知恵の輪((。_。).。o？

かー工房　まつざき
こんばんは代表の松崎です

車を買い換えるなどで時々ですがナビやＥＴＣを外すことがありますが慣れていないのであたふたです



次に使うことも考えてわかりやすいようにしていきます。

取り付けた人によって配線の通し方が違うのでこっちかあっちかと無い頭を使っての作業です。



今日は涼しくなりましたが取り外したときは猛暑と言われる日で汗だくでした

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自動車とは関係ないですが・・・o(*･ω･)○

かー工房　まつざき
こんばんは代表の松崎です

家の中の室内灯のカバーのようですが人感センサー付きの電球に変えるととのことで加工しました。



エアーソーで切ろうかとも考えましたが思っていたより素材が薄かったので割れてしまいそうだったので
ペーパーで少しずつ削っていく作戦にしましたが予想以上に時間がかかってしまいました

子供たちの夏休み前ということもあり夏休みの課題みたいな感じでおもしろい作業でした。

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汗だく(；´Д`A

かー工房　まつざき
こんばんは代表の松崎です

サッカー日本代表の試合も熱かったですが今日の気温も暑くそして鈑金作業も熱かったです。

低い縁石などでボディの下側ぶつけてしまうことは珍しいことではありませんが度合いによってはなかなか大変です。



ミミの部分といいますか元々は真っ直ぐな部分ですが縁石を乗り越えてしまったりして曲がってしまった状態です。

強度も強く鉄板も２～４枚と重なっている部分でもあるので自社にある工具では元に戻す作業は肉体的に大変です。



大まかに修正してハンマリングで整えて外板の鈑金作業に入ります。

普段は使用しない大きいハンマーを使ったりするので右肩が少し痛くなってきています。

ボディの下側で見えにくいところではありますが一番汗だくになりながら作業する部分です。(~Q~;)

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ヘッドライト交換(~ω~；)))

かー工房　まつざき
こんばんは代表の松崎です

接触事故などでヘッドライトが破損してしまい交換することは多々あります。

ライト類やガラスなどは外観というよりは安全面でとても重要なので割れてしまえば新品か中古品で対応することになります。



ガラスに関しては割れているかいないかの判断は目視で可能ですがヘッドライトに関しては注意が必要です。

自社では新品、中古品どちらで交換しても専用の機械で光軸調整してもらいます。

新品は問題ないですが中古品のヘッドライトに関しては見た目の綺麗さよりも光軸調整がしっかり機能するかの方が重要です。

調整ができないものは車検に対応できないのでまた買い直しになってしまいます。

私も何個かは調整できないものを買ってしまったことがあり痛い出費もしました。

ネットオークションなどで安く買えることは喜ばしいことですが機能には問題ないかの確認はしっかりしときましょう

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プレスライン(｡-_-｡)

かー工房　まつざき
こんばんは代表の松崎です

デザインや強度向上のために施されているプレスラインですが鈑金作業で悩まされることが多々あります。



１つのラインのところもあれば２つ、３つと交差して複雑なものもあります。

マスキングテープ、定規、鉛筆など駆使して作業しより元の状態に近くなるように心がけています。

なかなか思うようにはいきませんが試行錯誤がまた楽しい作業でもあります。

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