ボイジャーのエンジンは快調です。が！しかし、ラダーのハンチングが止まりません？(-_-;)
そこでIMUを交換します。
結果は、後ほど。
ボイジャーのエンジンは快調です。が！しかし、ラダーのハンチングが止まりません？(-_-;)
そこでIMUを交換します。
結果は、後ほど。
ボイジャーのエンジンは快調です。が！しかし、ラダーのハンチングが止まりません？(-_-;)
そこでIMUを交換します。
結果は、後ほど。
暑い最中、現場終了後に来られました。わずか30分で帰って行かれました。
DJIの調整に余念がありませんね〓
早く調整方法を覚えて下さいませ。
ながらく、不調だったボイジャーのエンジンが快調です！(^0_0^)やはりガバナーのギャップが開き過ぎてるのがいけなかった様です。クラッチ周りのセンター出しを根気よくダイヤルゲージで出しました、振動も問題無いくらいにバッチリです。これで当分は快調に使用できそうです！(^0_0^)
ボイジャーのテスト後、点検してたらガバナーのセンサーが最高で60%前後しか無いことに気付き驚きました！(-_-;)でも、安定して飛んでたけど、一度、エンジン回転のハンチングが出ました！その時に気づかないのは、未熟な証拠ですね♪
今日はボイジャーのエンジンを積み換えたので、慣らし飛行をした。空で飛ばさず3,3kgのウエイトを搭載し飛行しました！やはりOH 後のエンジンは快調です〓(^0_0^) これで安心して作業出来そうです。