まるまる４シーズン履いたタイヤの溝が減った。
納車時に履いたいたやつで，BSのTURANZA ER300とかいう新車納車時専用タイヤである。
どうやら各ディーラーでは何ヶ月周期かで，何社かのタイヤをサイクルさせているらしい。だから，新車購入時にタイヤのブランド指定を口にしたりすると，営業マン泣かせになる，と聞いたことがある。
そう言えば，前乗っていた車の納車時はTOYOだったし，相方の車はGYだった。
以前はタイヤに対する拘りがあり，BSのPotenza RE71とかそれより少々安価なVgridなどというタイヤを履いていた時期もあったが，今はそんなものは雲散霧消し，ただ走ればいいというだけ，極力安いものを探すことにした。
選択肢は以下の２つ。
○現在履いているアルミに，同等の205 55 R16のタイヤを求めて履かせる。
○タイヤを215 45 R17とインチアップさせ，アルミも新しく求める。今までの16吋のアルミには冬タイヤを履かせて使う。
である。
ここ２ヶ月で，カーショップとスタンドを10軒以上回って価格調査をした結果(時間が惜しいとか時間がないという意見も有ろうが，私は常にこういう買い方をする。それに時間とは作り出すものである)，勿論一番安く上がるのは，16吋のタイヤのみの購入である。
しかし，いろいろと検討した結果，タイヤのみ＋２万ちょいでアルミも付いてくることから，インチアップして17吋のアルミも買うことにした。
これでアルミを買うのは３回目だが，車種が大きくなっていくため今回が一番大きなアルミを買うことになった。
215 45 R17でアルミ付けて62,000で上がったので，随分安く済んだと思う(今履いている16吋の冬タイヤなど，４本で８万を越えた)。
さすがにホイールの脱着とバランス調整は自分では無理なので購入店に頼んだが，交渉次第ではサービスも可能である。
しかし，16吋を越えると途端にタイヤは高くなる。
前の車は，所謂カローラベースだったので，185 60 R14でアルミ買っても４万でおつりが来たくらいだ。
そう考えると，コンパクトカーが売れる理由がよく分かるような気がする。
拘りさえなかったら，やはり小さい車に乗るのが経済的，ということなのだろう・・・。
旧アルミ→冬タイヤ用に
新アルミ－あまり変わり映えしないか 
仕事の後、６号線を通り、水戸の偕楽園、千波湖や海、西へ、佐野市をまわり足利学校を見学してETCで帰宅。渋滞にもかからず、帰宅しました。高速代は合計2500円ほどでした。水戸徳川家、足利では上杉家、孔子について勉強しました。途中は織物、陶芸、芸術、神社をまわりました。割引のおかげです。
これくらいの扁平だと、REGNOなんかを履いてしまうともう後戻りが出来なくなりますよｗ
遠出しましたね。
常磐道は未だ走ったことがありません。
千波沼と偕楽園は，初めて行ったとき感動したものです。
足利学校は，近くの織姫神社と一緒に行きました。
はて，足利の上杉家とは室町幕府の関東管領だった扇谷上杉家のことでしょうか・・・。
こちらにまでお出でいただき，有り難い限りです。
うわっREGNOですか・・・。
欲しいですが，BSはやはり高くて買えません・・・。
ま，扁平率は45が限界でしょうね・・・。
これ以上だと，乗り心地に影響しそうで・・・。