ＣＢ750ＲＣ42のウインカーLED化

９月１日（日）

久しぶりにバイク弄りです

今日はＣＢ750ＲＣ42のウインカーをLED化します

ＣＢのウインカーのフロントはポジション付です

バルブはＳ25ダブル球　12Ｖ23/8Ｗ　→　LED球　2.1/0.5Ｗ（アンバー）

リアはＳ25シングル球　12Ｖ23Ｗ　→　LED球　2.2Ｗ（アンバー）

に変更します



ここで問題発生！

∑(￣[]￣；)!ホエー!!

左前のウインカー内部がサビサビ

バルブが外れない・・・サビで固着しているようです

強引にやるとガラスが割れて怪我をしますので　とりあえずＣＲＣ吹いておきます

その間に他の３箇所を交換していきます



２０分格闘して外れました・・・バルブ自体は綺麗です



問題はソケット部・・・サビだらけ・・・



リフレクターを外して裏面を見ると・・・サビサビやんけ～



とりあえずサビを鑢で落としてサビ止め塗っておきます・・・勿論ソケット穴も！



これで終りではありません

このままではウインカーつけるとハイフラになります

なのでウインカーリレーを交換します

ウインカーリレーはリアカウルの中にあるのでリアカウルを外します

これが純正のウインカーリレーです



配線図なんて無いので現物確認してみましょう

まず車体側のコネクターは３極



リード線も３極各端子に付けられていますね



しかし　(・・。)ん？

ウインカーリレー本体側の端子は２極・・・？？？？？

これで良いの？

緑の線が繋がってない・・・何の線？



とりあえずPOSHの２線式をチョイス

まー適合表にこいつが乗ってたので間違いは無いでしょう



カプラーポン付け・・・無事ハイフラも解消

ポジションも点いて　ハザードも問題なし



後はリレーの固定ですが、純正のリレーに付いているゴムを使用します



このゴムを外して



新しいリレーに取り付けて



元の位置へ取り付けて終了



これで

ポジション時・・・16Ｗ　→　1Ｗ

ウインカー時・・・46Ｗ　→　4.3Ｗ

ハザード時・・・92Ｗ　→　8.6Ｗ

の節電です

これでグリップヒーターやナビを付けても問題ないでしょう

しっかしLED化は簡単だけどお金がかかるな～



あと　あの緑線ってなんなん？

気になってしょうがない

あ～サービスマニュアル欲しいな～




by　おやじ