イスト 納車と掃除とファーストインプレッション

3号車が納車されました。妻は「新車にすれば良いのに」と。しかし新車は勿体無くて。車自体への興味が薄れつつあります。

昨年の今頃と同様に、掃除から始めます。アルコールでスイッチ類を掃除します。革製品は昨年も使ったこのクリームで手入れします。
脱出マットとホイールナットは、デミオと同じ物を購入しました。このナットはお勧めです。探知機やエアコンプレッサー、ロックナットは流用。安物のLED車内灯（卸値市場チャッキー ）はポロリ。運転席側は3日で1コマがチラチラ点滅です。
　　　
ギャラン用は2年間問題無し・・・購入先はコチラ
ジムニー用も2年間問題無し・・・購入先はコチラ
ドライブレコーダーはギャランと同じ物を購入しました。古いナビはMAPだけ最新にして流用。脱出ハンマーだけは一流品です。

ディーラーでは、バッテリーとブレーキパッドとファンベルトが新品になっていました。ジムニーはこの車より40万も高いのに、バッテリーに\5000払いました。流石はトヨタ。

＜レビュー＞
○　加速性能は許せる範囲内です。ATなのでCVTよりレスポンスは良好です。この車の選定理由です。
○　収納が多く、すべて使い物になります。

○　スペアタイヤ付なので買う必要がありません。収納も付いていて便利です。

○　サイド＆カーテンエアバッグが標準装備です。
△　シートは分厚いのに硬めで沈みません。たぶんアメリカ人向けです。今でも「サイオンxD」で売られています。

×　前も後ろも視界はよくありません。ボンネットの先は全く見えませんしピラーも邪魔です。
×　ホイールのインセットが39と特殊です。
×　タコメーターの反時計回りは・・・慣れるのかなー？
×　トヨタ得意のカックンブレーキです（笑）　アクアもコレだったな。

※　最低回転半径5.5mは、買い物では不利ですが、私には大した問題ではありません。1回多く切り返せば良いのです。
※　ミニバンなドライビングポジションです。

純正コンソールBOX・スタッドレス＆ホイール・ライトバルブ・シートヒーター・シートカバー・足回り・小物等はこれからです。
数か月後に、主だったものだけ纏めて記載します。