どうも！超でぶちんから普通のでぶちんになりつつあるアラフォー（アラフィフ）のおっさんですv(￣Д￣)v ｲｴｲ
大丈夫？カーボンフレーム折れない？と心配なったので先月２５日から減量始めて６キロ減ですわ。
いい加減サラダが主食な生活にも慣れてきてしまったε- (´ー`*)ﾌｯ
さて、さてさてさて、以前より気になっておりました電動工具のメーカーのMakitaさんから出ている、
電動空気入れのMP100DZのレビューをしたいと思います。
は？自転車と何関係あんだよおっさんｗとか思った人、ちょっとこっちこいや、いや違うｗ
ちょっと待ってくださいなｗ
なんとこの空気入れ、ロードバイクのために仏式バルブにも対応してるんですよ！
それがこれ！
思ったより大きくないです。
各種アダプター（仏、英、ボール）が本体に固定してますね。
で、まずはフレンチバルブのアダプターをバルブに取り付けます。
そして、ホースを固定。
最高で８，３barまで入れれます。
数字を+-で設定してトリガーを引けば、その数字で自動で止まります。
もちろん米式も入れれますのでMTBや車にも注入可能ですぜ！
２３ｃのタイヤを空気を少ない状態にして（２bar程度）、８，３barまで体感で１分ちょいとという感じですかｗ
誰ですかね、きちんと測れよって言った人は？本当、そう思いますわｗｗｗｗ
トリガー引くだけで空気入れれるのは楽でいいですわ。
持ってサイクリングってわけにはいけないでしょうから、スタート前とかに使うって話でしょうけど、
高圧入れるのが疲れるという方には良い代物ではないかと思われます。
欠点としては連続５分以上は使えない。
まあ、これに関してはMAXまで５分かからないので大丈夫かと思います。
ファットバイクの場合はどうなるかわからないんですが。
充電器セットで買うと付いてくるバッテリーが１，５Aと容量が少ない。
容量は多いほうがいいです、１，５だとどのくらい使えるか不明ですが選択肢としては４Aのほうが良いので、本体だけ購入して充電器とバッテリーは別買いが良いのではと。
空気圧が最高で８，３barしか入らない。
これ、デブには厳しいですｗ９くれよ９ｗｗｗ
体重によっては寂しいって所ですかねー。
１０，８Vのバッテリーしか使えない。
おっさんの中ではマイナーな電圧なんですよ。
普段使ってるの１４，４Vや１８Vなんでバッテリーと充電器が買いなおしって所ですか。
総評としては欠点をそんなに気にならない人で,車とか自分でタイヤ交換もされる方にはありな商品じゃないかと思います。
正直、空気いれるのが本当に楽ですｗ
さて、販売店で聞いた噂の話ですが、１８V版が出る可能性があると聞きました。
これに関しては信ぴょう性は眉毛に唾を塗り付けるレベルな話ですが、空気圧が８，３より入れれるのを熱望しますｗ
探してもロードバイクにこいつで空気入れてるブログとかないんで、判断基準になれば良いと思いましてレビューしてみました。
本体セットで２万、本体のみで７０００円ちょっとで通販されてる感じなので、気になる方はどうぞって感じで！
では、またな！（渋めの声で
大丈夫？カーボンフレーム折れない？と心配なったので先月２５日から減量始めて６キロ減ですわ。
いい加減サラダが主食な生活にも慣れてきてしまったε- (´ー`*)ﾌｯ
さて、さてさてさて、以前より気になっておりました電動工具のメーカーのMakitaさんから出ている、
電動空気入れのMP100DZのレビューをしたいと思います。
は？自転車と何関係あんだよおっさんｗとか思った人、ちょっとこっちこいや、いや違うｗ
ちょっと待ってくださいなｗ
なんとこの空気入れ、ロードバイクのために仏式バルブにも対応してるんですよ！
それがこれ！
思ったより大きくないです。
各種アダプター（仏、英、ボール）が本体に固定してますね。
で、まずはフレンチバルブのアダプターをバルブに取り付けます。
そして、ホースを固定。
最高で８，３barまで入れれます。
数字を+-で設定してトリガーを引けば、その数字で自動で止まります。
もちろん米式も入れれますのでMTBや車にも注入可能ですぜ！
２３ｃのタイヤを空気を少ない状態にして（２bar程度）、８，３barまで体感で１分ちょいとという感じですかｗ
誰ですかね、きちんと測れよって言った人は？本当、そう思いますわｗｗｗｗ
トリガー引くだけで空気入れれるのは楽でいいですわ。
持ってサイクリングってわけにはいけないでしょうから、スタート前とかに使うって話でしょうけど、
高圧入れるのが疲れるという方には良い代物ではないかと思われます。
欠点としては連続５分以上は使えない。
まあ、これに関してはMAXまで５分かからないので大丈夫かと思います。
ファットバイクの場合はどうなるかわからないんですが。
充電器セットで買うと付いてくるバッテリーが１，５Aと容量が少ない。
容量は多いほうがいいです、１，５だとどのくらい使えるか不明ですが選択肢としては４Aのほうが良いので、本体だけ購入して充電器とバッテリーは別買いが良いのではと。
空気圧が最高で８，３barしか入らない。
これ、デブには厳しいですｗ９くれよ９ｗｗｗ
体重によっては寂しいって所ですかねー。
１０，８Vのバッテリーしか使えない。
おっさんの中ではマイナーな電圧なんですよ。
普段使ってるの１４，４Vや１８Vなんでバッテリーと充電器が買いなおしって所ですか。
総評としては欠点をそんなに気にならない人で,車とか自分でタイヤ交換もされる方にはありな商品じゃないかと思います。
正直、空気いれるのが本当に楽ですｗ
さて、販売店で聞いた噂の話ですが、１８V版が出る可能性があると聞きました。
これに関しては信ぴょう性は眉毛に唾を塗り付けるレベルな話ですが、空気圧が８，３より入れれるのを熱望しますｗ
探してもロードバイクにこいつで空気入れてるブログとかないんで、判断基準になれば良いと思いましてレビューしてみました。
本体セットで２万、本体のみで７０００円ちょっとで通販されてる感じなので、気になる方はどうぞって感じで！
では、またな！（渋めの声で
