１１月１５日追記：
Ｖ６ ＥＸＩＧＥ趣味人様からの嬉しいお便り、
大変遅くなりましたが、ホイールとスタッドコンバージョンのインプレッションを送ります。
◯ホイール
まず、マットホワイト色の対応ありがとうございます。手入れは大変ですが、最高です！
持った時には、軽さに感動しました。
走行時は、素人ながら素直に反応するという印象。いい意味で、路面の状況にハンドルを持っていかれるようになりました。峠走行、より楽しくなりました。
◯スタッドコンバージョン
満足度は高いです。眺めるだけでニンマリ
色違いでシルバー色のEトルクスナット部分が欲しくなりました。
ありがとうございました。
オーナー様のセンスが光るカラーコーディネーション
良いですね～～
１１月９日追記：
究極のハイスペックスタッドコンバージョン
追加製作分、９６個完成いたしました。
我ながらほれぼれする仕上がりです。
４穴ホイールの場合 ６set 限定となりますね。
V6ＥＸＩＧＥの場合は ２０本になります。
装着後の満足感、心豊かにしてくれる事請け合います。
８月２３日追記：
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with THUNDER BOLT
６４鍛造チタン オリジナルスタッドコンバージョン
＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞レーシングＥトルクス
完成いたしました！！
おおっ、す・素晴らしい・・・ 自画自賛モード
ＰＶＤ蒸着カラーとは一味違う
ヒートグラデーションによる酸化被膜の微妙なコントロールにて
このグラデーションを実現してます。
私にとっては殆ど 千両箱 状態。
このままこっそりと隠し持っていたい心情かも（笑
先端部分の丸穴は緩み防止のワイヤースピンドル仕様
本音は見た目優先？！
究極の本物志向趣味人様へのＭＴ－ＤＲＡＣＯからの
提案です。
ＬＯＴＵＳ （税込）
●Ｖ６ ＥＸＩＧＥ ２０本set ￥１６５，０００
●ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ １６本set ￥１３２，０００
●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００ １６本set ￥１３２，０００
＊梱包送料別途
＊トルクスアダプター別売り
＊価格は２０２３年６月末現在
予告なく仕様及び価格改定の場合があります。
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
８月７日追記：
５月に妄想商品企画立案、
大まかなイメージから漫画絵を作成、
サンダーボルトさんに無理難題をぶつけて
CADデータによる図面作成、
本日、ロゴデータ確認CGと
バーンゴールドのカラー確認連絡が来ました。
E トルクスの湾曲部分へのロゴデータ挿入は結構大変です。
バーンゴールド、今回はＰＶＤ着色ではなく
あえて電熱処理にてよりワイルドに！
ホイール装着後のナット部分（出ベソ部分）
此方は既存のロング６角ナットです。
クルマ趣味人エキスパートの為の
文字通りの＜TC-SPEC＞
究極のスタッドコンバージョン
今回限りの数量限定商品となります。
７月２５日追記：
ＬＯＴＵＳ用に追加にて
ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００用も
数量限定ですが製作進行中です。
文字通りのトップカテゴリースペック、
究極の本当のホンモノです。
早ければ９月にお届け予定です。
追加リピート製作は本来の最低ミニマムロットとなる
３００本以上にならないと製作できませんので
今回限りの数量限定商品となります。
あくまでもカラーイメージです
☟
６月２４日追記：
ＭＴ-ＤＲＡＣＯ with Ｔｈｕｎｅｒ Ｂｏｌｔ
オリジナル６４鍛造チタンスタッドコンバージョン
ロングＥトルクス バーンゴールド
ロータス用 （税込）
●Ｖ６ ＥＸＩＧＥ ２０本set ￥１６５，０００
●ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ １６本set ￥１３２，０００
相乗り注文募集中です。
アバルト＆フィアット用も同様に
予約注文募集中です。
●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００ １６本set ￥１３２，０００
＊梱包送料別途
＊価格は２０２３年６月末現在
予告なく仕様及び価格改定の場合があります。
６月１５日追記：
ＬＯＴＵＳ用に関して
ミニマム製作ロット１００本が射程距離に
入りましたので今月下旬に製作準備に掛ります。
仮予約注文、未だ間に合いますので
宜しくお願いします。
一方のＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００用に関しては
今しばらく様子見になりそうです。
５月１７日追記：
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with Ｔｈｕｎｅｒ Ｂｏｌｔ
オリジナル６４鍛造チタンスタッドコンバージョン
タイヤ脱着での優位性をお求めの場合は
スタッドコンバージョンがお勧めです。
オリジナルバージョンにて
スタッドコンバージョンのナット部分を
上記レーシング仕様と同様でロングＥトルクスナットにて
図面作成中。
当初はＰＶＤゴールドのソリッドカラーにて検討しておりましたが
今少し拘ってナット取り付け面がバーンブルーで
先端部分はゴールドのグラデーション処理が出来ないか
トライアル中です。
恐らく限定５setになると予想しておりますので
ご興味ありましたら先ずは仮予約注文お願い致します。
最終仕様・価格・納期決定後のキャンセルはＯＫです。
図面作成後に詳細ディテールを検討中です。
先端丸穴は緩み止めワイヤースピンドル仕様です。
グラデーションは以下既存品の反転にて
ゴールドカラー部分が先端に来る予定です。
現在ハンドバーニングと半自動電熱バーンを
トライしております。
限定５setにて製作出来ると嬉しい限り！
概算でのコストシミュレーション中です。
今回はかなりディープにオリジナルスペックを
追及し過ぎているようで、
本来の原価率と通常の流通ルートに載せる前提ですと
２０本setの場合何と！ 諭吉さん２０人オーバー（汗
やはりＥトルクス形状にて
ロング仕様、更にＴＯＲＸ山部分への穴あけ、
更にPVD着色ではなく半自動での焼き入れ等々
ナット側面にＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴ。
ミニマムロット３００本製作ならまだ実現可能なんですが
現状は頑張っても１００本
本来ならこの時点でお蔵入りにすべき商品企画、
なんですが・・・
やはり製品として何としても世の中に残したい思いが
少々強いので先行予約注文頂けるロータス趣味人様向け
早割スペシャルプライス （税込）
Ｖ６ ＥＸＩＧＥ ２０本set ￥１６５，０００
ＥＬＩＳＥ／ＥＸＩＧＥ １６本set ￥１３２，０００
今月末発注の場合予定納期は８月位になると思います。
又、ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００用も同様のプライスにて
製作を目論んでますので
此方も先行予約注文募集致します。
何方にしましても同等のスタッドコンバージョン
世の中には存在してないと思います。
mtdraco1919@gmail.com
Mobile 080-6689-9950
