ハンドルの形状で変わります。

色々なバイクを触りますがハンドルの形状によってはワイヤーが無理してうまくいかない仕様があります。

DISCブレーキでシフトがワイヤー式のタイプはハンドル入口出口の構造により無理なモデルがあります。

この方向ではワイヤーが折れてしまいます。


この方向で通したいのですが鋭角に曲がるのでアウターが折れてきて変則にストレスがかかり早めに折れてしまいそうです。


横穴方式はリムブレーキモデルDISCDi2は大丈夫です。DISCワイヤー式は縦穴方式なら問題なくフル内装出来ますね。


色々問題出ますがその都度試して考えて作業しております。

スタッフやメーカーさんにも相談しながら「ヤマシゲで出来る最高をお客様へ」届けたいと思います。

作業依頼はファミリーサイクル・メンテナンス店までお願いします。

まずは見積させて頂きますので、いろいろご相談ください。

スペシャライズドの最新技術が詰まったe-ロードバイクCreo SL

電動ロードバイクの中では軽量モデルの１つである

SPECIALIZED　CREO SL COMP CARBON　

サイクリングを楽しくするアイテムの１つである電動　

電動あることにより遠くへ楽に行ける乗り物に変身します。特に体力的に厳しい年配の方や女性の方がバリバリレーサーと一緒に山登りに行ける１台になるE-BIKEは非常に魅力を感じます。

山だけが利ではく　平地はフルカーボンロードバイク並みに走ることができます。重量も１０万円前後のアルミロード並みです。３０km～４０kmジュ運行も可能なロードバイクでもありますので平地はスピードが乗るまでは電動アシストで走りスピード出ればアシストを外せば最高の走りが期待できます。

当店おすすめのE-ROADバイク
SPECIALIZED　CREO SL COMP CARBON　￥７９２，０００




Turbo Creo SL Comp Carbonは、S-Works モデルと同じFact 11r カーボンフレームを採用し、さらにFuture Shock 2.0も搭載しています。



そのスペックには、変速とブレーキングを担う1x仕様のShimano GRX グループセットや、高い安心感をもたらすTurbo Pro 28c タイヤを履かせたDT R470 Boost™ ホイールセットを選びました。サドルは、優れた快適さに定評のあるBody Geometry Power Sportを採用しています。

■Creo SLはクラス最軽量のe-bikeであり、競合製品よりも数キロ軽量です。軽くて高剛性のFACT 11r カーボンフレームは、ダンシングでのペダリングパワーを受け止め、コーナーに勢いよく突っ込めるようにするだけでなく、全体的な重量を削減し、走行可能距離を増やします。

■軽いSL 1.1 モーターは、240ワットのパワーでペダリングを静かに力強くアシストし、あなたの労力を軽減させます。モーターの反応性に優れたトルク曲線は、通常走行時のケイデンスと完璧に同調し、非アシスト時には抵抗を生じさせません。

■Creo SLではバッテリーがライドの途中で切れる心配はありません。最長130kmを走行可能な内蔵バッテリーを備えたCreo SLなら、長距離ライドも楽々とこなせます。別売りのレンジエクステンダーを用いれば、走行可能距離を最長65kmさらに伸ばすことができます。

■Mission Control アプリと接続すると、SL 1.1 モーターをあなたの走り方に合わせてチューニングし、ライドを記録し、バッテリー残量を表示させることができます。このアプリは、バッテリーを自動的に管理するため、ライドを無事終えるまで、バッテリーを切らさないよう維持できます。さらに、このモーターはすべてのANT+ ヘッドユニットにデータを送信できるパワーメーターまで内蔵します。そして接続しないことも可能。トップチューブに搭載されたTurbo Connect Unit（TCU）から、ライドに必要なすべての操作を行えます。

■荒れた路面の振動を感じさせない20mmトラベルのFuture Shock 2.0は、よりスムーズで快適な走りを実現させるだけでなく、過酷な路面で生じる疲労を軽減させ、さらに速く走れるようにします。新しいSmooth Bootは、ヘッドチューブとステムをスムーズにつなぎ、よりクリーンな外観を実現します。

■Retulの莫大なデータから、異性間より同性間の方が体格に差があることが判明しました。性別だけを取り上げても、サイズを特殊化するのに十分なデータは得られません。したがって、男性用や女性用のバイクを作ることは独断的であり、時代遅れなのです。これを踏まえ 、スペシャライズドはすべてのライダーにもっとも良くフィットするジオメトリーを開発し 、快適にキビキビと走り、すばらしいハンドリング性を発揮させます。


E-BIKEの試乗車も準備しておりますがのクロスバイクになりますがモーターは同じですので感覚はつかめると思います。

E-BIKEでもっと楽しい自転車ライフを御客様にご案内出来ればよいと思っておりますのでこれからのバイクを是非ご検討ください。

スタントン ハンドルバー

Stanton Bikes　スタントンバー

￥９６８０


グレー・グリーン　２本あります。

・クランプ径35mm。810mm、バックスイープ 9°、ライズ 10mm。

今年こそ！！

コロナ・冬・雨　久しぶりの落ち着きのある日曜日ですが　スタッフ全員作業をこなしております。

素晴らしいスタッフ入りました。日々勉強ですが　作業もうまくこなせるようになってきましたので　どんどんご依頼ください。

新しいヤマシゲサイクルを作り　御客様に更に満足サービスを行っていく予定です。

コロナの渦が収まり　御客様と小旅行イベントなどたくさん企画したいと思っています。

MTB　ダウンヒルや温泉rideなど去年行けなかったrideも計画しております。



またブルぺなども好きなスタッフが入っておりますので興味がある人はお尋ね頂けると良いかと思います。


時期を見てご一緒できる時が　来ると思いますので　いろいろ聞いてみてください。

tencho-も去年できなかった　ヒコーキでひょいっと　熊本阿蘇山ライド　青森十和田湖ライドにも　企画しますので是非　一緒に思いでを作りに行きましょう。

レースにも出れれば出たいですね。王滝４２kmと加賀温泉である温泉ライダー耐久レースにもあれば６月に参戦する予定です。夏にはシマノ鈴鹿・秋にもスズカ耐久があれば出たいですね。






去年できなかった事が出来るように今は我慢しながら下準備しましょうね。

ハードコアなクロモリMTBはいかがでしょうか？

コアなMTBノリは気になる１台ですね。下れるスペシャルフレームです。
全国発送も可能です。

気になる方は試乗車もあるので是非どうぞ。


UA ジャパンオリジナルスペッククロモリMTBフレーム



33rpmが始まった時から目指し続けたこと、それは究極のトレイルバイク様々な国のトレイルで走った。まずは　MTBが始まった場所　マリンカウンティ。

そこで思ったこと　それは　それぞれのブランドにはそれぞれのブランドが生まれた背景がり　
その背景からそれぞれのジオメトリと乗り味が決まっているでは？

それから　17年間　
アメリカ、カナダ、オーストラリア、ドイツ、イギリス、スコットランド、スペイン、イタリア　スイス　オーストリア　インドネシア　そして台湾　等々
色々なところを走りまくった。

多様な地形、土壌、気候に出会い、様々なスタイルのライダー共に
とさらには多くバイクブランドにも乗った。

そして確信が持てたこと　日本のトレイルには日本のジオメトリが必要。

海外で得たことを日本に持ち帰り、日本での自分たちの楽しみを最大限にするバイクを追求。


日本のトレイルは
傾斜が急でコンパクトな山が多く
さらに高温多湿、木の根やツルツルの岩
それは　アメリカでもヨーロッパでもない独特の風土がある。


そこで楽しむためのローカライズ
歴代の33rpmの中でも突き抜けてスタビリティーが高い

そして　キーワードは　63° -420mm





Un Authorized 33rpm Enduro
ヤマシゲ販売価格￥１３４０００+TAX






モデル: UnAuthorized 33rpm
チューブ：Original クロモリチュービング
適正フォーク長:最大160mm(44mmオフセット)
サイズ:S 　各1本のみ
推奨ホイール径：29”
ヘッドアングル：63度 (160mmストローク時)
シートアングル：65.5度
シートc-t：400mm
トップチューブc-c：S 574mm / M 601mm
（ホリゾンタルS630mm / M660mm(シートアングル付きすぎててて高さによって大きくかわる))
リーチ(参考値)：S395mm / M420mm
リアセンター：418mm
BBハイト：29mm
シートポスト径：31.6mm
タイヤクリアランス：80mm 組み合わせによりますが、最大2.6位

基本29インチ設計ですが27.5インチでも十分組めます。２７．５　2.6まではタイヤが入るそうです。
オススメは160㎜ストロークですが140㎜でも十分できます。もちろん下りやすさには変わりがないそうです。

以外に上りも楽しめるバイクですよ。

全国のMTBライダーさん
見れば見るほどいつものトレイルで使ってみたい１本だと思います。
よろしければ発送もできますので問い合わせください。

初走り

おはようございます。tencho-です。先日の休みの日に初走り軽く走ってきました。

木曽川の堤防を一号線まで行き　中堤の愛知県側を走り帰ってきました。



2月のイベントも前半は中止にさせて下さい。

緊急事態宣言あけには洗車講習会・パンク修理講習会・ローラー講習会・各社試乗会なども行う予定です。

更にセミロングライドも行います。我慢した分美味しいものを食べに行きましょう。

ウナギにするか？　肉にするか？　場所は大体決めましたのでご期待ください。

どなたでも100㎞ぐらい走った事があれば行けるよう調整します。

数班に分けていきます。食事をする店舗も分けますので蜜をある程度避けて走れるようにしますのでご期待ください。

ヤマシゲサイクル　tencho-

これからのロードバイク特集

これからのロードバイクはDISCでワイヤーがすべて中に入る方式になるでしょうね。

先日ご紹介しました。メリダ　リアクトも同じです。

組み立て差が出るロードバイクです。今までもそうですがこれからは特に出ます。











全部見た目はGOODですね。しかもエアロ効果を考えれば内装式を選ばないのは勿体ないです。

昔のバイクも組立しますが　最新モデルもどんどんやっておりますのでご安心ください。

納得のいく仕様にするために部品交換・作業代がかかるモデルもございますので詳しくは店頭でスタッフまでどうぞ。

メンテナンス納品状況

ファミリーサイクル・通学用の自転車の修理はいつも通り即日修理してお渡しが基本です。
納品出来ない場合は代車ございますので通学や通勤に困らないようにしておりますのでご安心ください。


ありがたいことにロードバイクもクロスバイクもマウンテンバイクも毎週5台～10台近くのメンテナンス・パーツ交換・洗車の依頼がございます。
当店では出来る限りの事はさせて頂きます。納車には１～2週間のお時間を頂く形になりますのでご理解の程宜しくお願い致します。



ロードバイク








見て触って調子のよくない箇所などもチェックします。


ホールのメンテ










オーバーホールすれば生き返ります。


自転車の心臓　BBメンテ
8年ぐらい前のルーベのベアリングがゴリゴリでしたがパーツ交換せずにベアリングをグリスアップ



圧入カップはきつめのロックタイトで固めてうまくいきました。



まだまだ使える物は再生が基本です。



購入頂きましたロードバイク

最初は透明のグリスが少しだけです。このバイクはワイヤー内装なのでヘッドのヘッドオーバーホールが困難なバイクです。



最初の処理次第で寿命が変わります。そのためグリス多めにします。



BBグリスアップする前に新品のBBもゴリゴリ感発見でベアリング交換してグリスアップ



新車でも開けてみないと大丈夫かどうかわかりません。



セミオーバーホール中にセラミックプーリーの異変を発見



バラシて洗浄してグリス・オイルアップしました。


ゴリゴリ感あったのでこのまま使うとベアリングがダメになりプーリー交換になり8000～25000円前後の部品代がかかる場合あります。



出来るだけの事はさせて頂きますが、自転車は調整品なので乗車後の微調整は必要になります。　
メンテナンス後の再調整クイック点検も1回無料で行いますのでご安心ください。いつでもお持ち頂ければ見させていただきます。
[当店で購入されているバイクは3年間無料点検と永年無料のクイック点検付きのためメンテナンス後もいつでも無料です]


当店では複数のスタッフが作業をしておりますので、1台にかかるお時間がどうしても頂く形なります。

誠に申し訳ございませんがヤマシゲサイクルで出来る最高を御客様にお届けするためにお時間を下さい。

ヤマシゲサイクル

最高のロードバイクに仕上げるパート２

前回のブログで気になったのはステアリングでどの位置を通したら一番良いかを楽しかめるのですが

何度か入れ替えたりしてステアリングを確かめました。


結局シフトワイヤーを全部交換して位置を出し直しました。


シフトワイヤーの出口がかなり隙間が見えましたので一工夫して防水しました。


最後のステム周辺の長さを調整して出来上がりました。


通常作業時間∔3時間∔ワイヤー交換です。


しかしこれで終了ではないのです。乗ってもらい再度調整をしながら安全かつ乗りやすい仕様にして楽しんでもらい

後々好きな仕様に色々チェンジしてみるともっと最高の1台になります。

乗り込んで「もっとこうならない？」と相談ください。

いつでもご相談ください。

最高のロードバイクに仕上るために！！パート１

進まないバイクは納得いかないので、何とかせねばと考える！！普通に組み立てしても全然ダメなバイクもあります。

今回ブログにあげるのはワイヤー内装式のDi2ではないモデルです。


ステムの中にワイヤー4本しかも固いシフトワイヤーが入るのです。鋭角に数回曲がるのでかなりすとれるになります。

同じような外装しきのバイクをおして進めるとスムーズに進むのですが内装式どこか引っかかる感じで止まってしまいます。

手放ししたら乗れない程のひっかり具合です。

何とかせねばと思います。すでに世界中に出回っているモデルの1つです。

もう少し上からワイヤーが通れば少し軽くなるかもしれません。

まずは全部バラバラします。




この状態にしてもハンドルがスムーズに動きません。




4本がストレスになっているみたいです。




グリスアップしまして組立したが意味なしでした。


フレームだけにしてアウターワイヤーを固い物から柔らかいものに変更してみます。



すでにワイヤー式　この方式のタイプは曲者かもしれません。

フレームは良さそうなので最高の状態まで仕上げたいと思います。

納得いかないバイクは納得いくまで仕上げますので　なんでもご要望ください。

久し振りに無理難題のバイクですね。

走るようにしたいです。

DexShell デックシェル 防水・防風Cycling ソックス

再入荷しました。この冬　必要なアイテム


この冬は寒いので足先を守るソックス入荷です。

寒さに弱い人はシューズカバーと一緒に使えばいいです。

寒さに強い人はシューズカバー無しでも防げます。

MTBライダーには最高のアイテムだと思います。どんなシューズでも問題なしです。

DexShell　デックシェル　防水・防風Cycling ソックス

￥３，６３０(税込)

グレー


サイズ：M（24～26cm）、L（26～28cm）

完全防水・防風、透湿素材ポレール被膜を使用したソックス。
軽量のクールマックスFX素材で、雨天下でも足をドライに保って快適。
袖口にリフレクター付き

素材：
アウターシェル：ナイロン97％、エラスティック2％、ポリエステル1％
中間層：porelle(ポレール皮膜）
インナー：クールマックスFX76％、ナイロン24％

通学用自転車受付真最中

今日は何の日？

スキー記念日みたいですよ。

こんにはtencho-です。

去年より確実に寒いですね。近年の気温が異常だったと思います。

この寒さは普通ですが慣れてしまうと寒さが増しますね。

時も時なので路面状況で転んでけがでもしたらと思うと朝は乗る事もやめてしまいます。

若い頃は0℃でも朝練したのですが今は布団の中にいる堕落した感じです。

通勤ランニングだけは毎日しております。そのため月約80㎞程度は走っております。

そろそろ今年の初乗りをせねばと思っている所です。何から乗ろうかな？


只今中学・高校通学用の自転車の受けつけ真っ只中です。



今年は品薄状態ですのでご希望の自転車手に入らない事もございますのでお早目にご来店頂けると幸いです。

宜しくお願い致します。

明日は中止にさせて下さい。

コロナの状態と気温の低下でもし走って風邪でも引いたらとかいろいろ考えました。

申し訳ございませんが今回は中止にさせて頂きます。

明日の免疫力アップサイクリング

寒いですがこもるのもいいですが　ストレス発散・免疫力アップに軽くサイクリングしましょう。

参加の条件　
１．集合前に必ず体温を測って集合してください。３７．０度以上方は参加できません。

２．ネッグウォーマーの着用　

３．免疫力が落ちますので過度な運動は避けてください。

４．マスク等は持参ください。

５．3～5名の集団で走ってもらいます。

６．集合ポイントでは大声で話さない。

７．集合ポイントではマスクORネックウォーマーを口元まで当てて下さい。


イベントの料金は無料ですので是非ご参加ください。
初めての参加の方はメールをください。
メールアドレス：yamashige-cycle@proof.ocn.ne.jp
名前　電話番号　購入いただきましたバイク名を記入して送信ください。

※注意事項※
全てのイベントにはヘルメット・グローブは必ず着用となります。

当店のイベントはすべてヤマシゲ保証書をお持ちの方向けのイベントになります。
[ご購入頂いたバイクのみファーストオーナー様]
当店をご利用いただいているお客様へのサービスの一環として行っております。
個人・他店で購入した部品のトラブル時の調整はには一切の責任は負えませんのご理解下さい。
また当店でのロード・MTB・サイクリングのイベントでの事故・怪我・盗難などはすべて自己責任となっております。


各自保険などにご加入下さい。その他トラブルでの責任も当店では一切の責任は負えませんのでご理解下さい。
自転車の障害保当店でもTSマークの傷害保険は取り扱いがございますのでこちらもご利用できます。
自転車の物損害保険にも加入お願いします。
自転車同士の事故で過失がある場合は保険で対応できるように各自何かしら保険にご加入下さい。
もしもの事があった場合の為に、各自自転車の保険に加入をお願い致します。


途中参加はNGです。皆様集合時間を守り朝早起きしてきていますので団体行動を守ってください。
途中離脱はOKです。時間の制限がある人も多いと思いますのでそのあたりは最初にスタッフまでお知らせください。

限定モデル 3個入荷

LAZERアジアンフィットモデル最軽量
GENESIS AF（ジェネシス アジアンフィット） に
限定カラー『パープルヘイズ』が入荷しました。

深みのあるパープルに特殊な加工を施し、光の当たり方、見る角度によって色が変化するオーロラカラーのような仕上がりになっております。

是非店頭でお手に取ってご覧いただきたい製品です。

従来のハイエンドモデル「Z1」よりもさらに通気性に優れ、横への張り出しが少ないスッキリとしたデザインとなっております。



GENESIS AF（ジェネシス アジアンフィット）
希望小売価格：23,000円（税別）

カラー：パープルヘイズ

サイズ展開：M（55-59cm）、L（58-61cm）

GENESIS AF（ジェネシス アジアンフィット）は、EUの安全規格であるEN1078をクリアしつつ、軽量化に成功。

Sサイズで190gとアジアンフィットモデル中最軽量のモデルです。

頭頂部のダイヤルで頭部全体を優しく包み込むようにフィット感を調整できる「アドバンスドロールシス」を採用。

年末年始は運動不足でした。

こんばんは　tencho-です。

皆様　年末年始はどうお過ごしでしたでしょうか？

私は運動不足真っ只中です。　1回ロード乗っただけで後はランニング・ウォーキングのみでした。

我が家には4本足のお友達が去年の緊急事態宣言中にやってきました。



お友達と散歩行ったりもしました。

今週末のイベントが担当ですが、ぼちぼち行きますので宜しくお願い致します。

一都三県に緊急事態宣言が出ましたね。

密を避けるために通学・通勤を自転車にする人も多くなってきそうですね。

只今　通学・通勤を快適にする　自転車が多数入荷しております。

品薄のクロスバイクも沢山あります。

20台近くのクロスバイクがございますので是非ご来店ください。

超貴重品　ブリヂストン　TB-1が在庫あります。

通学・通勤ならオススメの1台です。買い物にもぴったりの1台ですよ。



価格も手後の46800円でオートライト・鍵・泥除け・変速付きのジャパンスペックのクロスバイクです。

メーカー在庫もほぼないので店頭の在庫だけです。

面白い自転車も沢山ありますので　GO＝TO= ヤマシゲ！！

これで毎日通勤・通学すれば運動不足も解消になりますよ。