デュラエース9100 試乗車

先日の、シマノ9100　しまなみ海道キャンプの時に組み上げた試乗車が届きました

サドルもPOWERに交換して、そのままサドルも試せます
そしてS-WORKS　Tarmacも・・・

全体的に９０００とは大きく変更されています
クランクの形状も、より剛性感アリで、上りの時にさらに軽く踏み込めます


リヤディレーラーは、MTBではおなじみのシャドウへ　


横へのでっぱりも少なく、右に転んだ時に、リヤハンガーへの影響が少ない　
物理的な要因では、変速が狂いにくくなっています

フロントディレーラーです


ワイヤーの通し方が、まるっきり違い、少し戸惑いました


よく見てくださいね


どこを通ってるか、わかりますか？

そしてワイヤーの最後の処理も


レバーもよりスタイリッシュに、握りやすく
フロントの変速がさらに軽く、素早くなりました

そしてブレーキタッチも・・・
ディスクブレーキにまだ違和感を感じてる方は、こちらを選択することでしょう


最後にペダルですが、こちらも新しい
軽量化されています

ペダルだけを、自分のBIKEに取り付けての、その場での試しもできます
現在シマノを使っている方に限りますが、クランクだけ入れ替えて、自分のBIKEで、（周辺を一回り程度であれば）試してみることもできます
ぜひご相談ください
　　　　　（土日の忙しい時間帯では、お断るすることもあります）

BIKEの加速を上げるためには、まずはシューズをできる限り軽く、ペダルを軽くベアリングのいいものへ
そしてクランクの剛性と軽さ、そして長さです
自分の足が直接パワーを伝える場所が、軽く早く回せないと、車輪は加速しません、車輪は最後に回るのです
ヒルクライムを楽にするときも同じです
BIKEのレベルアップは、まず足元から！が輪工房のオススメ　

わきにそれてしまいましたが・・・

シマノデュラエース９１００は、今月末一般発売開始です
ご予約お待ちしております
フルセット（ペダル、ホイールは別）ご予約の方には、特典考えております
ぜひご相談ください
そして
試乗車　S-WORKS　Tarmac　サイズは５４　少し大きめのサイズではありますが、短いステムを用意して、サドルをいっぱいに下げられるようにしておきますので、ぜひ乗ってみてください
現在はステム９０ｍｍ　
ハンドルバーシマノプロコンパクト４２０ｍｍ幅です


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