片貝沖釣り 執念！

5/26

イサキ釣りは日が登りきるまでに釣らないといけない。ということで3時半片貝港集合、4時出船。睡眠は不十分。興奮と蚊の襲撃で寝付けなかった。

多少うねりがあるものの今までにない穏やかな海。太東沖のポイントまで1時間走る間にこみ上げてきてリバース。前回の大荒れのときは平気だったのに・・・

一リバースしたらだいぶ落ち着いた。竿を握り仕掛けを投入。棚は上から25～22m。と、隣の山ちゃん早速ヒット。大きなウマヅラだ。ポイントを変えたら自分にもウマヅラ。これも大きい。あ、またこみ上げてきた。三箇所目のポイントでイサキが釣れだした。排水溝に吐き出して執念で糸をたらすと、三回下ろして3匹のイサキをゲット！一匹はまあまあのサイズだけど2匹は小さい。その後はウマヅラをスレで2匹と小アジを2匹追加。竿にコツコツ来るのはウマヅラが仕掛けにぶつかっているからかな？

9時半頃にアジポイントに移動。3回ほどポイントを移動してようやくアジが当たった。サイズは40cm近い大きさで引きがいい。気分はだいぶ落ち着いておにぎりが食えた。ここで大アジ5匹で11時に沖上がり。ああ辛かった。

我々の団体13人と他に5人。片舷に9人もいて風が穏やかだったからか意外とオマツリがなくてよかった。

上陸後はカレーライスが待っている。船酔いしても陸に上がるとケロッと治るから不思議だ。1号が「今度はカレーもっと辛くして」と船長にリクエストしていた。

ビールを買って帰宅して、一杯飲んで昼寝。起きたら午後2時。魚の下拵え。大きいイサキは刺身用。小さい2匹は塩焼き。大アジ3匹は生食用。他のアジはアジフライ。ウマヅラは肝を丁寧に取り出して器へ。身は刺身用。それぞれの三枚に卸した中骨には身がたっぷり付いているので塩水に漬けて干物にしよう。気づいたら5時近い。Kumaさんに「新鮮な魚があるから飲みに来ませんか？」と誘ってスーパーへ買出し。

刺身3種盛と鯵のナメロウにアジフライ。ウマヅラの肝は蒸そうかと思ったけどめんどくさいので茹でただけ。醤油にワサビと肝を溶いて刺身につけるとメチャうま！冷奴もいける！

カメラのフラッシュが点かなくなった。またヨドバシに持ち込むか・・・

前期総会

5/19

スキークラブの前期総会のために養老温泉の「さかや」に向かう。カーナビ頼りに行くがなかなかいい道。房総半島の山の中の道は車も少なく風情があってよい。

遅刻して到着するとすでに宴会突入。総会では会長交代などがあったらしい。10時でお開き。二次会までの隙に温泉へ。養老温泉は初めて入った。色は褐色で肌がぬるぬるする。海草っぽい匂いもした。感じのいい泉質だ。

会の方針で、1級を持っているものは準指を受けることになったとかで来シーズンは受験生だ。興味はあったものの実際にやるとなると結構面倒なことが多い。時間と金がかかるし自由に滑れる時間が減りそうだ・・・

帰りに本須賀海岸によった。すでに夏の様相だ。

二日酔いの日

5/19

金曜夜は浅草橋でしこたま飲んで終バスで帰宅。起きると頭痛がする。ま、あまり酷くもないが。腹は減ったのでカップラーメンを食べて再び就寝。

お腹がすいた昼下がり、東金の「ガランマサラ」へ。胃が疲れた日はスパイシーなカレーに限る。インド人らしき人が作っているのだから本場の味だろう。マトンカレーとサフランライスを注文。冷たいミルクティーをサービスしてくれた。カレーは意外にもスパイシーでなく、辛さもそれほどではない。日本のカレーに近い感じがした。マトンの独特の風味は生きていた。

成田のゼビオに行ってスポーツ用品を物色。短パン購入。さて、家に帰って出撃準備だ。

右足側副靭帯損傷 4ヶ月

5/15

14日で靭帯を痛めてから4ヶ月。医者に完治まで4ヶ月と言われていた。しかし途中で何度も痛めた。治るはず無いよね。

正座は何とかできる。体重を乗せて。しかしまだ全力で走れない。高いところから飛び降りるのも無理だ。たまに捻ると痛みが走る。あと一ヶ月は必要かなぁ。

富士山ツーリング

5/12

5時起床。重い体をナントカ動かし6時、久々にGSF750のエンジンに火を入れる。順調に吹け上がった。

6時過ぎまずは腹ごしらえ。東金「すき屋」でキムチ豚丼セット並。重くなった体をバイクに乗せ御成街道へ。貝塚から京葉道路に乗り東関東道、首都高、東名と乗る。久しぶりだからかバイクの違いか、120km/hを越すとものすごく怖い。900Rは気づけば160km/hくらい出てたのに。

秦野中井手前で減速9時前くらい。渋滞かと前方を見ると黒煙が上がっている。すり抜けしていくと車が左車線によっていく。中央車線ではバイクが一台轟々と燃えていた。

やっぱりバイクは恐ろしいと改めて気を引き締める。秦野をこえると富士山が大きく見えてきた。天気は最高！気分が高揚する。御殿場ICで高速を降りて富士吉田方面へ。ガソリンを補給して富士スカイライン方面へ。自衛隊基地から富士山がきれいに見えた。新緑の演習場脇を走る道は適度なワインディングが気持ちいい。五合目へ向けて登っていくと4月に発生した土砂崩れの後が生々しい。一部片側交互通行だ。

10時過ぎに5合目到着。この時間ではほとんど観光客だ。一人スキー板を担いだ人がいた。雪の付いているところまで登ろうと登山道に入る。6合目まで約15分。ここからは上まで雪が繋がっていそうだ。多くの登山者、山スキーヤーが登っていくのが見える。まだまだ滑れそうだ。

偵察はここまで。膝に何のサポーターもしていないから雪の上でアイゼンも無しで降るのはとても不安だ。慎重に靴先でステップを作って下山した。5合目のレストハウスには今も土石流の痕が残っていた。11時に5合目を出発。この時間でも板を担いで山に入る人がいる。ビバークするのかな？

新緑の向こうに白く雪をまとった南アルプスが見える。富士宮市街へ。丁度昼時、富士宮名物焼きそばだ。以前、北岳の帰りによった「杉本」へ。ミックスハーフセット。ハーフといってもかなりのボリューム。お好み焼きもうまかった。

今回は地図を忘れた。勘で海を目指す。富士駅を過ぎて国道1号線を渡って千本松原線へ。沼津方面に向かう。再び国道1号線に乗って三島を超え箱根路へ。2車線の立派な道はとても気持ちいい。たまにネズミ捕りをやっているので注意。

箱根町へ。風もなく穏やかな釣り日和。岸からはヘラ、鯉を狙っている人達がいたが芳しくないようだ。たまには芦ノ湖の鱒釣りに行きたいなぁ。

ソフトクリームを食して再び国道1号線へ。途中で畑宿方面へ。1号よりも車が少なく渋滞も無い快適なのだ。その後は小田原を抜けて国道246号線で町田に帰る。385kmのツーリングだった。久しく乗っていなかったので尻が痛い。バイク筋が落ちたかな。