少年Ｔと原チャリ

久しぶりに、少年Ｔのお話だよん
（昔からこのブログを見てた人ならわかるネタっす）

少年Ｔと原チャリの出会い？は
爺ちゃんが乗ってた
ヤマハのメイトと、お母さんが車の免許取るまで乗ってた
ヤマハのパッソーラだったって

出会い？
ってのは、自分で運転したって意味合いも込めて（笑）

はい、おじさんは中学生の頃
坊主頭で実家周辺を乗り回してたんだって（違反だよ～）
もう、３０年以上も前のお話
良い子は真似しないでね～（汗）
あの頃は原チャリならノーヘルでもＯＫな時代の終盤だったそうな

そして、高校生になって、公立校だったけど駅まで距離があったので、晴れて原付免許取得
親父に無理して買ってもらったのは　初代ヤマハ　ジョグ（規制後）
当時としては軽量ハイパワーなウイリーマシンだった
本当にほしかったのは　ホンダ　ビートだったけど、値段がジョグの1.5倍だったもんで、却下されたそうな

そのジョグも、オフ車でもないのに林道を乗り回したり、凍結路面でなすすべもなくコケたり、コーナーでバンクさせすぎてコケたり
道路わきの砂利のとこでアクセルターンしたら、後輪が舗装面に乗って、ジョグだけウイリーして走っていったり
キャブをバラしたら、オートチョークがイカれて、標高が高くなると吹けなくなったり
色んな思い出ができたスクーターだったそうな

それから、高校時代は友人のＭＢ５０やＲＧ５０で人生初の８０Km/hを体験したことも（違反だよ！）
↑ＭＢＸ５０やＲＧ５０ガンマじゃないとこがミソ（笑）

極め付きは解体屋で３０００円で買ったモンキー
クラッチが切れにくい不調を抱えてて、その頃はメカに詳しくもなく
そのままの状態で家のパッソーラのナンバー付けて陸送（違反だよ！！）
で、一時停止の場所でクラッチが切れず、ニュートラに入れられなかったもんだから、徐行のまま素通り
・・・目の前で赤い回転灯がクルクルと・・・

人生初キップ！
親父には怒られるわ、学校にはバレて、丸坊主と一週間だったか一か月だったかのバイク禁止
しかも、クラッチは調整するだけで治ったというオチまでついて（笑）

結局、そのモンキーも手放して後で後悔したそうな

それから、社会人になってからも、ビートを手に入れたけど、友人に預けてたら行方不明になり
ゴリラを手に入れては全バラまでして手放し
モンキーを新車で買ったのに、引っ越しで２階になったため、盗まれるのが怖くて手放し
タクトアイビーやパッソルを短い間だけ乗っては手放し

まあまあ飽きっぽい性格が災いして長続きしてないのね・・・

そんなＭｒ.Ｔももうアラフィフ・・・時の流れは速いね
今は再びオンボロのビート５０を手に入れて、悪戦苦闘しながら原チャのある生活を楽しんでるそうですよ

追記・今でもモンキーやカブ、ジャズなど、横型エンジンの原チャがタダで手に入らないか、いつも画策してるそうで（笑）