特急列車

先週は出張で、静岡と甲府の往復で、特急ワイドビューふじかわに乗りました。



３両編成で単線を走り、無人駅にもいくつか停車する、味の有る列車でした。

信州ツーリングレポート

最近夜になるとヘロヘロになってしまい、記事が書けない日が多いのですが、久しぶりに頑張って書いてみようと思います。

２０１８年１０月２０日から２２日に掛けて、職場ライダー達と恒例のツーリングに行ってきました。

恒例になったのが確か１９９６年の４月頃なので、もう２２年以上続いてる事になります。

継続は力なりですね。

ツーリングの日程はいつも２泊３日で、土日に有給休暇を引っ付けて行くのですが、今回私は仕事の都合で有休が取れず、１泊のみで早退することになりました。

今回は滋賀から４台、富山から１台の５台でのツーリングです。

１０月２０日朝、目を覚ますと天気予報に反して雨音が…

雨雲レーダーを見ると６時過ぎには止んで、しかも岐阜方面には雨具はなさそうなので、ノーカッパで集合場所の彦根ＩＣに向かいました。

予想通り雨は止んで、濡れること無く富山組との合流地点、伊那公園に到着しました。

集合時間は午前９時３０分だったのですが、１０時になっても富山組が到着しないので、滋賀組だけで先行することになりました。

初日は移動がメインなので、あまり観光地には寄りません。

でも、昼飯はちょっと贅沢に行きました。１８００円でした。

とんかつおいしかった。

 この後は川中島の古戦場にちょっとだけ寄り道しました。

 

ここからこの日の宿、白馬ホテルパイプのけむりに向かいました。

ここは場所柄登山客が多いです。

でも料金７０００円程で、バイキングと飲み放題が付いてて、とてもリーズナブルでした。

ホテルに着いてしばらくしたら、富山組（と言っても一人ですが）がやってきました。

彼は１９９４年式のＣＢ１０００ＳＦをこよなく愛するライダーだったんですが、乗ってきたバイクはハーレーのスポーツスターでした。

ＣＢ１０００ＳＦの車検が切れたから、増車したと言ってました。

なかなかやる人です。

全員そろったところで夜はバイキング飲み放題で宴会して、部屋に戻って夜１０時になる頃には、皆寝てしまいました。

翌朝、８時過ぎにホテルを出発し、私以外はビーナスラインを目指す予定です。

私は、白馬から道の駅北信州やまのうちまで皆と一緒に走り、帰路に付きました。

来たときと同じ中央道で帰るのが早いのですが、それでは面白くないので、上信越道を北上し、北陸道を走って滋賀まで走りました。

４００ｋｍくらい高速を走ったおかげで、暗くなる前に帰宅することができました。

走行距離　９５７．５ｋｍ

消費ガソリン　４０．４Ｌ

平均燃費　２３．７ｋｍ/Ｌ

因みにオドメーターは、

８６１５４ｋｍでした。

エレキギター買いました

今日、久し振りに叔父の店に行ってきました。



エレキギターのお勧めを聞いたら、フェルナンデスの中古を勧めてくれたので、これを買いました。



20年くらい前の型だそうです。

今日も出張です。

時刻表に載ってない列車が来ます。





謎の７時２９分発。

出張帰り

電車が遅れてます。

これで1時間に1本しかないバスに間に合わないことが確定しました。