C56130号機大糸線仕様を作ってみる。～その5～

ＨＳＳです。

今回はＣ５６１３０号機の塗装が完了しましたのでその報告です。

車体の塗装は、ガイアマルチプライマー→ガイアサーフェーサーＥＶＯのブラックの順で塗装しました。

車体全体



アルさんのお薦め塗料とのことですので使ってみました。いい色合いですよ！

正面



シールドビーム灯は田宮のフラットアルミで色さししました。

テンダー上部



石炭には艶を出すために田宮のセミグロスブラックを筆塗りしています。
石炭の量ですが、一度盛りなおしたのですがそれでも多かったので渋々減量させました。

キャブ



キャブ下の白線はＭｒ６２で色さししています。デフ下の白線も同様です。


ナンバーですが、買ったはずのナンバーを紛失してしまい現在やえもんデザインさんから取り寄せ中です。完成はもう少し後になりそうです。

次回のＣ５６記事は完成レビューにしたいです。
では次回の更新まで～



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C56130号機大糸線仕様を作ってみる。～その４～

HSSです。
今回はC56130号機ネタです。塗装をやるつもりでしたが、やり忘れてた作業があった為塗装は次回に延期です。

やり忘れてた作業と言うのが、つららきりの取り付けとキャブの穴を埋め、旋回窓の取り付け作業です。

まずはキャブ穴を埋める作業
伸ばしランナーと瞬着で穴を埋め、やすりがけ。削れた配管モールドは0.2ミリ真鍮線にて再現しました。旋回窓は銀河製を使用しました。



ちょっぴりですが真鍮線にてモールド表現しました。

次につららきりの取り付けです。
材料はKSモデルの帯板真鍮0.5×0.3です。
ヤットコで手曲げし、デフ側に接着しました。集煙装置に接着すると分解が困難になりますので取り付けませんでした。



やえもんデザインの集煙装置はつららきり取り付けの目印があるので助かります！

ついでにテンダーの石炭の量をちょっぴりですが減らしました。



現役時代の写真を見たらこれ位の積載量でした。

今回はここまでです。次回こそは塗装に移ります。
では、次回の更新まで～

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初日の出を撮りに江ノ電へ

ＨＳＳです。
新年明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。

早速ですが今年の抱負です。

今年はブログの更新数を増やしていきたいと思います。

昨年はあまりブログの更新をしなかったので今年はブログ更新に力を入れていきます！

今回は元旦に初日の出を撮影しに行きましたので記事にしたいと思います。昨年の初日の出撮影は悪天候のため失敗してしまいました。今年こそはと考え、江ノ電の七里ヶ浜に行ってきました。

ルートは東海道線の終電で大船へ行きスカ線に乗り換え鎌倉へ

ここでお金がないことに気がつきコンビニを探しとりあえず人が流れている方向へ行った先は。



鶴岡八幡宮でした。それにしてもかなりの人数。冬の有明が足元にも及ばないほどの人の数でした。

江ノ電口の近くにあるファミマにてお金を補給し１枚パシャリ



ライトアップされる鎌倉駅。いや～きれいでした。
江ノ電に乗車し七里ヶ浜へ。撮影ポイントまで徒歩で進軍。

夜間に練習。



見難いですがＨＭが新年仕様でした。車内も混み気味です。

そして５時過ぎにピタリと電車が来なくなりました。調べてみたところ極楽寺駅で崖崩れ。




・・・・オワタ・・・・・・と独り言・・・・




一時間ほど撮影ポイントで途方に暮れていると情報が更新されました。
復旧には数時間を要する。振り替え乗車実施中。

江ノ電が走ってないから鎌倉にも藤沢にも行けない。タクシー走ってない。バスも来ない。詰みです・・・
そして甦る昨年の悲劇、還る事もできない状況絶望しかありませんでした・・・・

このまま撮影ポイントにいても仕方ないので、運動がてら隣駅の鎌倉高校前まで歩き情報収集をしにいきました。
そしたら奥から電車っぽい光を見まして、近寄ってみるとまさしく江ノ電！！！鎌倉高校前の駅員さん曰く稲村ケ崎で折り返し運転を実施中と言う情報を入手しましたので撮影ポイントに引き返しました。

そして待ちわびた日の出。

正面ドカンで撮影



千葉上空が曇っていたため少々暗めの日の出となってしまいました。


ちょっと明るくなっての１枚



富士山が赤く染まってきていい感じの１枚となりました。私はこの写真が一番気に入ってます！
車両はＨＭつきでしたｗ

最後にもう一枚



この時点では朝焼けは見られなくなってました。

帰りは藤沢迂回で帰宅。そのため鎌倉高校前から乗車することにしました。

鎌倉高校前の踏み切りで１枚撮影。



スラムダンクのＯＰで登場する撮影ポイントです。ボードを持ったサーファーさんが踏み切りの向こう側にいますが寒くないんでしょうか？

今回はこれで終わりです。転びかけた１年のスタートでしたが無事撮影できてよかったです。
次回はＣ５６に戻りたいと思います。
では次回の更新まで～

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