今年最終日です！

Zを整備工場から引き上げるとき、セルが数回回ってエンジンがかからずバッテリーが上がってしまった。電圧を見ると約10V・・・　しゃあないのでサニーで始動。
ぜんぜん充電できていない状態で家の駐車場に入れて、翌々日電圧をみると8V・・・絶対にエンジンかからない。
今月は3回バッテリーが上がったことになる。もう交換しなきゃだめだろうな・・・
とりあえず充電しにまたサニーで始動し筑波山へ～
ふとODOメーターをみると77772km
おお！ぞろ目で写真撮ろう！と思っていたら

気がついたときには77783km、超えすぎじゃ！
いつもなら我慢できず路面状況を見ながら攻めてしまうのだが、タイヤの皮むき？も完全でないし、やる気が無いのでゆっくりドライブ。
途中攻めている車は一台も居なかったので、「年末は走り屋も休業か」と思っていたが、折り返しのパーキングに着くと・・・いっぱいいるやんけ～
すぐUターンして軽く攻めつつ走る。
パーキングに入りホイール写真撮影～
NT03+Mになったからといって走行性能は変わらないが、ホイールのオフセットが違う。スペーサーを入れているが、フロントが内側に5mm。
ノーマルオフセットから3mmずれただけでハンドリングに違和感があると言うが、LE37の15mmずれが10mmになっただけで、もともとずれが大きいのであまり違和感はない。

なあなあで走ったが、ブレーキは熱を持ってカヂッ、カヂッと音が鳴っていた。
でもタイヤはまったく減ってなかった。
いつもなら何本か走るが、やる気が無いのでそのまま帰宅。

↑下妻物語のジャスコ

大晦日の今日はZの洗車。
白いホイールは汚れが非常に目立つ。やっぱりシルバーが良かったな・・・
NT03+Mは形状も複雑で非常に洗いにくい。Sタイヤ用ホイールにしちゃおうかな。
洗車後、部屋にあった空のnismoオイル缶20Lを綺麗に洗ってガラクタ箱にした。

来年は良い年になることを切に願う。

おかえりなさい

とにかくホイールを準備しないことにはいけません。
中古パーツ屋にいくもろくなホイールがない。あっても中古BBSで25万って、その金額で国内メーカーの新品買ったほうが良いやんけ～
盗られたホイールが出品されていないかヤフオクをチェックしつつ、いいホイールがないか探しているとありました。
Sタイヤ履くならこのホイールと思っていたENKEIのNT03+M。
8.5J、9.5Jと幅は同じだが、オフセットがLE37Tと比べるとフロントが8mm、リアが5mm内側に入るサイズとなる。しかし、サイズ的にこのオフセットしか作られてない。そもそもヤフオクなので選べないのだが…
展示品だが新品であり、いつもお世話になっている通販屋より4本で2.5万ほど安かったので即落札。
昨日ホイールが手元に到着。今日は午前からまず整備工場に行きマッチングチェック。
心配だったキャリパーとの干渉もなくひとまず安心。
しかしツラツラの方がカッコよいのでスペーサーを入れたほうがよさそう。
それから何だかんだで今回で4回目、流山のタイヤ屋さんに在庫確認の電話をすると、ネオバ常時300本在庫をもっているというだけあって235-40-18、265-35-18を二本ずつ、ありました。
指定された時間にお店に行き、組み付け開始。
NT03+Mは窒素充填のために2バルブ仕様になっている。その辺も伝えておいた。
待っている間、ロックナットを購入。この際なのでマッドロックを買った。
1時間近くかかったが組みあがりサニーに積み込む。
家に帰り、家にあったスペーサーをもって整備工場に。
なぜか？自分で取り付け～
フロントはハブボルトが短く、5mmのスペーサーだと無理がある。仕方なく3mmのスペーサーを使用。リヤに5mmのスペーサーをいれた。結果LE37Tに比べフロントが5mm内側に。リアはスペーサーのおかげでオフセットは据置となった。

良いお年を～

泥棒サンタ？

23日朝。
犬の散歩に行った母親から電話があり、Zのタイヤが無いとのこと・・・
ついにやられた・・・

状況を確認。ホイール＆タイヤ4本盗難。
尚且つサイド中央左右にジャッキによるへこみ・・・
整備士Y.K氏に連絡し、状況を説明。
警察に通報と保険屋にも状況を説明。
その後整備士Y.K氏に連絡をし、Zの救出を開始。
パンタジャッキ、油圧ジャッキを駆使しY.K氏が持参したサーキット用アルミを何とかフロント左右装着。
リアも試みるがキャリパーに干渉しホイールが入らない。
急遽遊びに行ったtuna氏ともう一名Z33乗りを召還。
到着に時間がかかるため、tuna氏の自宅に出向きJZA80ノーマルホイールを拝借。
Zの元に戻るとtuna氏も到着。
JZA80ホイールはハブ径がまずあわないため不可。
そこでtuna氏のスープラについているグラムライツをノーマルに戻し、Z32に外したグラムライツをはめるとギリギリ干渉していない。

フロント245-17inchのA048、リア255-17inchのneovaとまるでドリ車仕様？状態で整備工場まで自走。

砂利の駐車場のためZ32をジャッキアップするのが大変で、Y.K氏には感謝感謝です。
また、tuna氏とZ33乗もご迷惑をおかけしましたm(_ _)m
はぁ～

なんと！

23日走行会の予定だったのだが、急遽中止の連絡が・・・
気合でベスト更新を狙っていたので拍子抜け～
で、Zを転がそうとエンジンをかけようとしたらセルがちょっとしか回らない・・・
追加メーターで確認するとBATT電圧10V、低いな。
仕方ないのでサニーでZを始動し夜な夜な充電という口実で久々に流しに行った。
ついでに走行会で使うために買ったXactiのテストもした。
Tバールーフの固定用バンドを使い、三脚を固定しそれにXactiを取り付けた。
しかし三脚の剛性不足と三脚を使うこと自体に問題があり、振動でXactiがぶれてしまいあまりよろしくなかった。
しかし久しぶりに走って楽しかった。

ボーナスの使い方

今期の予算策定時、来期厳しくなる見通しのため今期中に完済人を目指し、車のチューニングは基本行わない方向であった。
JB15に対する予定外の出費があったものの、Z32に対しては故障などによる出費もなく、上半期終了時点で完済完了。そのため下期に対し予算修正をかけ、老朽化の進んだPC関連の環境整備を充実することとなった。

といことで冬季賞与で、5年以上使っていたPentium4のPCとおさらばしてCoer2 Duoのマシンへステップアップです。
と、その前に…

私が中学生のころから欲しいけどお金がなかった、又はプライオリティーが低いため後回しになって買えていなかった自分的「三種の仁義」？のようなものがあります。

まずは「ビデオカメラ」
欲しいと思った当時はまだ8mmテープの時代。8mmフィルムではないですよｗ
大体10～20万位してました。まあ中学生には買えないですよね…

それから「ビデオデッキ」
S-VHSビデオデッキが欲しかった。
VHSは2万円を切る価格で売られていました。S-VHSだと5万はしたかな。
しかし当時DVDなるものが売られ始め、DVDレコーダが発表されたころです。
これはDVDレコーダが発売されてからのほうが良いのか？しかし高くて買えないような？なんて考えてました。

そして「ノートPC」
何を隠そう、私が始めて使ったPCはノートでした。
当時小学5年ですからもちろんWindowsなんてありません。MS-DOSです。ノートPCと言ってもHDDなしのFDD×2のNECプログレスのEPSONマシンで液晶はモノクロ8段階ｗ
時は流れ高校のころWindowsでそこそこ使えるノートPCが18万くらいだった。ま、お金なかった。


と、前フリが長すぎたが、まずビデオカメラ買った。
使用用途は車の車載映像を撮るため。なので別にFullHDなんか必要ない。
ここ近年ビデオカメラの下落は激しく、最新モデルでもすぐ10万を切る。
デジカメでも最近はビデオが取れるが、圧縮フォーマットがあまりよくないのでその辺を考慮しSANYOのxacti(DMX-CG9)を買った。
安いモデルだがH.264で保存するため長時間高画質でとってもファイルサイズそこそこ。SDカードなのでメカ部品もなく軽い。


次にノートPC購入。
最近巷で話題のEeePC。性能はしょぼいが、今まで使っていたPen4の2.4GHzと変わらないかむしろ速い？
メモリも1Gだが、キャンペーンで2G。そんなにあってもあまり意味がないが…
車に積むことを想定してHDDモデルではなくSSD。ゼロスピンドルなら壊れにくいでしょ。使用用途は…　今使って書いてるｗ
ASUS EeePC 901-16G→CPU:Atom1.6G、メモリ:2G、SSD:16G、LCD:8.9inch
無線LANも購入し、家のどこでもネットができるのは良いですね。メインPCを電源つけとけば大量の動画、音楽データを引っ張れます。DLNAサーバーたてるか？

DVDレコーダは買わないが、考えて見ればPCがその代役を担ってるな。昔じゃ考えられなかったビデオ編集までできるし。

と、PCの話に戻りましょう。
今回も自作にしました。コスト的にはショップブランドを買ってくるのが良いと思いましたが、組み立てたりしないとなんか物足りない？
CPU:Core2Duo E8400 3.0GHz、メモリ:4GB、HDD:1TB、グラボ:GEFORCE9500GT 512MB といった感じ。光学ドライブ等は流用。

Vistaは使いたくなかったので前のXpを使いまわしです。
くみ上げて電源を入れても動かなくてあせりました(^_^;)
こんなとき自作は怖いですね。しかも部品調達は今回通販でしたからｗ
結果的には電源のCPU用コネクタがピン数違いで、変換コネクタを購入し事なきを得ました。
ある程度ソフトも入れ終わって落ちついたので性能を試してみた。
ビデオ編集でトランスコードしながらwindows mediaエンコーダでトランスコードと激しいことをやってもインターネットができちゃう。Pen4のときは一つエンコードしているだけでネットがろくに出来なかったのに～
Pen4のようにクロックが高ければいいわけでないことが実感できます。ま、Pen4の2.4Gが1.6GのAtomと同じくらいの体感速度だもんね・・・

こんなに買ってもZ32にLSD入れるくらいの金額なんだよなｗ
車って一体・・・

メンテメンテ～

サニーVZ-Rのフロントタイヤ、アウトサイドの溝が磨耗してなくなってしまった・・・

↑フロントはキャンバーが0.5しか付いていないので外側が減ってしまうのだ。

リアは減りも遅く、キャンバーが1～1.5ほど付いているのでむしろ外側は浮き気味。最近雨の日簡単に滑り危ない為、ローテーションした。

そしてZ、先週行ったニスモフィスティバル用カッティングシートを剥がした。
こいつは作るのも時間がかかったが、剥がすのも面倒だった。特にボンネットは剥がれ難かった・・・
作業性を考え、熱めのお湯に雑巾を付けそれを被せて蒸しタオルのようにして剥がしやすくした。

最近サニーVZ-R洗車してないな～でも寒いし・・・

NISMO FESTIVAL 2008

11/30 ニスモフェスティバルに行ってきた。
今回の目標は
1、ドライビングシューズ的なものを買う。
2、レーシンググローブを買う。
3、アンケートを貰う。

車を運転する場合、かかとが低い靴が良いのだが足が痛くならないように底が分厚いのが普通。FIA公認レベルになると足首まで固定するような物になるが、高いので却下。見た感じ普通の靴っぽいのを買った。
グローブはFIA公認モデルを購入。そのレベルじゃないと物が悪い・・・
今まで使っていたFET製は手首が短くて腕が出やすかったので買い替え。
アンケートは例年早く行くとゲートでもらえるのだが、今回早く行ったのにもらえなかった・・・
聖性せいしかし、今回から変わったのか？アンケート記入場で用紙をもらえた。で、書いたのだが書くのに使ったボールペンがもらえただけだった・・・
過去にnismo携帯用ネックストラップや、nismo巾着袋なんかを貰ったが、今回はショボイな。一番使えるけどｗ
現地で撮影した写真はこちらから