◆緊急速報：２０１系取替えについて

ついに、現実のものとなってしまいました・・・。
まだ内容は読んでいません（ひらいたらＰＣがフリーズしたため、さすがわが相棒）
取り急ぎ報告いたします。

http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

川越線電化２０周年

今年は川越線電化２０周年で、１０／２には当時電化用に用意された１０３系３０００番台が引退するとあって記念の電車が運転されたようです。

Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く

試験運行中(σ`・ω・)σ

～THE diary from 5丁目～ 日々是好日…( ´∀｀）つ☆

ＴＯＭＯの鉄日誌

上記ブログは定期的に拝見させていただいているサイトの中で本件に関する情報をあつかっていたものです、トラックバックを送らせていただきました。いつも参考にさせていただいております。

さて、
私はというと、この日ちょうど運動会だったためその様子を見に行くことはできなかったので、当時の写真を展示してみようと思います。

△通勤快速川越行

△モールつきのヘッドマークの編成が数本ありました

△山手線にもまだ１０３系が活躍しておりました

電車占い（最終回）

この色見本帳は、現在国鉄車両に使用している色を規定したものである。
１．色票の配列は、有彩色(1)、無彩色(2)の順序に並べた。
　有彩色は、図の色相環により色相(Hue)(3)の順序に並べ（1R,2R,…10R,1YR,2YR,…10YR,1Y,2Y,…)、同一色相の場合は、明度(Value)(4)の大きいものを先に、更に明度も同じ場合は彩度(Chroma)(5)の大きいものを先に並べた。
　色名には、参考までに色の表示記号（修正マンセル記号）を付したが、この記号は色を表わす方式の一つでH V/Cの三属性で表す。有彩色の場合は、例えば色相が3.5R、明度が3.8、彩度が6のときは、"3.5R 3.8/6"(3.5R、3.8の6と読む)と表し、無彩色の場合は、例えば明度8.5のときは"N8.5"で表す。H V/Cの関係図は図に示すようになる（ここではV:5のところを部分的に表している）
注(1)有彩色には、明るい色、暗い色、澄んだ色、濁った色や、また、赤でも黄みや紫みの赤があり、黄でも赤みや緑みの黄がある。

(2)無彩色とは、白、灰色、ねずみ色、黒のように色どりをもたない色をいう。
(3)色相とは、赤、黄、緑、青、紫などのように特性ずける色の属性。
(4)明度とは、物体表面の反射率が他のものに比べて、多いか、少ないかを判定する視知（感）覚の属性を尺度化したもので、理想的な白を10とし、理想的な黒を0とし、その間を明るさの感覚の差が等歩度となるように分割したもので、数字が大きくなるにしたがって白に近くなる（明るさが増す）。
(5)彩度とは、物体表面の色の、等明度の無彩色からのへだたりに関する視知（感）覚の属性を尺度化したもので、図の例では無彩色N5のところは彩度が0で、彩度が増す（色のあざやかさが増す）にしたがって等間隔に（等歩度に）1,2,3……と記号を付けたもので、数字が小さい濁った赤からだんだん数字の大きいさえた赤になるようにしてある。

２．「主な用途」の符号は、次のとおりである。
　ＳＬ　：蒸気機関車
　ＥＬ　：電気機関車
　ＤＬ　：ディーゼル機関車
　ＴＤＬ：新幹線ディーゼル機関車
　ＰＣ　：客車
　ＥＣ　：電車
　ＴＥＣ：新幹線電車
　ＤＣ　：気動車
　ＦＣ　：貨車
　ＴＦＣ：新幹線貨車

電車占い番外編（３）

今回はケースと止めねじです。
このようなプラケースに入っております。透明なプラ板を折り曲げて加工してあり、継ぎ目はありません。
止めねじはおねじとめねじを切ってあるピンで、カードを両側から挟み込んで止めるようになっています。