![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/c1/4a85af3815da76c5994e93e02843fda9.jpg)
仕事の空き時間を利用して前から気になっていたホビー 540 KMFeのブレーキ調整を行いました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/46/90f8265aaacc910cf373609770089385.jpg)
走行中のブレーキはそれほど気にはなりませんが、ちょっと前から気になっていたのがホビー駐車時のパーキングブレーキのレバーがほぼ垂直状態になっていること。
これを正常な状態に調整するのが今回の目的です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/48/eab04ccc0135118db7a9ac91936f9e24.jpg)
調整はそれほど難しい作業ではありませんが、慣れと感覚が大事かも?
ボルトでの調整なのでAL-KO製よりも作業しやすい??
ボルトでの調整なのでAL-KO製よりも作業しやすい??
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/b7/0692be3579452363c6f69ee8fa678bec.jpg)
なかなかいい感じに調整できました(^^)
何度か近距離を走ってみてもうちょっと調整してみようかと思います
アドバイスを頂いた皆さん、ありがとうございました
何度か近距離を走ってみてもうちょっと調整してみようかと思います
アドバイスを頂いた皆さん、ありがとうございました
私のバイキャントは、いまだに全く分かりません。
またブレーキシューも手に入るかどうかも分からない…
英国から輸入する方法がベストなのかもしれませんが、輸入なんてしたことないですし。
今一番目をつぶっているところかもしれません(苦笑)
GWはこちらにいらしていたようで(^^)
ブレーキシューですが、最悪は国内で貼ってくれる業者さんもいますので意外となんとかなるもんですよ。
ブレーキやタイヤは直接事故につながるものなので、目をつぶらずに納得いくメンテを行いましょう(^^)
それが大切な家族を守ることになるんだと私は思います。