ついに、最後の１本に・・・

昨日は、マツダスタジアムに出掛けるついでに（祝・８連勝！！！）

広島駅で 撮り鉄活動に勤しみました。


狙いはそう・・・



遂に、広島地区で稼働している 最後の115-300となってしまった

C-31編成です。



300番台は、横からのシルエットが、個人的には好きですね～


そして、絶滅寸前の モハ115 300番台





C-31編成が引退すると

モハ115 300番台は、ついに廃区分番台に・・・


側窓のアルミサッシの形態が やや面倒で、



模型化するには 少々躊躇してしまう、C-31編成ですが、


「広島地区で、現役最後の115-300の編成」として

我々の記憶に残る編成に なるでしょうね～。

「やっぱり 湘南顔が Ｎｏ１？」 その２

活発化した梅雨前線による 大雨に怯えながらも

スローペースにて 工作を継続中です。


お次は、クハの屋根板を加工。



115-300の屋根板の先端を ポキッと切断して

ボディに嵌るように、長さを調整。


ベンチレーターの穴も 併せて塞いでおきます。


続きはまた 来週に～。

やっぱり 湘南顔が Ｎｏ１？

先日まで、鉄コレの105系を弄っていたものの

何だか途中で 飽きてしまい・・・



「いつもの形式」の加工を

いそいそと開始。


さて、何編成になるのか・・・

この段階で もし分かる人が居たら 凄いですね（笑）

キハ28 一般公開 ＠ 2016年 初夏

重厚なボックスシートが並んだ

昭和レトロな雰囲気の車内も

今や 貴重な存在に・・・



去る ６月４、５日の土日、

安芸太田町のお祭りに併せて



旧加計駅 キハ２８の一般公開が 今年も開催！

お手伝いスタッフの一人として 私も参加しました。


今年の一般公開での トピックスとしては…



写真左の 黄色い作業用車輌（ＫＨＲ）が復活！

数年振りに エンジン音を轟かせて 自走しました。


機械に詳しい会員の「匠の技」に 感謝＆感激です～。


Ｎゲージ車輌を 整備するのとは、

ワケが違いますからねえ・・・（汗）


生憎の雨模様の中、

お越しいただいた皆様方、有難うございました！


【余談 etc・・・】

一般公開中、お客様から

「次は 何時に出発するの？」と、

ご質問を受ける事が多かったので・・・



こういう類の物を

次回までに準備しておこうかな・・・と検討中です。


そして・・・



かっぱ様からは

「ムフフな 鉄分多めの DVD」を 頂戴しました（笑）

今度の週末にでもさっそく、

ビール片手に 鑑賞させて頂きま～す。