半世紀ぶりの「国産旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）初飛行成功！

国産プロペラ機「ＹＣＳ－１１」以来約半世紀ぶりの国産旅客機として、初飛行５回延期・当初計画より４年の遅れではありましたが、悠々と離陸し、秋の紺碧の空に舞い上がりました。（万歳！万歳！万歳！）　　（注）リージョナル＝地域の

○他の飛行機と対比すると、ボーイングＢ７８７　約２５５億円、エアバスＡ３８０　約５２９億円、　ＭＲＪ９０　約５８億円。
○特徴　超低燃費　エンジンがすごい！独特な形！軽いマイナス２０％！　超クリーン　ＮＯＸ（窒素窒ＮＯＸ窒素酸化物マイナス５０％・ＣＯ（一酸化炭素）マイナス７０％　超静か　騒音マイナス４０％
○まさに「下町ジェット」　尾翼のカーボン複合部材（東レ）　照明機器（小糸製作所東京港町）　飛行制御システム（ナプテスコ東京千代田区）　主翼の部品（加藤製作所岐阜従業員１０５人）　主翼のセンサーなど（多摩川精機長野従業員７３０人）　機体などの部品（ウイングウイン岡山岡山の中小企業２９社）

テレビの放送から上記の「ＭＲＪ９０」について知ることができました。
私としましては、国産プロペラ機から５０年も経ってから、遅ればせながら本日国産ジェット機の初試験飛行となったと考えます。