ボイジャーはスゴイ！

標高が高くても、ニードル調整無しでスイスイ！
カメラ２台乗せて全く重さを感じる事なく飛行しました。恐るべし29CC。今年の夏場、大丈夫でした。後は耐久性ですね！JTさんにお聞きしながら続けていきます。

オイル！

このオイルをGTさんに紹介して頂き、使用して約５年になります。GS62に使用していますが何ら問題無くしようしてました。
最近、ボイジャーを使用するにあたり、Sさん、JTさんからは、カストロを進められています。皆さんはどんなオイルを使用していますか

標高！

今日は標高が400m以上の現場での作業。ヒートは如何に？結果は

予備機！

ボイジャーからジョーカーに変更するまで約５分、
お客様もビックリする早さでした。
皆さんもリコイルスターターの点検をして下さいませ

リコイルスターターが

切れました！ヒモが疲労してたのでしょうか？(-_-;)
急遽、ボイジャーからジョーカーに変更して作業完了！
隣で見ていた鷹も静かにしていました！その鷹は鷹匠でした。
やはり29cc のコンプレッションはキツイのかな？先日も切れた人がいましたけど。hさんのように電動スターターを持ち歩くのもありですね！