家の前の草花です、
実によいです。
実によいです。
5/20、バンドの練習でした。日曜日ですが。
この日は物凄く良い天気で、湿度が低く、気温もさほど高く無くの、１年中こうだったらいいのにね！の気候です。
南新宿駅からスタジオに向かう途中、アジサイの花を発見。すでに色づいています。やっぱ今年はいろんな植物で開花が早いですね。
練習には８人が参加、7/28の事業所納涼祭での演奏曲も相談して決めて、それらの曲に重点化して練習を進めます。もう本番を迎えても大丈夫なレベルです。うそ。
おまけの写真、練習してるスタジオ近くの讃岐うどん屋さんは、この日も結構な行列で、なかでも外国人の姿が目立ちます。いいんだけど、本場でも是非食べて欲しいな！
この日は物凄く良い天気で、湿度が低く、気温もさほど高く無くの、１年中こうだったらいいのにね！の気候です。
南新宿駅からスタジオに向かう途中、アジサイの花を発見。すでに色づいています。やっぱ今年はいろんな植物で開花が早いですね。
練習には８人が参加、7/28の事業所納涼祭での演奏曲も相談して決めて、それらの曲に重点化して練習を進めます。もう本番を迎えても大丈夫なレベルです。うそ。
おまけの写真、練習してるスタジオ近くの讃岐うどん屋さんは、この日も結構な行列で、なかでも外国人の姿が目立ちます。いいんだけど、本場でも是非食べて欲しいな！
2018年のGWが終わります。
今年は概ねカレンダー通りに勤務した為、前半が 3連休、後半が 4連休＋ボクだけ 5/2の午後休で 4.5連休でした。
前半はカミサンと新宿へ買物に行ったり、バンドのメンバーが参加する吹奏楽オーケストラの演奏を練馬まで観に行ったり。
5/1は普通に仕事、5/2は早目に会社に行って用を済ませて、午後休で義妹と姪が遊びに来るのをお出迎え。
みんなは 5/3にねずみ的なところ、5/4は新宿のお笑い的なところと、東京（や千葉）をエンジョイしまくっていますが、ボクは居残りです。
旧知氏が FBで、生ビールとイカ焼きでお祭の Jazzライブ鑑賞という羨ましい話をユッていたのですが、ボクは 5/4に（急に食べたくなり偶然ながら）モスのチリドック他を買い求め、家に戻ってふと BSをつけると、エンジェルス戦をライブで放送中です。
しかも大谷さん 5番DHで 4回目の打席、この日は既に1本ヒット、1フォアボールという結果でしたが、見事に第 4打席もセンター前ヒットでこの日マルチ！
なーんていうシーンをライブ放送で観ながら、チリドックをパクつきます。実に旨し！
大リーグの大谷さんのヒットを観ながら、ホットドック＆発砲酒だなんて、居残りも悪くないです。
5/5はみんなで府中の大國魂神社で、くらやみ祭の昼の部にも行けました。これにはさすがにボクも同行です。いい天気でした。
今年は概ねカレンダー通りに勤務した為、前半が 3連休、後半が 4連休＋ボクだけ 5/2の午後休で 4.5連休でした。
前半はカミサンと新宿へ買物に行ったり、バンドのメンバーが参加する吹奏楽オーケストラの演奏を練馬まで観に行ったり。
5/1は普通に仕事、5/2は早目に会社に行って用を済ませて、午後休で義妹と姪が遊びに来るのをお出迎え。
みんなは 5/3にねずみ的なところ、5/4は新宿のお笑い的なところと、東京（や千葉）をエンジョイしまくっていますが、ボクは居残りです。
旧知氏が FBで、生ビールとイカ焼きでお祭の Jazzライブ鑑賞という羨ましい話をユッていたのですが、ボクは 5/4に（急に食べたくなり偶然ながら）モスのチリドック他を買い求め、家に戻ってふと BSをつけると、エンジェルス戦をライブで放送中です。
しかも大谷さん 5番DHで 4回目の打席、この日は既に1本ヒット、1フォアボールという結果でしたが、見事に第 4打席もセンター前ヒットでこの日マルチ！
なーんていうシーンをライブ放送で観ながら、チリドックをパクつきます。実に旨し！
大リーグの大谷さんのヒットを観ながら、ホットドック＆発砲酒だなんて、居残りも悪くないです。
5/5はみんなで府中の大國魂神社で、くらやみ祭の昼の部にも行けました。これにはさすがにボクも同行です。いい天気でした。
最近の小田急線のことについて記します。
今年 2018 年 3 月に東北沢駅〜世田谷代田駅間の複々線化工事が終了し、長い間かかっていた工事がひと通り終わったそうです。
しかし新宿駅から代々木上原駅までは、従来通り複線のままなので、これで混雑解消にどの程度寄与するのだろうと、はなはだ疑問でした。
3/17 より、複々線を前提としたダイヤ改正が行われて、その後１ヶ月半が経ちます。その効果の程は…
ボクの様な、写真の駅を利用して、メトロ千代田線を利用するなんて乗客にとっては、絶大なものでした。
ダイヤ改正前後をきちんと比較した訳ではなく、感覚的なものに過ぎませんが、改正のポイントは以下のようなものだと思います。
・メトロ千代田線直通の種類が増え、各駅停車・準急・急行となった
・これまでメトロ千代田線直通の発着は多摩線の唐木田駅が殆どだったものが、成城などバリエーションが増え、中でも成城発着が多い
・準急が千歳船橋駅、祖師ケ谷大蔵駅に停車する様になった
結果として、千歳船橋駅や祖師ヶ谷大蔵駅に停車する電車が多くなった感があります。これだけで混雑が緩和されるとは意外ですが、事実千代田線と余り変わらない混雑状況になりました。平日の朝を例にすると、これまでは小田急線は大変混雑していて、千代田線に乗り換えると人にぶつからない程度に空いている、という感じだったのが、小田急も同様の混雑レベルに変わったということです。夜も同様。
これは劇的な変化と言えます。
利用客のデータを分析した結果、成城〜千代田線の駅間を利用する客が多く、そこを重点的にダイヤ改正をしたという事だと思います。
しかしそんな事は千代田線が動きだしてから分かりきっていたはずで、新宿へのアクセスや、小田急が土地開発したエリアへの配慮から、人の流れに現実的に合せたダイヤにできないなどの事情があった？
一時期は夜の通勤時間帯に 6輌編成の短い各駅停車を走らせるなど、奇行をはたらく小田急でしたが、やればできるではないか！の感しきりです。
今回のダイヤ改正が、どれくらい複々線化と関係があるのか、実はシロウトのボクには分かっていません。
今年 2018 年 3 月に東北沢駅〜世田谷代田駅間の複々線化工事が終了し、長い間かかっていた工事がひと通り終わったそうです。
しかし新宿駅から代々木上原駅までは、従来通り複線のままなので、これで混雑解消にどの程度寄与するのだろうと、はなはだ疑問でした。
3/17 より、複々線を前提としたダイヤ改正が行われて、その後１ヶ月半が経ちます。その効果の程は…
ボクの様な、写真の駅を利用して、メトロ千代田線を利用するなんて乗客にとっては、絶大なものでした。
ダイヤ改正前後をきちんと比較した訳ではなく、感覚的なものに過ぎませんが、改正のポイントは以下のようなものだと思います。
・メトロ千代田線直通の種類が増え、各駅停車・準急・急行となった
・これまでメトロ千代田線直通の発着は多摩線の唐木田駅が殆どだったものが、成城などバリエーションが増え、中でも成城発着が多い
・準急が千歳船橋駅、祖師ケ谷大蔵駅に停車する様になった
結果として、千歳船橋駅や祖師ヶ谷大蔵駅に停車する電車が多くなった感があります。これだけで混雑が緩和されるとは意外ですが、事実千代田線と余り変わらない混雑状況になりました。平日の朝を例にすると、これまでは小田急線は大変混雑していて、千代田線に乗り換えると人にぶつからない程度に空いている、という感じだったのが、小田急も同様の混雑レベルに変わったということです。夜も同様。
これは劇的な変化と言えます。
利用客のデータを分析した結果、成城〜千代田線の駅間を利用する客が多く、そこを重点的にダイヤ改正をしたという事だと思います。
しかしそんな事は千代田線が動きだしてから分かりきっていたはずで、新宿へのアクセスや、小田急が土地開発したエリアへの配慮から、人の流れに現実的に合せたダイヤにできないなどの事情があった？
一時期は夜の通勤時間帯に 6輌編成の短い各駅停車を走らせるなど、奇行をはたらく小田急でしたが、やればできるではないか！の感しきりです。
今回のダイヤ改正が、どれくらい複々線化と関係があるのか、実はシロウトのボクには分かっていません。