鉄仮面クハ111＜「俺、参上！！」

ＨＳＳです。


今回はＷＩＮ製のクハ111を鉄仮面様もとい顔面強化使用にしていきます。
使用するのはトレジャータウンのＴＴＰ２１５を使用します。

まずはモールド切除、パーツのアンチクライマーの治具を切り出しでセロハンテープに貼り付けて、このテープを車体に貼り付け、穴あけ。



幌枠で縦の並行、タイフォンで横の並行をとると穴あけミスを防止出来ます。

車体から剥がすとこんな感じです。




あとはパーツを植えて鉄仮面様の完成です。



こちらのクハのジャンパ栓はホース付きを植えました。
先頭もしくは最後尾となる予定ですので、曲がれなくなると言う心配は無いですしw
今回はここまでです。次回はまだ未定です。

雑記

先日バー銀座パノラマに行ってきましたｗ
私はお酒は飲めないので、ノンアルコールカクテルを飲んでましたｗちょっと恥ずかしかったです・・・

せっかくなので２０１系を走行させましたｗ




手前の飲み物ははいふんさんが注文したカクテルです。２０１系と色が被っていていい感じですねｗ
それではまた次回に～

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横コツの113系製作～その2～

どもＨＳＳです。
前回に続く連続更新です。

今回はＷＩＮ製113系にトミー製の前面ガラスを取り付ける加工をやります。
ＷＩＮ製の窓ガラスとトミー製の窓ガラスではトミー製のガラスの方が一回り大きい（0.5ミリくらい？)ので、ボディ側を削って取り付けられるようにします。ガラスを削ってしまうとＨゴムがなくなるのでボディ側を削ります。
まずはトミー製の窓ガラスを三分割に。



削る面ですが、写真で赤く塗った所を削って下さい。



トミーの窓ガラス取り付けて見て現物合わせで削って下さい。
ＷＩＮの管財品ですと（特に末期の物)はプラの質が悪いようで、物によっては車体がわん曲してたりしてます。
製品個体差があるので物によっては多少ガラス側を削る必要があるかもしれないです。

まぁＷＩＮ製の窓ガラスがあれば問題ないのですがw（側面は手に入ったのですがねW）

私のはこんな感じにはまってます。



作業後の写真を撮り忘れまして、顔面強化されてますがw
顔面強化使用化の記事は次回かそのうちアップします。

では、次回の更新まで～

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横コツの113系製作～その1～

お久しぶりです、HSSです。
ブログを放置してすいませんでした。
今回のネタは東京口の113系を製作します。
横コツに所属していた、短い11連と付属4両を作る予定です。

種車となるのは
ＷＩＮ製クハ111系1000番台×2両
カトー製サロ124×1両
トミー製サロ113系1200×1両
トミー製サハ111系1500×1両
トミー製113系2000番台×10両です。(一部旧製品）


まずはサロ124系以外はＩＰＡに漬けます。サロを漬けなかった理由はあの塗り分けはやりたくないからです。

そしてクハの前面に手すりを植えます。使用するのはトレジャータウンのＴＴＰ２１５です。



尾灯横の手すりはマスキングの邪魔になるので塗装後取り付けます。
旧製品のクハにはジャンパ栓（ＴＴＰ１０７Ａ）を取り付けました。個人的にはホース付きを取り付けたいのですが付属4両と連結した時に連結器が干渉してカーブが曲がれなくなるので諦めました。

少し時間があったのでサハ車に手すり（ＴＴＰ２０５）を植えました。



今回はここまでです。時間がないのでなかなか更新できなくてすいません。
次回はＷＩＮの113系にトミー製前面ガラスを取り付け可能する加工をしたいと思います。
では次回の更新まで～

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