７月４日に首都圏のJR列車無線が、７月９日に旅客一斉情報が相次いでデジタル化しました。最後まで残っていたアナログ列車無線である７号線区、すなわちA5chは７月７日に停波。旅客一斉情報も、７月８日終電後に数回短く電波を発射し、デジタル波と入れ替わっています。
早速、デジタル波の割当をご紹介しましょう。
※周波数の単位はMHz。
※移動局の周波数は、上記周波数の16.5MHz下。
※「－」は未使用のch。
デジタル化で、A/Bタイプの周波数では「ガー」というノイズしか受信できなくなってしまいました。その周波数が、どのチャンネルの電波なのかを突き止めるときなどにご活用ください。
早速、デジタル波の割当をご紹介しましょう。
| 周波数 | アナログch | デジタルch |
|---|---|---|
| 352.53750 | １（停波） | ５ |
| 352.54375 | － | ７ |
| 352.55000 | ２（停波） | ３ |
| 352.55625 | － | １ |
| 352.56250 | ３（停波） | ４ |
| 352.56875 | － | ６ |
| 352.57500 | ４（停波） | ２ |
| 352.58125 | － | ６ |
| 352.58750 | ５（停波） | ５ |
| 352.59375 | － | ２ |
| 352.60000 | ６（停波） | ４ |
| 352.60625 | － | ７ |
| 352.61250 | ７（旅客一斉・停波） | ３ |
| 352.61875 | － | １ |
| 352.62500 | ８（停波） | 旅客一斉 |
| 352.63125 | － | １ |
| 352.63750 | － | ２ |
| 352.64375 | － | ３ |
| 352.65000 | － | ４ |
| 352.65625 | － | ５ |
| 352.66250 | － | ６ |
| 352.66875 | － | ７ |
※周波数の単位はMHz。
※移動局の周波数は、上記周波数の16.5MHz下。
※「－」は未使用のch。
デジタル化で、A/Bタイプの周波数では「ガー」というノイズしか受信できなくなってしまいました。その周波数が、どのチャンネルの電波なのかを突き止めるときなどにご活用ください。
ぼくも「DJ-X8」を使って鉄道無線を自宅から聞いていました。「中央線２ｃｈ」
だが・・・２００９年？の１０月あたりに空線すら入らなくなって戸惑ったのを今でも覚えています。
デジタル化された今 鉄道無線を聴く事は出来ないのでしょうか？
また聞ける受信機は販売されているのでしょうか？？
長文すみませんでした。
残念ながら、デジタル列車無線は聞くことができません。
鉄道無線に限らず、デジタル化した無線は一般の受信機では音声にすることが不可能です。
デジタル用の受信機を開発すれば済むように思えますが、以下の要因で困難になっています。
・デジタル無線の方式がたくさんある
・特許が絡んでいる
・簡単に暗号がかけられる
以上の問題は、受信機メーカーにとっては大きなリスクと受け止められているのです。
特に特許は、受信機のために使用許諾を出すとは思えず、仮に許諾を出したとしても膨大な費用がかかる可能性があります。
メーカーも、そこまでして受信機を開発する必要はないと考えているのが現状です。
このような状況だと、デジタル受信機は望み薄といえるでしょう。
匿名希望と申します。
ＪＲさんの無線はデジタル化の導入で
ほとんど入らなくなっておりますので
ご注意いください。
ダイヤ情報メールで取られることを
お勧めいたします。
備考
一番前で確認しましたが、通常の
放送でやり方はかわっていない模様です。