日。昨日のかえるさんとのお話でかなり天気が不安だが
昨晩の天気予報などでは50－50というところだろうか。
もはや天気予報ではわからない。
まさに時間との勝負、どうやって雨雲から逃げるか・・・
という感じになりそう。

朝、カーテンを開けると、昨日よりもまたいっそうドンヨリ・・・

んーーこりゃー早めに四国駆け抜けるしかないナーー。

時間さえ許せば室戸岬とかまで足を伸ばしたかったが、、、
さすがにそんなことをしてると雨雲に追いつかれそう。。。

まぁ仕方ないのでルートを決定して出発。
ホテルの下にある駐車場にとめてあったバイクの元へ・・・

あ、雨降ってる


まぁ。。。走行してて濡れるのを感じるほどではないので
シールドさえしっかりしていればレインコートは必要ない程度
ではあるが、この先どうなるかわからないので
とりあえず今回２度目のフル装備。

峠遊びはできんなーとかなりショボーンとしつつ
とりあえずコーナーは注意しながら走行。
まぁ国道をひたすら走るので問題は全然ないんですが。

シールドに施した処理のおかげで
低速でも首を横にしていると風圧でシールドの雨滴が流れていく。

走っている最中に何度も首をぶんぶんしていたけど
それも１時間くらいでしょうかね？

いつの間にか雨もやんでいました
もともと路面は濡れていないので極端にビビリーになる必要はないのですが、
まぁ安全運転で。

さて、とりあえず最初の目的地に到着。



徳島名物？沈下橋です。
雨が降ると、、、沈みます。(だいぶ語弊がありますが)

このまま豪雨が降るまでＳＶを放置しとくと・・・
大変なことになります

実は埼玉や茨城にもあるようですね。知らんかったけど。

さて、すぐ近くにある、マップルで見つけた「うだつの町並み」

何それ？？という感じだが。
とりあえず「うだつがあがらない・・・」の語源になっているようです。
うだつってなんじゃ？？と思った方はコチラ↓↓「うだつ」powered by wikipedhia

当時の私はそんなことを知る由もなく、
この写真にそのうだつのあがらなさが描写されていなくても
私には何の責任もないわけです。はい。

ちなみにこのうだつがあがらない町並み(笑)は
お隣岐阜県は美濃市にもあるようです。
意外と近くにあるもんね。

でもういっちょ沈下橋。

さすがに沈むほどの橋なんで幅は狭い。
なんで今回は橋の上での撮影は自粛

よーーし、うどんうどん！！

たらいうどんの店が並ぶという国道318へ。
前は食べられなかったからなー、、、
というわけで今回は朝９時に到着。
どこがおいしいかなんてわからないので適当に。。。


お店の名前は忘れましたが小川の脇(どの店もそうだが)のいいとこでしたよ。


量多すぎ！と思ったけど、なんとか完食。
うーーん、ものすごいこし。おいしい




あれ、、、ここって、、、徳島じゃん
讃岐うどんじゃない

途中で気づきすっかりだまされた感でいっぱいでしたが
まぁもう一回食べればいいや、と気を取り直し再出発。
おいしかったしね。

さて、香川に入り・・・もう探すのが面倒になってしまったので
道の駅でうどん２杯目(さすがに小にしましたが)

うーーん、まぁ道の駅程度だな。

最近事件のあった鳴門方面へバイクを走らせていくと、
数件のうどん屋を発見し、まだ11時だってのに、
すでに並んでいるお店が2軒ほど・・・
ここが有名店なのかーしまったなーー

まぁ並ぶのもメンドイしいいでしょ。

はじめは国道11を利用して鳴門をぐるっと回り再び徳島へ入る予定でしたが
さすがにまったりツーにも飽きてきた・・・

というわけで県道1を利用して徳島市へ。
この県道１という道・・・マップルでは源義経うんぬんが書かれていましたが
そんなことよりも私の目を引いたのはコレ↓
ぐーぐるまっぷ

なんとも素敵な道でしょ
大坂峠付近なんてわずか直線距離でわずか数百ｍの道を
どんだけ走るんだか
ってかどう走るのかも良くわかりませんね。
まぁもちろん現実はそんなことはないんですが。

交通量は少ないが、それでもそこそこいて、
結構狭い門であまり抜くつもりはなかったけど、
ドライバーから右手で
先行け！目障りじゃ！
の合図。

へーーい。

って行きたいところだが、
ブラインドコーナー手前で勘弁してくれませんか？？

いくら低速だって完全に逃げ道を失うので怖いんですが・・・
いくらこんな道だってさ、
曲がる直前じゃなく曲がった直後にしてくれい。

まぁ譲ってくれるだけありがたいですが。
ここの人は手で合図らしいね。
ウィンカーじゃないらしい。



地図でいうどこら辺なのかまったくわからんが

でも結構気持ちいい道でしたよ。オススメです。

さて徳島市内へでたはいいがフェリーターミナルへの案内がめっちゃ不親切。
この港には目指す和歌山方面へ行くフェリーと
東京、九州へ向かうフェリーがあるんです。
私は当然東京に戻るわけもないし、九州に再上陸する予定もない。
ので和歌山へ向かうフェリーなんですが・・・

フェリー乗り場の案内にしたがっていくと
東京九州方面のフェリー乗り場に・・・

そのすぐ近くに和歌山方面が・・・
っていうんじゃなくて川を挟んだ対岸なんです

もうフェリーの看板を頼りにすることなく
なんとなくの方角と川を越えた超えないを確認しながら
目的のフェリー乗り場へ。

途中からはしっかり和歌山方面フェリー乗り場の案内が。
しっかり頼むよ～。時間ぎりぎりだったらめっちゃあせる。
手続きを済ませ1時半の和歌山行きへ。
ここから約2時間の船旅です。

ここも結構人が多く2等客室は隙間がないほど。

2時間も屋内にいて酔うと怖いのでとりあえず外のベンチで
マップルとにらめっこしたり携帯いじったり。


さよなら四国
前回同様、今回も滞在時間がほぼ24時間程度で
あっという間に駆け抜けてしまったけど
また今度メインの目的地に設定して来るぞ！

さて、15時半にひさびさの本州・和歌山に上陸！
帰るまでが遠足。安全運転で帰りまショー

国道24号から紀ノ川広域農道へ。
国道もバイパスチックなとこで比較的流れはいいが
ちょっと信号が多い。

はっきり言ってフロントタイヤはもう限界を超えているのだが
なかなかどうして。。。というところでしょうか、
さすがにこんなとこで事故ってもって話なので
ガチで攻めたりはしませんが、何の不安もなく攻めれます！
この広域農道、直線的にアップダウンが激しく、
なんか見た目的に面白いです！
楽しくなっちゃったので写真なんか撮らずに駆け抜けましたが、
ここも結構オススメ！
国道と折るくらいならコチラのほうが全然いいです！

それからは国道370～369と乗り継いで針テラスまで
途中１６９との交差点、反対車線の奈良方面へ向かう方向の交差点が
大渋滞・・・
一時は奈良公園まで行こうかとか考えていたけどやめて正解だったな。
大変なことになってた。

針テラスでいちご大福でパワー回復を図り、
そこからは名阪国道から国道１号→２３号と乗り継ぎ自宅へ。

８時前後には到着しました。
雨のおかげで最終日は特にイベントもなく走り抜けてしまったが
まぁ結局雨には朝以外降られなかったし、楽しんできたのでいいでしょう。

とりあえず明日洗車でもして(神風特攻隊の被害が・・・)
からバイク屋に持ち込もうと思って
ひとまずバイクは寮の駐車場へ。

荷解きして、めちゃめちゃ汚れたレインコートも軽く手洗い。
ほかのものは明日にでもやろうとその日は就寝。
いやーー７日間のＧＷを６日間遊び倒したー
天気もよく非常に良かったです。
とりあえず明日はゆっくり休んで英気を養いましょう～♪