今日で4月もおしまいか。
2015年4月のLEVORG 2.0GT-S ESの走行距離は、
トータル:685.3km 燃費:11.8km/L
結構走っています。
燃費は月で平均すると、大体こんなもんですね。
長距離ではなかなか良い燃費で走ることができますが、
10km未満の買い物になると、燃費はガクンと落ちます。
生活で使っているクルマなので、仕方がないですね。
ただし、たくさん買いもをしても余裕で積むことができるのはワゴンならでは。
あと2ヵ月でちょうど1年。
月日が経つのは早いですね。
LEVORGの記事も365本くらいまでは頑張りたい。
ネタ仕入れなくちゃ。
特売日レヴォーグじゃ悲しいので。ちゃんとしたのもあります。笑
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僕は家と寮の行き来だけで月500kmぐらいです。
間もなく6000kmになります。納車後半年なので月1000kmペースぐらいです。しかし本当に月日が経つのは早いですね。
G4に乗っててLEVORG じゃないですけど、記事を参考
にさせていただき、オプション、パーツ地獄にはまって
しまっております。昨日、DAMDのハンドルが届きました。
akさんのささやきに洗脳されて買ってしまいました。
月日が経つのは早く、来月1年点検です。
感慨深いです。
はじめまして。
読んでいただいてありがとうございます。笑
G4セダンタイプですね。
自分のクルマがカスタマイズして思い通りに仕上がった時にはうれしいですね。
ステアリング交換された方がここにも!笑
宜しくお願いします。
走行会の件、気がついた時には後の祭りの珈琲中毒です。
またしても不参加となってしまいました。
くやしい・・・
とはいえ、昨日美ヶ原ビーナスラインを走ってまいりました。
初めてのワインディング、「#S」MTかなりいい具合でしたよ。
カミさんが横に載っていたので、最低限の縦横Gにおさえましたけど。
2/3/4がメインシフトでした。
アクセル踏んでも曲がる曲がる!!
下り坂でもプッシュアンダーがまったく出ず
BP5とは雲泥の差なのを実感しました。
VDCはほぼなし状態でしたが、
VDCありとなしでは、ありのほうがスムーズに曲がってくれたような気がします。
ハンドル操作が少なかったのかな。
ノーマルなのにこの出来具合、「いいね」を100個くらいあげたくなりました。
今朝カミさんが体中筋肉痛と言っていました。
「なんで?」って聞いたら
「昨日は不整地をよく歩いたからじゃない?」
て言っていましたが、
私の運転中、助手席で全身踏ん張ってGに耐えていたからだと気付いているのは私だけです。
こんにちは。
1名、空きがありますが、どうしますか?
このコメントに返信お願いします。
参加連絡は、
プライベート走行会3のお知らせ
の記事のメールアドレスへお願いしますー