■VW、スピードメーター・ダメ現象の続き(T-II)

　先日、突如として沈黙したVW・T-IIのスピードメーター(紹介記事こちら)。

　その後、まだクルマ屋へは持ち込めていないのですが、日本計器サービスと電話でやりとりをして、個人で出来るトラブル原因探しをやってみる事にしました。
　一般的に、スピードメーターが動かなくなるのは、ワイヤーが切れた、メーター自体がダメになった、のどちらかになるようです。
　それで、今回は、メーター裏のワイヤーを外して引っ張ってみたところ、すんなりとは動かず、どうもワイヤーが切れたのではない様子(複雑な経路を辿っているので、断定は出来ませんが)。
　では、次にメーター自体の故障を疑ってみましょう。ワイヤータイプのメーターは、先端が四角いワイヤーがメーター裏の同じ形状に嵌って針を回しているので、そこに適度なサイズのプラスドライバーを射して回してみるとわかります。それで針が動けばOK。無反応だとメーターがおかしい。

　さてさて、結果は写真の通りです。

　細かくピュンピュン動いてくれました。バッチリです。
　ということは、ワイヤーを回す元がおかしい可能性があります。
　T-IIは、左前輪にスピードワイヤーと車軸を連動させる部品が収まっていて、そこがなにかしらのトラブルを抱えて、ワイヤーが回っていない可能性があります。
　考えられるのは、例えばギアが欠けたとか外れたとか。メーター修理もたいへんそうですが、ここの修理も面倒そうです。
　本来なら、左前輪をジャッキアップしてタイアを回してみてワイヤーが回っているか確かめればいいのですが、安全に車体を浮かせておけるウマがないのと、この作業にはふたり必要なので、今回は見送りました。

　時間よりも、工賃、どのぐらいかかりますかねー。年末年始は何かと出費が嵩むので……。

やかん