二度目の冬支度

急に冷え込みましたねえ（^0^）/
地球温暖化と冬の寒さは関係ないのでしょうか？　週末は自宅に戻ったので、慌てて某車用品店にタイヤ交換の予約電話を入れたところ、予約は当分いっぱいとの返事。「えっ、そうなんだ・・・？？？」どうもタイヤ購入して交換する方を優先するために、タイヤ交換のみの予約は制限をしているようです。それでも開店したばかりの朝の時間帯は空きを作っているようで「朝来て頂いて当日受付してもらえば可能です」と何とも不確実性を匂わせる返事。交換タイヤは自宅に置いてありますので次回帰宅した時となると随分と先になってしまうため、開店時間を狙って朝向かうことに。ロードスターには交換タイヤを積めるスペースはありませんので、怖い人にご出馬頂き、FITにタイヤを積み込み２台でお店へ。（運送賃と称して、あとで高くつきそうですが、、、汗）



外観上、一年前の冬支度との違いが分かるでしょうか？
よ〜く観察しないと分からないと思いますが、フロントとリヤのバンパー、更に左側のフロントサイドパネルとリヤサイドパネル、左側ドア及びヘッドライト（要は左サイド全部）が新品に交換されています、、、（自爆）（T_T）すんません、ジョークです！　実は一年前と何も変わってはおりませんで、3月までの4ヶ月間はこの外観で頑張ります。「う〜ん、やっぱアルミホイールが落ち着き過ぎる感が・・・悩」　空気圧は夏用のノーマルタイヤでは標準の10%UPとしていたのですが、荒れた路面でのゴツゴツ感が強かったため、その緩和を狙って2.2から標準の2.0へダウン。

信頼して選び続けているBSのBLIZZAKですが、この冬、早くもVRXからVRX２へバージョンUPされました。技術の進歩は嬉しいことですが、なんか悔しい思いが・・・。タイヤは頻繁に変えられる部品ではありませんしねえ。タイヤはオーディオで例えると、スピーカーかな？　タイヤは車の駆動力を路面に伝える役割を受け持つ部品、スピーカーはアナログの電気信号を空気振動へ変換する装置。お互い似た役割を持っていると感じます。まだまだ革新の余地があり、新しいモノが生まれてくる部品のような気がします。

伊根の船屋

今年の短い秋、大阪にじっとしているのももったいないということで日本海まで北上するドライブに出かけました。もちろん走ることが主目的ですので下道を使っての気ままな旅ですが、せっかくなので11日は舞鶴に一泊することに。大阪の江坂から舞鶴までは片道110Kmほどです。順調に走れば３時間ほどですが、郊外に出るまでの渋滞、通行不能区間があって迂回したり、タバコ休憩等々で４時間半ほどかかってしまいました。

【伊根の船屋】


TVの旅番組で何度か紹介されていましたので、いつか行ってみたいなと思っていました。ちょうど寒気が来ていて変わりやすい天気の上、着いたのが夕方でちょっと暗い画像になっちゃいましたね。パーキングスペース（30分以内は無料）も設置されていて便利。こういった海沿いの場所って車を停めにくいことがありますよね。

【天橋立】


12日の朝に訪問したのですが、犬と散歩を楽しむ方、釣りをしている方が多かったですね。離れた場所から見ないとただの砂浜ですが、外海と内海をつなぐ場所の潮の流れは結構早くて釣りには良い場所なのかな。


今回は２日間で420Kmほど走行。濡れた路面が多かったため「怖い人の顔を思い浮かべながら」（苦笑）ワインディングの山道でも抑えめ運転！　前輪がニュータイヤなので（後輪は16,000Kmほど走っています）まだ本来の性能が出ていない感じということもあります。今週末は自宅のある三重桑名往復、来週末は長野の上田往復の予定です。ワンコの一番好きなこのシーズンを楽しみたいと思います。

NDロードスター 1年3ヶ月

一年って早いですね。衝動買いに近い形で購入したNDロードスターも1年と3ヶ月が経過しました。その間、ドライブ中に色々とありましたが（苦笑）、前回カキコした自爆事故は「えっ、なんでここで滑るの！？」てな感じで攻めた結果ではなく自覚の薄いものでした。一番ヒヤッとしたのは冬場にスタッドレスタイヤ装着しているのもかかわらず、コーナーをノーマルタイヤと同じ感覚で攻めてしまい「ズリッ」と４輪が30cmほど横滑り、なんとかクリアできた時でしょうか。来年はワンコ年、48歳なんだから、いいかげん大人しくしなきゃね（大ウソ）（^0^;;;


15ヶ月間で17,000Km、AV.1,100Km/月。随分とペースが落ちましたがこんなもんかな。今年は10月に台風が二つ来たこともあって荒れた雨降りの天気が多くて（自爆もあって二週間修理にかかりました・・・）距離が延ばせませんでした。今週は３連休で帰宅、往復300Kmを走行しましたが、やはりこの時期はオープンで気持ちの良いドライブができますね。紅葉し始めた山々、里山の風景、ツーリングを楽しむバイクの人たち。


先般の自爆でちょっと気になっていましたが、高速走行・一般道走行で足回りにはまったく異常がないことを確認できました。エンジンも好調で行程の半分はオーディオをOFFにしてNDロードスターが発する音を楽しみながらのドライブ♪♪♪　ミラーサイクルエンジンの燃費は19Km/L超え、嬉しい誤算です。今月は月末までにあと1,000Km走る予定にしています。