蘇った彼岸花

(c)miyagin　2013年9月26日撮影　埼玉県さいたま市岩槻区

お彼岸も過ぎました。今年は彼岸花の撮影はしないで終わりそうです。
昔撮った彼岸花、今になって投稿するのは元画像がとても見せられるものではなかったのです。
今回、元画像を見てどのように現像したら見られるものになるかとりあえずやってみることにしました。
撮ったままの画像はコントラストが低く彩度も低いものだったのでそれらを調整、
黄色味を強く感じたので青を足して、花の赤色を出したくて緑を引いてみました。
まだ全体的に黄色味が強い気もしますが、今回はこのくらいで良しとしましょう。
元画像と比べたらすごい変わりようとなりました。

磐梯吾妻スカイライン 国見台でのススキ

(c)miyagin　2017年9月14日撮影　磐梯吾妻スカイライン　国見台　福島県耶麻郡猪苗代町

朝晩の気温が低くなり過ごしやすくなってきました。
磐梯吾妻スカイラインを高湯温泉側から浄土平に行って吾妻小富士を見に行こうと出かけたものの、
駐車場の閉鎖時間が気になってそのまままっすぐ先へ進むことに。
所々に展望できる場所があり、そのひとつが国見台でした。
ここで写真を撮ろうと思ったのは光り輝くススキの穂が目に入ったから。
標高が高いので手元の気温計で13℃、風も強く冬の上着がほしいと思ったくらい。
写真には写っていませんがこの左側には磐梯山が見える場所でした。

年季の入ったアーチ橋

(c)miyagin　2017年9月4日撮影　只見線　早戸－会津水沼間　福島県大沼郡金山町　

国道252号線を三島町から金山町へ向かってクルマで走っていると「カントリーロード」の音がする辺り、
（メロディロードと名付けられているようですね）視界に気になるものが現れました。
只見線のアーチ橋、名前が付けられているのかいないのかわかりませんが、見た感じ年季の入った橋で
撮影したくなりました。いざ撮影を始めるとどのように切り取って写すか悩みました。
クルマの通行もあるので邪魔にならないように気を付けたつもりです。
ちなみに、スピードの出てるクルマが通るとカントリーロードの音が大きく鳴るので用心できますよ。

まるでミニチュアのよう

(c)miyagin　第一只見川橋梁　只見線　福島県大沼郡三島町

「只見川橋梁」で検索すると第一只見川橋梁のビューポイント、撮影ポイントが上位に表示されるので、
そこが気になり行くことにしました。
道の駅「尾瀬街道みしま宿」にクルマを止めて案内板を見て近くの山道を登ります。
それなりの急坂なので運動不足だと足にきますね。一番上まで登ると第一、第二の只見川橋梁が
見られるようですがそこまでは登らず、真ん中の高さから撮影。
なんだかミニチュアを撮影しているような気分でした。

第三只見川橋梁で撮影

(c)miyagin 2017年9月4日撮影　福島県大沼郡三島町　第三只見川橋梁　只見線

先日、奥会津に行って来ました。
只見線の撮影ポイントの予備知識なくクルマを走らせていたら偶然にこの場所を見つけました。
あとで調べてみるとやはり只見線撮影で有名な場所でしたね。県道237号線沿いにありました。
撮影時にはすでに4名ほどの撮影者がいましたが、比較的スペースのある場所だったので端のほうにお邪魔して
撮影しました。
この第三只見川橋梁は国道252号線側からも撮影ポイントがあるようですが、場所がわかりませんでした。

水辺の鳥

(c)miyagin　2006年9月21日撮影　兵庫県　稲美町　天満大池公園

この画像も現像しなおしてみました。
元の画像はコントラストが強く逆光気味で影が黒く出ていて、
思うような感じになかなかならなくて苦労したのに、
今回やり直してみるとあらますっきりと簡単にできてしまいました。

改めて現像をする ランの花

(c)miyagin　2006年9月21日撮影　兵庫県立フラワーセンター

以前RAW現像したことのあるこのランの花の画像。改めて今の現像ソフトで現像しなおしてみる。
色合い、濃度、その他もろもろを調整しなおす。
実際の色はどんなだったか記憶はあいまいだけど、こんな感じで仕上げたいと思う色にした。
すると不思議なことにこんな感じだったのではないかと思えてきた。