(2011年9月撮影)
さすがに伊勢や高砂のインパクトが強いもので、あそこまでの規模・香ばしさではありませんが、
四日市北部の富田地区には14-5年位前まで東洋紡の富田工場がありました(現在はイオンのショッピングセンターになっている)
後日特集します群馬の富岡や下仁田もそうなのですが、昔の紡績工場というのは大勢働いてるものですから、その工場の近隣は
たいてい商店街が形成される事が多いようです。
そんな中、工場が無くなって十数年(無くなる直前もかなり規模は縮小していたのだが)、工場の門前商店街はどうなっているのか気になりまして、散策してみました。
昔ながらの荒物屋さん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/5a/fd5d3b262961464ec8626663fdf30a14.jpg)
国道一号線を渡り、いよいよ東洋町商店街のメインストリートへ。
平日でたまたまお休みなのか、閉じてしまったのかほとんどがシャッター。強烈な晴天とあいまって色あせ感が。。。
まさに「眠そうな町」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/cb/4cfe9c7b440d353a1fb0c00c0aaf4080.jpg)
東洋町発展会の街灯。工場のお膝下らしいネーミングの商店街であります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/4c/543533445cf341e7967bde406799f11e.jpg)
お茶屋さん
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/d1/0f95d21fdaf64a12490c14ddb5d3b26b.jpg)
こちらは昭和テイストただよう喫茶店。やってなさそうでした。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/06/82cd834ecbe7c98c0056a9d2c92676da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/d3/2eb92f21a6c5ca6a63fc176e279fd99b.jpg)
こちらは呉服店
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/dc/1bfd561759e42e4cfae59aea5c5b3104.jpg)
平日のお昼間ということもあってか、人どおりも無くお店もほとんどシャッター。。。寂しい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/4c/543533445cf341e7967bde406799f11e.jpg)
東洋町界隈をゆらゆら。古い家屋が多いです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/83/f36f681ba2a571e3cbbc98ebcba1e933.jpg)
相当年季の入ったたばこスタンドも!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/95/4741c5291f3c527f5ca60b65a4de7c5d.jpg)
JR富田駅(西口)の駅前にある商店跡。私の記憶では少なくとも15年前にはすでにやってなかったような。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/6f/53604c81c50186f2976ce8367a4b6ede.jpg)
JR富田駅(西口)にやって参りました。駅舎の屋根はこの地区のお祭り「鯨船」をモチーフにしたものだとか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/03/17bb34be79d4fa726ab04125abe14798.jpg)
貨物列車が通過してまいります。タンク車が多く、四日市コンビナートから主に長野方面へ石油を輸送しているようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/77/7cb0fea1f06c82e17e83d1d9bbb62267.jpg)
四日市・亀山方面のホームの名古屋よりにて。廃止から30年は経過してると思いますが、かつて
関西本線を走っていた急行紀州(名古屋から紀伊勝浦方面)、急行平安(名古屋-亀山-草津線回りで京都、意外ですが短縮路)
の乗車位置目標の残骸。塗りつぶされてるとはいえ、よくまあ残ってたものです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/2c/25fbc879e96bf501d3c27badd18b7567.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/49/e769c7f29ea6208c6ee432e9f9d536bf.jpg)
三重編も最終回。次回は桑名駅周辺をウロウロしてみます。ご期待ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/39/917ecaf379adb2f61cfd1eef4cd19c5c.jpg)
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さすがに伊勢や高砂のインパクトが強いもので、あそこまでの規模・香ばしさではありませんが、
四日市北部の富田地区には14-5年位前まで東洋紡の富田工場がありました(現在はイオンのショッピングセンターになっている)
後日特集します群馬の富岡や下仁田もそうなのですが、昔の紡績工場というのは大勢働いてるものですから、その工場の近隣は
たいてい商店街が形成される事が多いようです。
そんな中、工場が無くなって十数年(無くなる直前もかなり規模は縮小していたのだが)、工場の門前商店街はどうなっているのか気になりまして、散策してみました。
昔ながらの荒物屋さん。
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国道一号線を渡り、いよいよ東洋町商店街のメインストリートへ。
平日でたまたまお休みなのか、閉じてしまったのかほとんどがシャッター。強烈な晴天とあいまって色あせ感が。。。
まさに「眠そうな町」
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東洋町発展会の街灯。工場のお膝下らしいネーミングの商店街であります。
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お茶屋さん
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こちらは昭和テイストただよう喫茶店。やってなさそうでした。。
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こちらは呉服店
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平日のお昼間ということもあってか、人どおりも無くお店もほとんどシャッター。。。寂しい。
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東洋町界隈をゆらゆら。古い家屋が多いです
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相当年季の入ったたばこスタンドも!
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JR富田駅(西口)の駅前にある商店跡。私の記憶では少なくとも15年前にはすでにやってなかったような。
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JR富田駅(西口)にやって参りました。駅舎の屋根はこの地区のお祭り「鯨船」をモチーフにしたものだとか。
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貨物列車が通過してまいります。タンク車が多く、四日市コンビナートから主に長野方面へ石油を輸送しているようです。
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四日市・亀山方面のホームの名古屋よりにて。廃止から30年は経過してると思いますが、かつて
関西本線を走っていた急行紀州(名古屋から紀伊勝浦方面)、急行平安(名古屋-亀山-草津線回りで京都、意外ですが短縮路)
の乗車位置目標の残骸。塗りつぶされてるとはいえ、よくまあ残ってたものです。
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三重編も最終回。次回は桑名駅周辺をウロウロしてみます。ご期待ください。
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見事に人がいませんが、お店が開いていても閉まっていても、きっと同じような感じなのでしょうね。
最後のホームの文字、よく発見されましたね。
平安号も紀州号も大変懐かしいです。
関西本線も今はややローカルですが、かつては急行が奈良や京都、湊町(JR難波)まで走っていたのであります。
昭和59年以降と、JRになってからの10年間の変化の大きさに驚くばかりであります。