さるぴおの作業日報

タイトルが若干日本語でおｋ的な感じになっているのはさて置き、今回は以前小出しした115系についてをば。
これから作りますのはー…ってタイトルでネタバレしてますが、トタの115系山スカ、現行仕様のM3＋M8編成です。実車詳細は作業を進めながら追々説明していくとして、加工内容を簡単に。

今現在の山スカは、M40やW2を除いて300番台の3連で統一された編成なので、トカ線113系のときと同じくトレジャーの113・115系コンバージョンキットを使って作っていきます。
手順はその時とほぼ同じなのですが、一点だけ変わった個所が…。


前々から気になっていた車体裾の不自然な折れ線、一応113系のときも手作業で削っていたのですがあまり効果が得られませんでした…。
そこで導入したのが写真のグンゼのポリッシャー。600番でひたすら削りましたが、ストレスや体力的な疲れはなく楽に作業できました。
効果はご覧の通り…ですが、塗装してみないとわかりませんねｗ

それでも削りすぎるとこんなことになってしまうのでご注意を…ｗ

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こうして模型工作したり撮り鉄したりしている裏で、実はTMSコンペに113系を参戦させていたのですが…

なんと入選なんぞを頂いてしまいました…！
実は4年前のコンペでの仙石103系を投稿した際は準佳作だったので、今回は佳作を目標に挑戦したのですが、予想以上の結果にかなり驚いております。
さらに今回は南ヒナさんの荷電君たちとも共演するというサプライズ！
いやー世の中って狭いなーｗ

またまた実車関連の記事でゴメンナサイ。 毎年恒例に戻りつつある吹田工場の一般公開に行ってきました。 …ですが会場に着いたのが閉場1時間前の15時だったので全体は周れませんでした。。 メイン展示しょぼっ！って思ったのは俺だけだろうか？ ちなみに去年（一部） クモヤ重連〜の横にひょっこり写っている103系はTc103-96。 なにやら流電の入場の際の控車として使われたようで…。 ちなみに一緒 . . . 本文を読む

鉄道の日記きっぷを使って、今月の13日〜16日にかけてふら〜っと一人旅をしてきました。 タイトルの通り、いつも東京を中心に長野やら新潟ばかり旅をしているので、今回は西に向かって… まずは岡山を周り… 伯備線経由で米子に寄り道をし… 再び瀬戸内海沿いに戻って広島に寄った後… かつてクモハ42が活躍していた路線に乗り… 山口でやまぐち号を満喫してから… 九州に上陸して… . . . 本文を読む

どーも、さるぴおです。もうこれ書くの何回目かわかりませんが“お久しぶり”ですｗ 2ヶ月近く放置していたわけですが…夏休みっちゅーことで遊びまくってましたｗ さーせんｗ 別に工作をしていなかったワケではなく、ただ単に更新するのが面ｄ(ryであっただけで、現にこうして昨年末の記事に加工途中の状態を晒して以来、8ヶ月以上放置されていたロクヨンがいきなりほぼ完成状態で登場するなど、裏ではかなり手を動かし . . . 本文を読む

今月の2日〜5日にかけて上京してきましたー。 ちなみに今年に入ってから恐らく9回目の上京でしたｗ 2日 新幹線や夜行バス、MLながらなどを使って幾度となく東海道を上ってきた自分ですが、今回初めてサンライズに乗車しました。 大半が個室ばかりで構成されているこのサンライズですが、そんなお金があるはずもなく、自分は寝台料金不要のノビノビ座席を選択。 感想としては、寝台＞＞＞越えられない壁＞＞＞ノビ . . . 本文を読む