Got my lazy butt in Hi-gear !

◆◆坂上駅近くで、アクサのCMに出てるワンギャル ブランチリポーターを見掛けた“さぶ”です。こんにちは。

『いつまで掛ってんだよ！』とお叱りの声が聞こえてきそうな電球交換の件、お得意の重い腰を上げて(^^;ようやく作業致しました。


髭師匠にアドバイス頂いたとおり、センターコンソール?のカバーを取る（＝隠されたネジを緩める）為のグローブボックス外しとダッシュパネルずらしを行います。

左２個の隠れネジは、グローブボックスを外さなくても隙間から外せました。

問題は右側２個です。

作業をしている流れから自然とダッシュパネル下部に眼が行き、外せるネジからドンドン外しながら右へ右へ。
運転席側のスピーカーボックス内に隠れてるネジを外していると、六角ナットが見えてきたので一旦作業中断。
ココまで来た段階で化粧板はプラプラしてるので、無精して隙間からドライバーを突っ込み、右下隠れネジを外しちゃいました。

いちばんの難関、ダッシュパネルずらしが残りました。
普通なら問題ないんでしょうが、ぼくのクルマはロールバーが干渉していて簡単に外す事が出来ないんです。
ライトスイッチすら引っこ抜けません。
そこでワイパー側だけスイッチを外し、右の写真のようにズラせるようになったところをLSIゲーム道楽用に買っておいた柄の長い高級ドライバーで強引に！

『ヲタing』しておいたのが助けになりました (←なんじゃ、そりゃ(^^;)


ようやくカバーが外れるとエアコンパネルにご対面

ネジ4本で留まってます。
簡単に外れそうに思えましたが、ハンガー状に吊り下がっている＆両脇にツメが付いて居るのに気付かず、苦戦させられましたので －この記事を参考にしてるかたは－ ご注意を。

電球は、

こんな感じで１個でした。緑のゴムが被さってます。

ゴムキャップは使い回ししようと思いましたが、結構ビリボロ。
無くても皿灰を照らす明かりが緑色じゃなくなるだけ？っぽかったのでポイしちゃいます。
（どうしても緑色じゃなきゃってかたは、共販やディーラーで電球を買うとイイでしょう。たぶん。）

ちなみにココまで来るのに作業時間は約40分。

あとは元に戻せばイイだけですが、そこは20年選手のクルマ、汚れが溜まってますのでこの機会に綺麗にしてあげました。
特に灰皿の上蓋の役目を果たす鉄板は、ヤニ臭そうだったので束子でゴシゴシ。
ヤニ臭さともオサラバです。

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今回作業してみて、いま流行のLED球にしなくてもイイかなってカンジがいたしました。
それよりも、デジパネ・ODDメーターあたりの切れてる球を交換したいっす・・・遠出する時、超不便なんだよね～