LEVORG STIピンストライプの処理と諸々

3連休の初日。
今日は7時起床。（5時30分に目覚ましかけたけど、暗かったので二度寝。笑）
朝食後、レヴォーグのお掃除。
雨が降ったのでボディが濡れているのと風でついた埃の除去。
フロントはボンネットカバーが付いているのでとても綺麗な状態。
（ボディカバーで検証済みですが、本当にきれいな状態を保ってくれるので、取り付ける手間は大変ですが重宝しています。）
従って何もすることがありません。
サイドとリアについた雨滴と埃の除去。 
埃は濡れているので、毛はたきで取ることができないので、
バケツの水をスポンジで掬い流して落とします。
そのあと、ガラスコーティング車専用のウエスで拭き上げ、仕上げに「フクピカ」。
時間にして、30分。これだけでキレイになります。

その後、予約してあった理髪店で髪をカットして、
それが終了後、ディーラーにアポなしで向かいました。

ステアリングが少し左にあてない（ほんの少し）と、真っ直ぐ走らないような感じがして、
左のタイヤを見ると、圧が少し抜けているような感じ。
タイヤには窒素ガスを入れているので、片方だけ抜けるという事は考えにくいのですが、
一応念のために点検してもらいました。
案の定、ほとんど既定値とおりという事でした。少し追加で入れたのかな。
営業担当者とレガシィや12月の点検の件で打ち合わせをして帰りました。
「カートピア」の11月号をもらいました。
帰りに駐車場を見ると、
S4の納車をしていました。これがカッコ良かった。
ブラックシリカのボディにオレンジの二本線（10cm幅の線が2本）が真ん中に入っているのです。
オーナーは60歳超の方ということ。
「とてもいいですねぇ～」
と声を掛けたら、うれしそうでした。
将来、是非、私もそのようになりたいと強く思いました。笑

帰りに走行してみると、ステアリングの感覚が元に戻った感じがしました。
（本当に点検前と後で感覚が違うので、お邪魔して良かったです。）
そんな、小さな違いが分かるのか？と突っ込みが入りそうですが、
違うのです。笑

ニュータイプに覚醒したアムロみたいに、
「ちょっと、ガンダムの反応が。。」なんて感じですかね。笑

最近、私のブログに訪れる方で、検索で多いのが、
「STIピンストライプ」
着けたいと思っている方が多いのかしら。

自分で貼るという、チャレンジャーもいるようですが、
以前にも話した通り、プロの方にやってもらった方が良いです。
処理が違います。

フロントドアのストライプの返し処理。

リアドア前のストライプの返し処理。

リアのストライプの返し処理。

このような処理をすることで、ストライプが前から見ても、後ろから見ても、
キレイな一直線になるわけです。
ここまで処理するのは素人には難しいというわけです。（ちょっとわかりにくいけど。）

これがプロの仕事です。（営業担当のSさんが付きっ切りで対応してくれたそうです。現場監督ですな。）


その後、自宅に着いて、家内と息子と買い物に行くため、自宅の横に止めて、
毛ばたきで掃除していると。
野球の練習帰りの少年たちが沢山横を通り過ぎていきました。
「この車かっちょいいー　なんていう車？」、「レヴォーグじゃね。」
わかるのかぁ～
と思いましたが、今日、一番うれしかった出来事。

あと、2日休みが残っていますが、
どこか、ドライブ行きたいなぁ。。。
しかし、息子⇒家内⇒俺　と病気が移ってきたのか、体調が悪い。。。 

*feelさんに教えてもらった、「マタタコロ」今日届きました。早速使い始めるようです。
ありがとうございました。