2022.3.21 常磐線E501系

那珂川付近での撮影後は東海の撮影地へやってきました。
勝田以北の区間となるので特急が1時間に1本、普通列車も2本程度で撮影効率が落ちますが。

数が少ないE501系ですが、まずまずの頻度で通過します。
行先表示がLEDに変更された5両のK752編成。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO400　　175mm　　常磐線　東海～佐和

特急ひたち20号。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2500秒　　F:5.6　　ISO500　　160mm　　常磐線　東海～佐和

行先表示がオリジナルのK704編成。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO500　　162mm　　常磐線　東海～佐和

E501系も登場から25年以上が経ち、もう少し経ったら引退しなさそうでもない感じがするので早めに撮影しておいた方がよさそうですね。
とはいえ何度も引退説が出たりしましたが、大きな変化もなく今に至るのでこれがいつまで続くのだろうか…

2022.3.21 E653系回送（東北新幹線運休による救済臨時列車関連）

世の中は3連休のようですが、自分の時間が確保できたのはこの日のみ。
常磐線を撮影に茨城へ行ってきました。

今回は撮影枚数が少ないE501系をメインに狙っておりました。
那珂川の土手から勝田方面にカメラを向けて列車を待っていると、何やら国鉄色っぽい車両がやってきましたね。

SONY α9　　SONY FE 24-105mm F:4 G OSS
1/3200秒　　F:4.0　　ISO200　　86mm　　常磐線　勝田～水戸

何と国鉄色のE653系K70編成が通過してきました。
この車両が来るのは想定外で撮れたのは全くの偶然でした。
先日の地震の影響で運休になっている東北新幹線の救済措置として運行される臨時列車に使用されるようで、その回送列車だったようです。
撮れてラッキーでしたね。

その後通過したE501系も無事に撮れました。
幕を先回しされたので本来水戸行きなんですが。

SONY α9　　SONY FE 24-105mm F:4 G OSS
1/3200秒　　F:4.0　　ISO200　　84mm　　常磐線　勝田～水戸

晴れたり曇ったりで気分的にもやりづらい感じでした。
その後は別の撮影地に移動しました。

2022.3.6 日光線205系

気がつけばダイヤ改正目前の時期になってしまいました。
今度の改正で引退する車両でも撮りに行こうかと思い、比較的近い日光線へ。

この日の日光は晴れたり曇ったり雪が降ったりという目まぐるしい天気。
また改正前の休日で撮影者多めなので、誰も来なそうな地点で撮ってました。
背景の山々は雪雲で隠れてしまい残念…

Canon EOS-1D X MarkⅢ　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:4.0　　ISO200　　115mm　　日光線　日光～今市

またこの日の日中はこのY5編成と『いろは』が往復するのみで日光線色は来ませんでした。
行き先が日光の列車ですが、表示は宇都宮行きになってます。

Canon EOS-1D X MarkⅢ　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:4.0　　ISO250　　88mm　　日光線　今市～日光

しかし前面ガラスに映りこんだ架線柱がちょい気になる…
なかなか晴れ間がなくて、ボツカットの多い日でした。

日光線はダイヤ改正を迎えるとE131系に統一されてしまい面白さがなくなりそうですが、何か臨時列車の入線に期待したいですね。