ラチェットハンドル、鋏

今まで使っていたラチェットはKTC製で２０年位前に買ったもの。
送り角の細かい、首振りのラチェットが欲しいなぁ、等と思いつつ工具屋さんに見学へ。
見学で済むはずもなく、こんなのを購入。

Snap-on　ラウンドヘッドスイベルラチェットFHCNF72

1/4のハンドルに3/8の差し込み角をつけたタイプ。

あと最近一部で話題になっているらしい鋏を購入。
鉄腕ハサミGT PH-55

本日の走行距離（17km）

着けっぱなしだったバッテリ充電器を外し、二人乗りでお昼を食べに行って、税務署に行って、工具屋さんに寄って帰宅。

バッテリー補充電

レインボーブリッジでバイク事故のニュースを見て、今日は乗るのをやめた。
今日はカバーを外してバイクを眺めて、充電器を接続しておしまい。

本日の走行距離（65km）

12時過ぎに出発して首都高を一周。
ガソリン給油して帰宅。

総走行距離 4,861km

フレームホールキャップボルト RIZOMA

12月に注文していたがようやく到着。
よし、早速着けるか！と思ったら（またしても）5mmのヘックスが見当たらない・・・。
うーん、どうせ今まで使っていたのはホームセンターで買った安物だし、この際買い替えよう！
ということで、またしてもワールドンポートツールズに見参。
店員さんにあれこれ説明を受けながら、結局最初から狙っていたPB製の1.5～10mmのボール付ロング9本セットを購入。
（考えてみればL字なら6mmまであれば十分だったかな、しかも8mmなら同じの持っているし・・・）

あと、ネジ山に塗るかじりつき防止用のグリスは店員さんリコメンドに従い、これを購入。

1,380円とお高いが、「手を汚さずに済むしアンチシーズならこれですよ！」とのこと。

装着写真。






バッテリ保護のため充電器を接続して本日の作業終了。



ネジへのグリス塗布について：
ねじとねじ穴との素材が異なっていると、電位差でイオン交換が活発になり腐食が生じてかじりつきが発生しやすい。
ホイールナットや駆動系のボルトにはグリスを塗布しないよう注意されることが多いが、これは台座部分に塗ると緩みやすくなるので危険防止のために言われていることで、ねじ山部分に極少量塗るのはかじりつき防止の観点からはよいこと。らしい。

本日の走行距離（68km）

繋ぎっぱなしだった充電機を外し、首都高を一周。
寒さは感じず。道も空いていてよかった。

帰宅後、自動車用タイヤクリーナーを雑巾にシュッと吹いて、バイクのタイヤのサイドウォールを
拭いてみた。