今日は一日中、洗車をしていました。
中古車の仕上げです。
次のお客様に気に入っていただけるよう抜かりなく隅々までキレイにするので
1台仕上げるのに結構な時間が掛かります。
で、今日の目標は洗車を3台。
仕上げの磨きは別の日に合間を見てやるので
今日はとにかく外で洗車です。
いや～くそ暑いですね。
暑くていつもより時間が掛かってしまい
2台は完了、1台は足廻りまでしか終わりませんでした。
暑くて呼吸が浅くなったり、変なとこが攣ったり。
もう体力の限界です、帰ります。
お疲れ様でした。
今日は練馬の陸運局まで構造変更車検に行ってきました!!
東京の陸運局の予約カードを持っていない当店は
構造変更車検を取るにもそれぞれの陸運局のローカルルールに従うしかないのですが
これが練馬の場合、優しいんだか厳しいんだかって感じで
「1ラウンドか4ラウンドに当日予約でのみ受け付けます。断ることはありません。」
というルールでして、これって4ラウンドに受けようとして行って、不備があってダメでも手直しする時間が無い。
1ラウンドに行けば時間はあるけど、こっちを早く出なきゃいけない。ということになります。
まあそうなると早く出るのを選びますよね。
ということで6時45分出社、7時出発しまして8時20分に到着しました。
テスター屋さんや受付など諸々済ませて並んでも2輪コース1番乗りでした。
準備万端で行ったのですんなり構変車検が完了しまして
帰路若干の渋滞に巻き込まれつつも11時前に一国に戻って来るという
めちゃくちゃスムーズな行程でした。
今回初めて練馬の陸運局に行きましたがこうもすんなり行くとまた行っても良いかなと。
少し遠い位でしたら構造変更車検も承りますのでご相談下さい。
この前の週末FLSSをご納車させていただきました。
I様はスポーツスターからのお乗り換えです。
これでロングツーリングやツーリングキャンプが楽になりますね。
I様ありがとうございました。
これからもよろしくお願いします。
7月3日は一国オート販売・一国サイクルワークス共に臨時休業とさせていただきます。
今年から参戦しているミニろくの（チーム的には）2戦目です。
クラス2位でフィニッシュした3月のショートコース戦からマシンはさらに手が加えられ
ライダー達も各々練習走行を繰り返し準備は万端でございます。
今回新たにレーシングブロスのリアショックと
アクラポのマフラーが追加されました。
記録係の自分は日陰の無い撮影ポイントで6時間頑張れるか不安でしょうがないです。
太ったおじさんは暑さへの耐性が無いので熱中症にならないように気をつけます。
ということでご迷惑をお掛けしますがご了承のほどよろしくお願いいたします。
タイトルの通りでございます。
スイッチバックが絶版車となってからも根強く売れ続けた「FLD シーソーペグ・シフターシャフト」ですが
もう次回の生産はいたしません。
FLDにお乗りでまだの方ラストチャンスとなりますのでお早めに。
↓↓↓
シフターシャフトをこちらの商品に交換するだけでシーソーペグ仕様になる隠れた名パーツです。
これを付けたらあとはシフターアームとシフターペグを選ぶだけです。
こんな感じでシーソーペグ仕様になります!!
FLD シーソーペグ・シフターシャフト ¥18,000（税込¥19,800）
ホントにもう作らないのでお早めに。
