1. 青山高原<三重県津市榊原町>
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:7.1, SS:1/500s, EV:+0.3), ISO:100, f:24mm, RAW
以前の記事からの続きです。
久しぶりに出かけてきた先々週末の青山高原、満喫した^^
といいたいところですが、昼過ぎから出かけているようではダメですね。
ほとんどが移動だけで費やされてしまいました^^;
午前中はぐずぐず過ごした上に、昼メシをどうしようか、、、なんて思って
いるようではその日の行動半径がずっとずっと小さくなってしまいます。
撮影自体はそんなにできませんでしたが、ドライブはしっかり楽しんだ一日と
なりました^^
2009年9月、残暑の揺り戻しか、と思えた晴天の休日にドライブをしてきました。
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・青山高原 #1
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2.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:5.6, SS:1/1250s, EV:0.0), ISO:100, f:24mm, RAW
3.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/250s, EV:-0.7), ISO:100, f:34mm, RAW
4.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:7.1, SS:1/400s, EV:+0.3), ISO:100, f:28mm, RAW
写真だと、風車の羽根は止まっていますが、実際にはかなりのスピードで回転し
ています。
風車の風切り音、かなり迫力がありますよ。
5.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/250s, EV:+0.3), ISO:100, f:24mm, RAW
6.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/400s, EV:+0.7), ISO:100, f:24mm, RAW
7.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/320s, EV:+0.7), ISO:100, f:30mm, RAW
意外に風車の羽の回転速度は早いので、思ったような位置に羽根が来るように撮影
するのには根気が要りました。
この写真では、手前の3基の羽根がほぼシンクロしました。
8.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:8.0, SS:1/250s, EV:0.0), ISO:100, f:24mm, RAW
青山高原を縦断する道路、県道512号青山高原公園線。
この辺りは道路の両側に風車が設置されています。
陽が傾いてきた夕暮れ前のこの時間帯、影が地面を長く伸び、あたりを風が吹きぬけ、
なんだか帰らなきゃ、という気持ちにさせられました。
続きます。
中部地方/東海地方>>
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> Aperture priority AE(F:7.1, SS:1/500s, EV:+0.3), ISO:100, f:24mm, RAW
以前の記事からの続きです。
久しぶりに出かけてきた先々週末の青山高原、満喫した^^
といいたいところですが、昼過ぎから出かけているようではダメですね。
ほとんどが移動だけで費やされてしまいました^^;
午前中はぐずぐず過ごした上に、昼メシをどうしようか、、、なんて思って
いるようではその日の行動半径がずっとずっと小さくなってしまいます。
撮影自体はそんなにできませんでしたが、ドライブはしっかり楽しんだ一日と
なりました^^
2009年9月、残暑の揺り戻しか、と思えた晴天の休日にドライブをしてきました。
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2.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:5.6, SS:1/1250s, EV:0.0), ISO:100, f:24mm, RAW
3.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/250s, EV:-0.7), ISO:100, f:34mm, RAW
4.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:7.1, SS:1/400s, EV:+0.3), ISO:100, f:28mm, RAW
写真だと、風車の羽根は止まっていますが、実際にはかなりのスピードで回転し
ています。
風車の風切り音、かなり迫力がありますよ。
5.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/250s, EV:+0.3), ISO:100, f:24mm, RAW
6.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/400s, EV:+0.7), ISO:100, f:24mm, RAW
7.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:9.0, SS:1/320s, EV:+0.7), ISO:100, f:30mm, RAW
意外に風車の羽の回転速度は早いので、思ったような位置に羽根が来るように撮影
するのには根気が要りました。
この写真では、手前の3基の羽根がほぼシンクロしました。
8.
# EOS 5D MarkII + EF24-70mm F2.8L USM
> Aperture priority AE(F:8.0, SS:1/250s, EV:0.0), ISO:100, f:24mm, RAW
青山高原を縦断する道路、県道512号青山高原公園線。
この辺りは道路の両側に風車が設置されています。
陽が傾いてきた夕暮れ前のこの時間帯、影が地面を長く伸び、あたりを風が吹きぬけ、
なんだか帰らなきゃ、という気持ちにさせられました。
続きます。
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青ではなく蒼。
・・・・違いがよく分からないけれど(笑)
気持ちよさそうな高原の風、私も感じてみたいです。
その姿、良い被写体になりますね
丘一面に風車が回っている姿見たことがないので
ここは要チェック
一度行ってみたいですね
こんばんわ
風車?でしたっけ。
こんなにたくさんのものを見たのは
まだないのですよね。
結構でかいんですか?
電柱から比較するとそんなに高くない?
道路に車が走っていれば
その大きさもわかるのかな^^
吹き渡る風も爽快でした。
青山高原、
滅多に訪れない場所でしたが、訪れてみて
大正解でした^^
なかなか近畿地方では見かけないですよね。
至近距離で見ても迫力がありますが、
遠くから見ても、なかなか見応えがありますよ。
なかなか日本国内ではお目にかかれない風景
だと思いますので、ぜひ訪ねてみて下さい^^
今回は、名阪国道で伊賀市から国道422号、165号
を乗り継いでいきました。いまいちアクセスは
良くないかも、です。
ちょうど琵琶湖烏丸半島の1基の風車と同様です。
青山高原の風車は、ブレード(羽根)のサイズは
長さ24m、幅2.1m、重さ2.6tだそうです。
8枚目の写真の道路脇の風車、
7枚目の写真の一番手前の風車なので、実は道路
から大分離れたところに立っているのですよ。ちょっと遠近感覚が分かりにくかったですね^^;