耕うん機で草刈りをすれば楽かと思ったが、土の中に雑草が入ってしまって鍬が効かなくなってしまった。
結局手で雑草を掘り出さないと畝と畝の間の道も作れない。
見た目は綺麗に耕されてはいるんだけど・・・
雑草がはびこる前になんとかしとけばこんな苦労せずにすんだのにね。
耕うん機に絡みつく雑草の除去にも結構時間がかかりました。
ガス欠になったのでガソリンをGSに買いに行ったりしたのも手間だったな。
やっぱり手作業がいちばん早かったかも。
まだ雑草を抜いていない畝が有るんだよな～。
夕方になって蚊の集団に襲われてしまい半ズボンだった俺は足が蚊に刺されまくってぼこぼこになってしまいました。
やっぱり菜園で作業する時は長袖長ズボンが基本ですね。
痒くて作業どころではなくなってしまいました。
昨日は朝から1日中草刈りでした。
昼飯もお弁当を菜園に停めた車の中で食べました。
夕方には雑草の山がいくつもできるほど働いた。
お母んも頑張って働いたので夕食は外食。
家に帰ったらブログも書かずにすぐに寝たので1日遅れの記事になってしまいました。
先月から俺の菜園での仕事といえば草刈りだけだ。
毎日の手入れをするはずのお母んが夏バテで毎日病院で点滴してもらっててトマトや胡瓜の収穫はするけれど体力のいる草刈りが出来ないからだ。
作物を植えている畝も植えていない畝も雑草だらけである。
草を刈っていたら人間の糞まで出てくる始末。
膝ぐらいある草原と化していたので当然かも。
昨日の草刈りで救出湿したのはサツマイモといちごと南瓜。
得にいちごは消滅寸前でした。
やっぱり毎日の手入れは必要ですね。
南瓜は3つ生ってました。
あ・・・サツマイモの試験掘りするのを忘れた。
先月の終わりに草刈りしたうねも又雑草が伸びましてご覧の通り。
今度の休みも草刈りに明け暮れそうです。
雑草にやられてしまった作物たちからの収穫は少なくて、トマトも胡瓜も今年は終わりみたいなもんです。
茄子だけが元気な感じ。
もう直ぐ芋掘りの季節。
福井県の名田庄までそばを食べに行ってきました、
出発は朝の7時。
京都の美山に着いたのはまだ9時になっていませんでした。
結構涼し過ぎて鼻水をすすりながらの走行。
平地は暑くても山の中は寒いんだね。
美山で小休止の後、お山を越えた所にある名田庄へ。
まだ9時半で開店まで30分ほど待たされました。
ここは、西の鯖街道沿いの道の駅なので鯖蕎麦を注文。
朝飯は食べてきてるけど蕎麦なら入ります。
さらに帰りにも立ち寄った美山ではダブルソフト！
満足じゃ～。
ただいま！
全走行距離606㎞になりました。
この前KTM北大阪に行った時にオプションのグリップを買ってきていました。
やっと自由になる時間が取れたので交換しました。
作業場となるバイク置き場が影になる昼過ぎから。
日向だと暑すぎて倒れてしまいます。
左グリップは、ボンドを付けてねじ込んで文字の位置を手前に合わせます。
ノーマルのグリップは、再使用する気が無いのでカッターナイフでぶった切ってゴミ箱行き。
右グリップも作業工程は左といっしょなのですが、エンド部分に回り止めのでっぱりが有ったので、それを切り取ってからボンドを塗ったグリップをねじ込みました。
サクサクと20分ほどで作業終了。
このナメクジのような長いリアフェンダーを先日届いたフェンダーレスキットに取り換えます。
正しい取説は、怒りのTELをしたらメールで送ってきました。
交換を始めてみると分解した経験が無いのでちょっと手こずりましたが1時間ほどで一応終了。
そうそう一応ね。
完成して眺めていると何か足りません。
リフレクターが無いじゃありませんか。
もう夕方なのに・・・箕面の南海部品までお買い物に行きました。
ヨシムラ製ナンバープレートホルダーと小型のリフレクターを購入。
何とか真っ暗になる前に取り付け終了。
かっこええで。
明日は、走ろうかな。
朝からレンタカー屋に行って軽トラを借りて自宅でDUKEを積み込んでKTM北大阪に持ち込みました。
外国車ディーラーは引き取りや納車をやってない店ばかりなのです。
HONDAやYAMAHAなどの国産車を扱う店では考えられませんね。
軽トラでDUKEを乗せるために帰宅して気が付いた。
乗せるためのラダーレールや固定するためのタイダウンベルトやロープがありませぬ。
それに非力なおっさん1人でどうやって荷台に乗せるのかが大問題。
ロープは菜園の耕運機のカバーを止めているトラロープを借用。
ラダーレールは、家に有った角材2本をトラロープで縛って代用しました。
お母んに後ろから押してもらって何とか荷台に押し上げました。
プロじゃない俺が固定したロープワークですから恐る恐るそっと衝撃を与えないように運転して何とかKTM北大阪に到着。
やっとのこさ持ち込んで診てもらうとスターターリレーが原因らしいとの事。
画像の赤丸の外装の内側にあります。
俺の予想とは当たらずとも遠からず。
2回ほどリレーを軽く叩くとリレー内部でカチッと音がしてセルが回ってエンジンがかかったらしい。
何らかの原因で強い電流が流れてリレーの接点が軽く焼き付いたままになっていた模様。
良く診てみたいので夕方まで預からせて下さいというので一旦帰宅。
軽トラも昼までしか借りていないので返しました。
夕方になって帰省してきた弟に車で送ってもらってDUKEを引き取りに行ってきました。
コンピューターによる診断をしてもその原因はわからなかったらしい。
しばらく乗ってみてくれ・・・って。
・・・それってごっつい不安要素が残ってません？
リレーの方は、新車からパーツをもぎ取って交換。
とりあえず考えるの止そう…
エンジンはかかるようになってDUKEは帰ってきたけれど何か不毛な1日だったなあ。
マジカルレーシングのフェンダーレスキットを注文したのは、6月28日だったはず。
今日は、8月7日。
40日ぐらいかかってる。
せっかくようやく欲しくなくなってから来てもバイクの方が動かないんだよなあ。
日曜日にレンタカーの軽トラでKTM北大阪に持ち込む予定です。
まあ、取説でも読んどこうと思って開いてみたが…
リアフェンダー？
これ、インナーフェンダーの取説と付属品やん。
舐めとんとちゃうで。
40日も待たせといてこれかよ。凸（－－〆）ウラァ
朝から暑かったが、本格的に気温が上がる前に出発すべくレーシングスーツを纏ってDUKEのエンジンをかけた。
サイドスタンドを左足で蹴上げた途端にエンジンストップしてそれからセルがカチカチという物の回る事はありませんでした。
次第に太陽は高くなりDUKEに陽が当たり始める頃汗だくになったレーシングスーツを脱いで今日の走行をあきらめました。
KTM北大阪にもメールしましたが定休日の第1日曜で音沙汰なし。
エンジンはかからぬままになってしまいました。
